１４２センチの景色は

先日突然来店された女性ですが、
自転車を始めたいと思いつき、購入をサイクルモードまでまって、試乗してから選ぼうと、３ヶ月も待って、会場に行ったそうです。
ところが・・・
身長１４２センチの私が乗れますかと、聞いたところ・・・
うちには該当車がないと、ことごとく言われ。

サイクルショップも色々周り
まあ、ＴＲＥＫの７．３なら・・・・と、いわれて、それしかないかなーと思ったようですが
それも、乗り降りが怖くなければ・・・
当然そのままの状態なら、前に下りると、股をぶつけます。
実際に乗り降りを見ていると、乗るのは問題ないのですが

もう自分に合う自転車というものが、わからなくなって、乗れないのかとまで思ったそうです。
最後は、キッズ用まで勧められて・・・

最後の最後で輪工房までたどり着き、私のいないときに来店
電話番号を聞いてあったので、即電話して、
とりあえずサイズ合わせのためにつくっある、anchoriteの最小モデルに試乗してもらうことに、
・・・これですべてわかります。


ちゃんと乗れました！
ここから実際のサイズを割り出します。

そんなわけで、６０歳を越えてからの、初心者ということもあり、ＭＴＢを細いタイヤにして乗ることを勧めて

選んだのは、フレームが低床で、前に下りやすい、
ＳＰＥＣＩＡＬＩＺＥＤの、女性用ＭＴＢ、ＭｙｋａＣｏｍｐの１３インチ

予算内で部品の交換
なるべくコンパクトになることを前提に、そして７００ｃのクロスバイクと遜色なく走れるように、モデファイしました。

まずはタイヤを交換して、１．２５へ、
細くすることで、タイヤの厚みの分だけ、最低地上高が下がります、これは乗り降りを楽にして、走行時の安定感も増すことにも

現在のＭＴＢ独特の、ショートステムとアップハンを、９０ｍｍの軽いステムと、ストレートバーに変更、これで、ハンドルを多少でも短く、そして直進安定性を図ります。

クランク長を、軽量化とともに、ＸＴに変更、１６５ｍｍと長めですが、クランクがながめの分、シート高は低く、初心者にとっての乗り降りをしやすくなることにも。
ＸＴなら踏むのもかなり軽くなりますしねー


１４２センチの方でも、これで同じ景色が見えるはず
快適に乗りこなせて、輪工房で買ってよかったと思ってもらうために、乗っている姿を想像しながら部品を組みます。
指の長さにあわせた、ブレーキレバーの位置、引きしろ、ワイヤーの取り回し、スプリングの微妙な強さを調節して引きの軽さも出し
膝の長さにあわせた、クランクから割り出した、サドルの位置
サスペンションがついているので、これ以上はバーが落ちませんが、・・・
乗り込んでいずれグレードアップするなら、フレームから作り上げれば、問題なさそうです。
すべて乗り手に合わせて、フレームとフォークを設計できますので。

さて、納車はもうすぐ
かなり楽しみですよ。