元々は本職の案内役だったMさんと別れた後、
素人二人、資料を片手に、カメラを片手に歩きました。
大きな目印にもなる熊野橋
台風の次の日の為、水が濁っている。 上流側を見る。
下流側
ここからは流路を歩きにくいので裏道へ
せせらぎ遊歩道を進むと、崖線上から絶景が
見えますが、足元には要注意！！
富士山もクッキリ、コンデジですが記録に1枚
左手には、個人的に苦手なお巡りさん
エンジンをかけている状態で待機中！
木の階段を降りて､金堀公園は通過
福生第7中学校北側を進む。
住宅街の裏側へ回り、
ほたる公園到着
時期的な問題か、開店休業状態に見えた。
崖線がハッキリ認識できる場所に到着、
階段を上ろうとしたが通行止だった。
大きな木の根っこがむき出しだったから、崩れたのかも？？
少し先のコンクリート階段を上る。
五日市線 熊川駅傍を通過
山王橋で玉川上水路へ戻った。
この辺りでは、水路側道が無く、断片的に見ていくしか無い地域。
青梅線を渡り、水喰らい土公園へ向う
すれ違ったおじさん組に、
「朝から業者が入って作業中だよ、もう終っていれば通れるけど、・・・・。」
公園の入口に行ってみると、
向こう側から男性一人、
「未だ作業中で通れないよ！！」
五丁橋へ戻り、
玉川上水路の東側を進む。
道路に落し物？！？！
バス停のプリントだ！！
溶剤型のインクと強固なビニール素材+用途に合わせた糊というコンビの為せる技か。
素晴しいアイディアが重なり、分り易いバス停だ。
（場所の変更や、移動も、安価に出来そう？？！！）
裏道探しに失敗しながら､工事中の16号下をくぐる。
日光橋到着
私も参加して1枚、
橋を拡張した両側コンクリート部分が判るか？
案内板
写真部分のみトリミング
江戸の人々にとっては、命の水だった玉川上水。
流路を含め大切にしてきた事が想像できる。
自転車置場を通り抜け、拝島駅到着
1年半振りの羽村堰～拝島ルート完走です。
コンコース内の店で疲れを癒して、
ガラス細工を見て、
駅へ入った。
帰りは一寸遠回りだったが、JR豊田駅～歩き
浅川の水量は多く、濁っていた。
この項、完！
お付合い有難う御座いました。
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10日は、19､115歩 歩きました。
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