広島県の東西を結ぶ高速バスの大半が2025/3/30からICOCA対応に

上記ブログ記事で広島県の東西を結ぶ以下の高速バス（いずれも広島交通が他社と共同運行）へのICOCAなど交通系ICカード導入について書きましたが、

　・ローズライナー（広島～福山）＝中国バスと鞆鉄道

　・リードライナー（広島～府中）＝中国バス

　・ピースライナー（広島～世羅・上下・甲奴）＝中国バス

　・フラワーライナー（広島～尾道・因島）＝本四バス開発と因の島バスと中国バス

広島交通より先に中国バス・鞆鉄道の両社から2025/2/28付でICOCAなど交通系ICカード導入についてのアナウンスがなされました。利用開始日は2025/3/30です。

各路線ともPASPYに対応することは最後までなく、フラワーライナー＜本四バス開発担当便のみ2023/4/1からICOCAシステムを導入＞以外は今回初めて交通系ICカードが利用可能になります。なお、フラワーライナーについては因の島バス（ICカード導入予定なし）の担当便のみは引き続き非対応です。

このほか、以下の高速バスもICOCAなど交通系ICカードで利用可能になります。

＜2025/3/30から＞

　・広島空港リムジンバス（福山～広島空港）＝中国バスと鞆鉄道の共同運行

　・しまなみライナー（福山～今治）＝中国バス・鞆鉄道・瀬戸内運輸・しまなみバス開発の4社共同運行だが、後2社はICカード非対応

＜2025/4/1から＞

　・シトラスライナー（福山～因島）＝中国バス・本四バス開発・因の島バスの3社共同運行だが、因の島バスはICカード非対応

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