![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/53/ce6a6982f5402d32fe18d017c7a18177.jpg)
昨日の山ツーは距離が30キロもない、ミニでしたが、とても内容が濃かったです。
登りはけっこう舗装でいい勾配、みんなベテランなので、BIKEのレベルも高く、短い時間だったけど、軽い長めのアップダウンと、2本の長めの下りを楽しめました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/f1/01e46acbbf8b62f04974aaed76520261.jpg)
ロードのロングライド、特に佐渡のために、ちょっとロード強化月間だっただけに、久しぶりの思いっきりの輪工房風MTB(担ぎあり)は、楽しかったですよー
佐渡のロード130キロより、筑波のMTB30キロのほうが、中身がグッと凝縮されているようで、濃くて満足感が
予定を入れすぎて、本格的な山岳ツーリングが、予定を立てにくい状況ですが、那須か、草津辺りの、お腹がいっぱいになるMTBロングコースを走りたくなりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/33/517aba3168cd3e57abdd305bb0d29b61.jpg)
今週末は王滝にエントリーしてあります。
土曜日はちゃんと仕事をして、夜に車で走り、仮眠して100キロを走り、仮眠して翌日の朝には帰ってくるという、「夜行日帰り半?」という、ちょっと強引な方法で参加します。
新しいアンカライトを組み上げています、そして使ったことのないタイヤのテストです、
スプリント向きのアンカライトではないので、テストをしながらの走行ですが、本気でタイムを出しに行かなければ、100キロなので、それほど疲れないとかな?今回の王滝は、輪工房からは、今回は10名前後の参加です。
そういえば、昨日の最後に食べた、イチゴですが、現地で食べた時にはおいしく感じましたが、家に持って帰った分は・・・美味しくなかったなー
やっぱり現地で、採りたてを食べるのが一番ですね。
登りはけっこう舗装でいい勾配、みんなベテランなので、BIKEのレベルも高く、短い時間だったけど、軽い長めのアップダウンと、2本の長めの下りを楽しめました。
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ロードのロングライド、特に佐渡のために、ちょっとロード強化月間だっただけに、久しぶりの思いっきりの輪工房風MTB(担ぎあり)は、楽しかったですよー
佐渡のロード130キロより、筑波のMTB30キロのほうが、中身がグッと凝縮されているようで、濃くて満足感が
予定を入れすぎて、本格的な山岳ツーリングが、予定を立てにくい状況ですが、那須か、草津辺りの、お腹がいっぱいになるMTBロングコースを走りたくなりました。
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今週末は王滝にエントリーしてあります。
土曜日はちゃんと仕事をして、夜に車で走り、仮眠して100キロを走り、仮眠して翌日の朝には帰ってくるという、「夜行日帰り半?」という、ちょっと強引な方法で参加します。
新しいアンカライトを組み上げています、そして使ったことのないタイヤのテストです、
スプリント向きのアンカライトではないので、テストをしながらの走行ですが、本気でタイムを出しに行かなければ、100キロなので、それほど疲れないとかな?今回の王滝は、輪工房からは、今回は10名前後の参加です。
そういえば、昨日の最後に食べた、イチゴですが、現地で食べた時にはおいしく感じましたが、家に持って帰った分は・・・美味しくなかったなー
やっぱり現地で、採りたてを食べるのが一番ですね。