ある日の“庭師”

朝晩の冷え込みはあるものの　‐‐‐

季節が巡れば、草木は元気になり

 

ある日の庭師　‐‐‐　その使命は　「荒れた　芝地　のサンパツ！」

特に“家紋”と同じ植物は、残念ながら「雑草」

生命力たくましく、あっという間に根をはって　広がっていく　‐‐‐

芝刈りマシン、かま、鋏？　総動員で　なんとか　‐‐‐

　

これで１週間は大丈夫？‐‐‐

 

 

育ちざかり？のサクランボの木　～　この春、みるみる巨大化！

トップは、３～４メートルはある？

どうするか　これから？？？

この「みどり」が、１か月後には　「あかい」美味な実に‐‐‐！

今年は、　すべてをトリ達には　渡しはしない！！！

カジュアルバイクで街乗りSunday

Long Ride　の余韻　‐‐‐　

どこが　～　ということではなく　～　全身にくまなく残る“疲労感”

 

AMは、前日からの約束で　with my daughter

PMは、雑事のために　〒office　～

それから、1週間の節目の　gym&spa

今日はお天気がよい　（でも風はとんでもなく強かったけど‐‐‐）　ので、

移動は　ルイガノ　カジュアルバイクで！

途中、立ち寄った　“sagamiono station”

コンコースの、あの“さくら”の木の隣には、ＧＷのおまつりのデモ？～　「相模の大凧」出現！！！

 

ところで、ルイガノ　につけていた　

CATEYE　の 「VELO9」 （使いやすい、廉価サイコンの決定版）

の調子が？～？～？

「時速表示」が0.0のまま、走っても数字が動かない

スピードが表示されなくなっている　‐‐‐。

時刻も、距離も、ＣＯ2も、ＡＶも　‐‐‐　他は問題なく表示されている

～のに、何故？

道志みちリターンズ～山中湖から河口湖へ“１７０キロ”ＬｏｎｇＲｉｄｅ！

只今の“ライディングテーマ”は、「走行距離を少しずつ伸ばしていこ！」　と、ある日勝手に決めていた　～

今月も、ウィークエンドは２巡目に　‐‐‐

大先輩のＳさんが、なんともすばらしいことに、複数回　山中湖往復を達成された　と聞き　～

今日の、自分自身へのミッションに至りました。

ミッション名は　“道志みち”リターンズ　　山中湖の先までＬｏｎｇＲｉｄｅ！

 

ロードバイクで初めて山中湖往復したのが、

およそ１か月前の3月16日（土）

その時は　　（時間）７時間１０分、　（距離）１４１.６キロメートル、　（平均時速）１９．７キロメートル

さて、今日は？？？

 

まずは　今日の「富士山」から　‐‐‐

本日の富士五湖地方の空には雲が多く　ナイスショットは厳しい　‐‐‐

 

スタートは　4：50

だいぶ明るくなってきました　‐‐‐　でも今朝は寒い　‐‐‐（日中もイヤな強風で気温は上がらず）

 

青野原のセブンイレブンで、あんぱんモーニングをしていたら、東の空から輝く朝日が　‐‐‐

道志みち　どんどん進んでいきます　‐‐‐　

　

１ヶ月前よりオートバイが多い　～　ローディーさんはケルビムさん率いる２人チームをみかけた程度　～この時間では～

道志の遅い春　‐‐‐　とても綺麗！！！

　

８時前に道志の　道の駅　～　この時間では準備中～、まだ営業してない　～　自販機のみ　残念！！！

そして、最大の難所　山伏峠へ　～　「この前より、今日の方がキツカッタ‐‐‐ツラカッタ‐‐‐」　というのが実感！

トンネルが見えてくると「ホッ」　～　ヒルクライム終了

　

トンネルを抜けると、　富士山へ　まっしぐら！

　

そして、４１３号（道志みち）　から　１３８号（富士パノラマライン）を走り、富士吉田から河口湖へ

位置関係は、こんな感じ　‐‐‐

途中、母校のセミナーハウスの前で　columbus 記念撮影　

山中湖は富士五湖の中では標高の高いところ　～　河口湖までは下り、快走できる（戻りが辛い）　‐‐‐

じきに、富士吉田市へ　～　突然の富士急ハイランド　～　カスメて進みます　‐‐‐

　

１３８号であっという間に　河口湖ＩＣを通り抜け　～　東恋路で右折　、河口湖大橋をめざして‐‐‐

そして　到着！！！　　河口湖！！！

　　

