暑いですな。皆さんの愛車は元気でしょうか？

先週から急激にアイドリング時の電圧が低くなりました。




５月中はそんなことなかったんですが６月入ったらエンジン掛けると電圧計ぎりぎり。うっすら警告ランプが付く始末。



50kmも出して走ればご覧の通り13vぐらいすぐ出ます。

オルタもバッテリーも去年交換したばかりです。





レギュレーターの予備が一つあるので取り合えず交換してみます。以前リビルト品に付いてたやつ。新品ですよ。（右側）






特に特殊工具もいりません。944はこういうとき便利ですね。気合があれば簡単にできます。





これが付いてたやつ。レギュレーターもリビルトしてます。ハンダ付けきたねえ。素人仕事に見える。不良でなければ予備で取っときます。




ちなみに去年10月まで付いてたオルタネーター。まだ使えます。

結論。状況変わらず。故障ではないようです。夏エアコン使ってるとこんなもんなんですね。

何が電力使うかといえばたぶん電動ファン。そのかわり水温まったく上がらないし　まっいいか。





バッテリー電圧も走行直後は13v出てるしちょい乗り（コンビニ行ってきた。）でも12.78vでてますから大丈夫の様です。
エアコン切ってもそれほど変わらんし夏はいつもこんな感じですから。エンジン結構重たくなるので夏の昼間は乗るの
控えた方がきっと懸命ですね。ヨーロッパの車ですから。








話変わって先週、新製品とのことで購入したマルボロですがこれが\440は高いな。ライター付きでパッケージに入っててわかんなかった。こんな細いと思わなくて購入。
箱見たとき10本入りかと思ったら細いの20本。これ売れないと思います。



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