京都府南丹市八木町にあるJR西日本の八木駅は、京都駅から山陰地方の日本海沿岸の各都市を経由して山口県下関市の幡生駅に至る全長673,8kmの山陰本線の駅です。
もともとは京都鉄道の一般駅として、1899(明治32)年8月15日に開業しました。
8両分の有効長をもつ相対式ホーム2面2線を有する業務委託駅です。
1934(昭和9)年に建てられた駅舎が上りホーム(京都方面行きホーム)にあり、下りホームへは跨線橋で連絡しています。
2017(平成29)年度の1日の平均乗降人員は3,068人で、これは起終点駅を除く山陰本線の全158駅中21位です。
この八木駅は旧八木町の代表駅で、山陰本線の電化前は通勤利用客向けに急行「丹後」の一部が停車していましたが、電化に伴う1996(平成8)年3月16日のダイヤ改正で同列車が特急(はしだて)に昇格したことにより特急停車駅から外され、現在は普通(京都駅～亀岡駅間快速を含む)のみ停車します。
＜八木駅の年表＞
・1899(明治32)年8月15日：京都鉄道の一般駅として開業
・1907(明治40)年8月1日：鉄道国有法により京都鉄道が国有化され、国鉄の駅となる
・1909(明治42)年10月12日：国鉄線路名称制定により京都線となり、同線の駅となる
・1912(明治45)年3月1日：京都線が山陰本線に編入され、同線の駅となる
・1971(昭和46)年11月1日：貨物取扱い廃止
・1987(昭和62)年4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる
・1988(昭和63)年3月13日：路線愛称の制定により「嵯峨野線」の愛称を使用開始
・1992(平成4)年11月1日：みどりの窓口営業開始
・1996(平成8)年3月 ：みどりの窓口の営業が終了
・2003(平成15)年10月1日：コンコースの喫煙コーナーを廃止
・2003(平成15)年11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能になる
・2009(平成21)年3月14日：当駅～園部間が複線化
・2009(平成21)年7月1日：ホーム上の喫煙コーナーを廃止して、駅構内終日全面禁煙化
・2009(平成21)年9月6日：当駅～並河駅間が複線化されたことにより、交換設備を廃止する
・2010(平成22)年12月1日：組織改正により、京都支社の管轄から近畿統括本部の管轄に変更される
・2018(平成30)年3月17日：駅ナンバリングの導入
（駅 名 標）
（京都方面を望む）
（福知山方面を望む）
（駅舎・ホーム側）
（八木駅駅舎）
（駅 舎 内）
