金谷宿から日坂宿へ／旧東海道の旅

金谷から日坂宿へ向かいます。
川越が橋を渡るだけですむ現在、箱根を除けば、一番の難所、小夜の中山を越える旅です。

前回は金谷一里塚のところで旅が終わりました。
今回はそこからＪＲ、大井川鉄道のガードをくぐり、石畳の坂道に向かいます。
※金谷坂の石畳の写真はさわやかウォーキングの流用です。ご承知ください。


金谷坂の石畳です。
江戸時代、街道に石が敷き詰められ、石畳の道となっていました。
雨が降ると道がぬかるみ、滑ってしまうからです。箱根と同じですね。
平成３年、４３０メートルの石畳の坂が復元されました。

　

　


坂を登りきってしばらく行くと、諏訪原城跡があります。
天正元年(1573)、武田勝頼によって、高天神城攻略のために築城されました。




菊川の石畳です。
２１世紀の幕開けの事業として、平成１３年、５００人の人員を投入し、道普請が行われ、
江戸時代後期の現存する部分を含め、７００メートルの石畳が完成しました。

　

　


石畳の坂を下りきり、川を越えた先は間の宿菊川です。




菊川の謂れとなった菊の形をした岩が展示されています。周辺で多く産出していたようです。


日曜日だけオープンするさんぽ茶屋です。


さて、いよいよ最大の難所、中山峠越えです。

「小夜の中山」の名で広く知られ、「古今和歌集」以来、歌枕として、多くの歌に詠まれました。
古来、厳しい坂道と、人気のない山道で、多くの旅人が難儀しました。
江戸時代になると、飴の餅を売る茶店が並んで、賑わいました。



　




道は島田市から掛川市に入ります。　


小夜の中山の「夜泣き石」伝説の石が祀られている久延寺。
曹洞宗の寺院です。



夜泣き石です。（これは二代目）
峠道で賊に襲われ、命を落とした妊婦の霊が近くの石にのり移り、夜毎わが子を思って泣いた、という伝説があります。
その子は久延寺の住職に水飴で育てられ、大きくなって親の敵を討ったそうです。



その水飴（子育て飴）を売る「扇屋」さん。現在日曜日のみの営業です。
水飴は２５０ｇ入りで５００円。




この茶屋を越えると、道は下り坂になります。
最初は緩やかな下り坂ですが・・・・・

山肌に「茶」の字が見えます。




小夜鹿一里塚。
江戸から５６番目です。




白山神社の道標です。




最初夜泣き石はこの場所にあったそうです。
街道の真ん中にあり、旅人はそれをよけて通っていたそうです。
明治時代になって、明治天皇が京都から江戸へ遷るときに、道の脇に移されたそうです。




広重の東海道五十三次のうちの日坂。
ここに書かれた急な坂と道の中央の大きな石。
この坂は誇張ではありません。



「二の曲がり」「沓掛け」と呼ばれる急坂です。（写真では上手く伝わりませんね）
この坂、私は金谷から来たので下り、ですが、掛川方向から来ると登りになります。
旅人はこの急坂にさぞ難儀したことでしょう。

　


この坂を下りきり、バイパスの下を抜けると、日坂（にっさか）の宿に到着します。




この旅は４月１７日に行いました。
今回の旅はここまでです。
次回は日坂から山内一豊の城下町、掛川に向かいます。