２０１７.１１.２５（土）の パーツ練習

今日 は 朝から 快晴

浦－所 街道 の 車 は いつもの土曜日 より 多く感じたのですが 久し振りに

富士山 も 見られたし スクール に 余裕 を 持って 着いたので ボール遊び で

ウォ－ミングアップアップ も バッチリ

パーツ練習 １コース目

『はるか 』

１走目 『№１１ スラローム』 の 出口 を 離れるのが 一瞬早く ハンドラー に

付いて来てしまい 失敗  で 終了

２走目 完走

言葉 で 言いませんでしたが 一寸 無理して ２走連続 で 走ったので 腰 に

『しずく 』 

１走目 『№９ Ａフレーム』 タッチ確認 と 『№１２ ダブルハードル』 での 拒絶

で 終了

２走目 も 『№９ Ａフレーム』 タッチ確認 で 終了

２コース目

『母さん 』 の 要望 で

『しずく 』 から 

１走目 『№１１ ダブルハードル』 で 拒絶  から

『№１２ ハードル』 後に エアプレン で 『№１３ タイヤ』 を クリアー して 終了 

２走目 『№１２ ハードル』 後のハンドリング を 変更して 『№１ ハードル』 へ

コースミス で 失格

先生 の アドバイス を 受けて 『№１０ スラローム』 から 再走 も

『№１ ハードル』 へ

『№１１ ダブルハードル』 から 再再走 で 終了

 

『はるか 』 

１走目 『№７ トンネル』 出口から 超スローペース で 『№８ ロングジャンプ』 を

拒絶 × 沢山

先生 の 直接 の ハンドリング指導により

その 効果 は 『父ちゃん 』 との 『№７ トンネル』 からの 再走 で

２走目 も 『№８ ロングジャンプ』 を クリアー  し 完走 と 喜んだのですが

落とし穴 が

『№１２ ハードル』 後の ハンドリングミス で 『№１ ハードル』 へ 失格  で 終了

今日 の 『はるか 』 は  『ロングジャンプ』 を クリアー する事 が 確認出来

『母さん 』 は １コース目／１５障害 － ２コース目／１３障害 を 連続２走 し

大丈夫かなぁ～

今度 の 土曜日 は 『父ちゃん 』 が 忘年会 なので １２／１（金） に 予約

競技会 １２／１６ ＆ １７ まで あっと言う間ですね