月末 の 水曜日 恒例 大好き な トリマー さん の 居る ドッグサロン へ 
今日 は お迎え を １７時半 に
『こと ちゃん』 が 迎えてくれました 
今日 も サッラサラ ＆ モフモフ ＆ 真っ白 帰宅後 
今日 も 曇り 
でも 風 が 無く 蒸し暑い 
順調 に スクール着 
８時から レッスンしている 方々 も いたが 何時もの スペース で ボール遊び で
ウオーミングアップ を 
パーツ練習 １コース目
『しずく 
』
１走目 『№６ スラローム』 ＆ 『№９ ハードル』 を 拒絶 
後
ハンドラー の コースミス も 『しずく 』 が フォロー してくれ 完走
２走目 も 『№９ ハードル』 
『№１０ トンネル』 に ハンドラー の コースミス から
『№１１ ハードル』 『№１２ Ａフレーム』 で 拒絶 で 完走
バーを ３０ｃｍ にして 『はるか 
』
１走目 スローペス で 『№３ タイヤ』 ＆ 『№７ ハードル』 を 拒絶 後
『№１６ ハードル』 『№５ トンネル』 を 逆走 の 失格 で 終了
２走目 『№１２ Ａフレーム』 タッチ が 微妙 だったが ＣＲ 
２コース目 は 『はるか 』 から
１走目 スローペース で 『№４ Ａフレム』 を 拒絶 で 完走
２走目 ＣＲ
バーを ４０ｃｍ にして 『しずく 』
１走目 『№４ Ａフレーム』 での オヤツ を 吐き出し 『№５ ハードル』 を 拒絶
で 完走
２走目 ＣＲ
今日 も 長いコース では ミス × 沢山
でも コースの順番 を 覚えていられたので 良しとしました
我が家地方 曇り スクール へ 
３連休初日 でも ８時 では 渋滞 も 無く スムーズ に スクール 着
今日 も ボール で 軽く ウォ－ミングアップ 
ハンドラー が 疲れない 範囲 で
パーツ練習 １コース目 『しずく 』 から
１走目 ＣＲ
２走目 ハンドラー が 先行し過ぎ ＆ 『しずく 』 を 見てない ので
『№２ ダブルハードル』 トラップ の 『Ａフレーム』 へ コースミス の 失格
でも 『Ａフレーム』 タッチ は バッチリ
で 『№１ ハードル』 から 再走 で ＣＲ
バーの高さ を ３０ｃｍ にして 『はるか 』
１走目 『№６ トンネル』 で ハンドラー が 先行し過ぎ 拒絶 で 完走
２走目 『№１２ スラローム』 出口 で ハンドラー が 『№１３ シーソー』 方向 へ
先行 したのに 『はるか 』 が 付いてきてしまい 失敗 で 完走
２コース目 は 『はるか 』 から
１走目 スローペース での スタート で 『№３ ハードル』 を 拒絶 で 終了
２走目 ＣＲ
バーの高さ を ４０ｃｍ にして 『しずく 』
１走目 ＣＲ
２走目 『№８ Ａフレーム』 への コマンド ＆ タイミング 悪く 拒絶 で 終了
今日 も 気を抜いた ハンドリング では 『はるか ＆ しずく 』 が
素直 に 反応して ミス に 
次回 は ２０日 暑くならないと 良いなぁ～ (^_^)v
７月 最初 の スクール へ
今日 は 曇り の 予報 で 気温 も 少し低めの予報
往路の道 は 空いていたので スクール開始時間 に 余裕 が 有ったので
月初め 恒例 の 先代犬 『ありさ 
』 の 墓参り に
後 スクール 到着 し コースで ウォ－ミングアップ を
パーツ練習 １コース目
『しずく 』
１走目 『№１１ Ａフレーム』 タッチミス 後 ハンドラー の 悪い癖
『しずく 』 から 目を離してしまい ハンドラー の 背後に回ってしまい
『№１３ ハードル』 を 拒絶 で 『№１１ Ａフレーム』 から 再走 で 終了
２走目 『№４ ハードル』 を 拒絶 で 『№１ ハードル』 から 再走 も
『№４ ハードル』 から 『№３ トンネル』 へ コースミス の 失格 × ２回 後
『№１ ハードル』 から 再走 で 『№１１ Aフレーム』 を 拒絶 で 終了
バー高さ を ３０ｃｍ に 変え 『はるか 』
１走目 『№７ ハードル』 バー落下 の 失敗 後
『№９ スラローム』 から ハンドラー が 間に合わず 『№１１ Aフレーム』 を 拒絶 と
『№１５ トンネル』 『№８ タイヤ』 へ コースミス の 失格 で
『№１５ トンネル』 から 再送 で 終了
２走目 『№５ ドッグウォ－ク』 上での 拒絶 と 『№１１ Aフレーム』 の 拒絶 で
完走
２コース目 は ３０ｃｍ の 『はるか 』 から
２走共 ＣＲ の ２走目
バー高さ を ４０ｃｍ に 変え 『しずく 』
１走目 『№７ スラローム』 への アプローチ を 大きく回し過ぎ タイムロス も ＣＲ
２走目 は 『№７ スラローム』 への アプローチ を 調整したが 拒絶 ＆ 失敗
で 先生 の アドバイス を 受け 『№１ ハードル』 から 再走 で ＣＲ
今日 も 二人とも ミス多し 
『はるか ＆ しずく 』 の コース内 での スピードの変化 に ハンドラー の 対応 が
今一
でも 今日 も 雨に降られず 練習でき