２０２０.３.２８（土）の アジ練

今日 も 暖かく なりそう

スクール着 いつもの場所 も フィルド も 一時間目 の レッスン を

しているので スクールへのアプローチ道路 で オビの練習 を

結構 気温が高い 『はるか 』の テンション が 心配

コース練習 開始

１コース目

『はるか 』から

１走目 心配的中 テンション低い

出だし を 一緒に走る事 を 心に 順調に との 思いも 『№５ ハードル』

から 『№９ ハードル』『№１１ハードル』『１５ ロングジャンプ』

最後は 『№１８ シーソー』から 先行され 『№１９ スラローム』も

拒絶 の 嵐 で 失格

『№１８ シーソー』から 再走 で 終了 

２０２０.３.２８（土）パーツ練習 １コース目 『はるか』１走目

 

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２走目 も テンション低く

『№９ ハードル』『№１１ハードル』『１５ ロングジャンプ』を

拒絶 で 失格 で 終了

次に 『しずく 』

１走目 『№１２ ドッグウォ－ク』の タッチ から 『しずく 』から

目を離し ハンドラーの背後 に 回られ 『№１３ ハードル』を 拒絶

『№１２ ドッグウォ－ク』の タッチ から 再走 で 終了

２走目 『№１９ スラローム』への 誘導ミス から 拒絶 も

『№１８ シーソー』から 再走 で 終了 

２０２０.３.２８（土）パーツ練習 １コース目 『しずく』２走目

 

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２コース目

『しずく 』から

１走目 『№４ ハードル』 トラップ の 『トンネル』へ コースミス

失格 で 『№４ ハードル』から 再走 も 『№６ ロングジャンプ』

を 拒絶 で 終了

２走目 も 『№４ ハードル』 トラップの『トンネル』へ コースミス

失格

『№４ ハードル』小回り の ハンドリング で クリアー も

『№６ ロングジャンプ』 を 拒絶 『№１０ ハードル』落下

の 失敗 で 終了

２０２０.３.２８（土）パーツ練習 ２コース目 『しずく』２走目

 

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次に 『はるか 』 
２走共 ＣＲ の ２走目

２０２０.３.２８（土）パーツ練習 ２コース目 『はるか』２走目

 

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次回レッスン は ４月４日（土） を 予約

３６５日 ゴールデンウィーク の 『父ちゃん 』には 関係ない の

ですが もう 『新年度』なんですねぇ～

２０２０.３.２５（水） の事

もう 今年 三回目 の トリミング に

今日 も 『父ちゃん 』一人での 送迎 だったので

ドッグサロン メイ さん での 写真 無し

でも お迎え時 看板犬 『こと ちゃん』が 親しくしてくれたので

してもらえたので いずれ スリーショット の 期待 も

今日 も 帰宅 後 定位置で

２０２０．３．２１（土）の アジ練

今日 も 暖かくなりそう

気温 が 上がってきているので 途中 の 富士山 も 水蒸気 の

ような 雲 の 向こうに 薄っすらと

スクール着 いつもの場所 で ウォ－ミングアップ の ボール遊び を

シニアーハンドラー ＆ シニアー犬 が 疲れない程度 に

コース練習 『はるか 』から

１走目 スタート の テンション の 低さ に 要注意 で クリアー も

『№５ ハードル』 『№６ ダブルハードル』 『№７ ハードル』で

拒絶 × ３連続 で 失格 で

その後 は マイペース で 終了

２０２０．３．２１（土）コース練習 『はるか』１走目

 

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２走目

『№５ ハードル』 『№６ ダブルハードル』 『№７ ハードル』の

ハンドリング を 先生 からの アドバイス を 受け 変更 し ＣＲ

２０２０．３．２１（土）コース練習 『はるか』２走目

 

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『しずく 』

１走目 『№１０ ハードル』後 『しずく 』から 目を離し

『№３ ドッグウォ－ク』へ コースミス の 失格

『№１０ ハードル』から 再走 で 終了

２０２０．３．２１（土）コース練習 『しずく』１走目

 

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２走目 『しずく 』を より一層 意識した ハンドリング を

心がけたつもり で ＣＲ

２０２０．３．２１（土）コース練習 『しずく』２走目

 

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『母さん 』も １月以来 の レッスン見学

帰路には 『角上市場』で 久しぶりに 買い物 を

次回 の レッスン は ２８日（土）1４時 から

暑くならないと 良いのですが

２０２０.３.７（土）の パーツ練習

今日 の レッスン は １１時 から

と 言う事 で 先代犬 『ありさ 』の 墓参り 

を 済ませ 霊園 の 芝生スペース で 息抜き を してから スクール へ

１コース目

『しずく 』

１走目 ジャンプ の タイミング 今一 も ＣＲ

２走目 『№７ シーソー』 『№８ タイヤ』で 『しずく 』から

目を離し 『№８ タイヤ』を 拒絶

『№７ シーソー』から 再送 で 完走

２０２０．３．７（土）パーツ練習 １コース目 『しずく』２走目

 

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『はるか 』

１走目 テンション低く 出だし の『№２ ハードル』拒絶

『№１ ハードル』から 再送 も 『№７ シーソー』 の タッチ

やり直し で 終了

２走目 『№１０ ハードル』 ２度飛び 失格

『№９ ハードル』 から 再送 で 終了

２０２０．３．７（土）パーツ練習 １コース目 『はるか』２走目

 

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２コース目

『はるか 』から

１走目 『№７ ハードル』＆ 『№１４ Ａフレーム』拒絶 で 終了

２走目

２０２０．３．７（土）パーツ練習 ２コース目 『はるか』２走目

 

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『しずく 』

１走目 『№２ ハードル』 『№３ ハードル』で 『№１１ タイヤ』

方向 へ 行くも 修正

『№１２ ハードル』 を 左回り を 勝手に 右回り も 減点無く 完走 

２走目 ＣＲ

２０２０．３．７（土）パーツ練習 ２コース目 『しずく』２走目

 

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競技会 は しばらく無いのかなぁ~

でも 『はるか 』＆『しずく 』共に スクールに来ると楽しそうだし

『父ちゃん 』も ストレス発散 ＆ 体力維持 だし

とにかく 次に開催される 競技会 で 楽しく 走れるよう レッスン を

２０２０.３.６（金）の事

今日 は 左右下部奥歯 に 詰めていた 金属が取れてしまったので

その治療 を 

まず 右下部奥歯 から

その前 に 『麻酔』を 使う との事 で 血圧測定 を

処置用 の 椅子 に 横になったまま で 測定 し 正常値 との事

去年の１２月 に 誕生日 を 迎え 大(おお)々(おお)代(だい) に

なり 『新コロ 』の 影響 も あり 高齢者 の 血圧測定 も

今までは その場 で 問題なく『麻酔』を していたのに

ちょっと ショック