湖畔へ　‐‐‐

今朝は、地域のみなさま総出で　ゴミひろいの活動のようでした　～　彼（彼女？）らも　‐‐‐

　　

最近のニュースで知りましたが　‐‐‐　「河口湖の水が、どんどん減っている」　とのこと　～　水位も低下

驚き！　目の当たりにしました　‐‐‐　水が減って　ますますコジンマリした感じ　　

　

周辺を　ポタポタ　‐‐‐　と

　

　ここは、まだ　さくらの見頃　

戻りましょう　‐‐‐　137号～138号で　山中湖へ　　富士吉田の「金鳥居」をくぐり「富士のみち」を‐‐‐

　

上りの続いた138号を経て辿りついた　山中湖は　、今度は北側のサイクリングロードを往きます‐‐‐　スワン　も　～

　　

　

どんどん雲が増えてきて　富士山のviewは微妙

さて、ふたたび、道志みちを　～　戻っていく　‐‐‐

12時前に山伏峠のトンネルをクグル　‐‐‐

このくらいの時間になると、上りも下りも　ローディーさんは増えてきて　‐‐‐

 

途中、青根のオバチャンの酒まんじゅうでエネルギーチャージ！　と思って行くも　～

お休み　～　残念！！！

 

本日の結果　‐‐‐

走行時間　：　８時間２６分

走行距離　：　１７６.３ｋｍ

平均時速　：　２０.８ｋｍ

最高時速　：　５２.３ｋｍ

消費カロリー　：　２，９４５キロカロリー

 

走行距離は　最長を記録。

疲労感は相当、　でも前回のような致命的な膝痛等は無く

少しずつ、「進歩」をセルフチェック！

 

それにしても、走行距離が１００ｋｍに近づいていた頃の、

河口湖から山中湖までの「のぼり」は厳しー　‐‐‐　！

 

columbus　累走距離　：　1,276.7ｋｍ

 

 

 

 

 

ロードバイクライディング完全ガイド

初心者サイクリストにとって　‐‐‐

ロングライドやヒルクライムを楽しめるようになるために、

bike　～　マシン自体のメカニズムやメンテをマスターしたい　‐‐‐　

 

それに、「ライディングの基本」は、絶対に身に着けておきたい～それって大事では？　‐‐‐　

１００キロ以上走る機会が増えてきて、つくづく「そう思う」今日このごろ　‐‐‐

 

初心者であっても　～　大人ライダー的には

マナーはもちろん、からだの力を効率的に最大限引き出したいし　‐‐‐

そのために　～　知識、そして　実践できるようになれば、～

 

そんなこと　考えていた時　～　読んでみたのが　こちら

第1章）ライディングの基礎

第2章）ロングライドの楽しみ方

第3章）ヒルクライムのテクニック

第4章）レース、イベントにチャレンジ

等々、

すぐに役立つテクニックが　‐‐‐

また、今更ながら、知らなかった　マナーも‐‐‐

役に立ちました　‐‐‐

 

ライディングを少しでも進歩させたい　

そう思う人だったら、読んでみても　　～　いいかも！

 

小田急線下北沢駅 ～ 新“地下ホーム”を見学！

電車が地下を走るようになって　～　「２週間」経った　小田急線下北沢駅

この工事のあらましを紹介する展示物や、ジオラマなどが一角にまとめられていて

今や、子連れのファミリーや電車マニアの方々が、見学にやってくる場所に　‐‐‐

乗り換えの途中で、寄って見ました　～　with my daughter

 

実は、この「プロジェクト」の完成は　まだまだ先　‐‐‐　ここで半分が出来上がったというところ

最終的には、複々線を、線路を上下２つに分けて　地下を走らせようという　ビックな計画

地上のすぐ下を「普通電車」が、～　そのまた下を「急行電車」が走るという　‐‐‐

こんな感じに　～

　

今回完成したのは、深い方、急行電車が走る　地下ホーム

その上の「普通電車」の地下ホームは、これから工事をつづけていくところ‐‐‐

で、今、こうして「見学」を　～

　

　

ここの壁がぶち抜かれ　～　電車がはしる　～

　

かつてホームのあったところは、改札口に　‐‐‐

 　

日曜日の“社会見学”　‐‐‐

 

 

 

 

 

 

まだまだ満開～駅チカ“さくら”

週末の春嵐で　ほとんど往ってしまった　巷の“さくら”　‐‐‐

 

でも、ここには、未だ満開の“さくら”が！

潤水都市“SAGAMIHARA”　の　相模大野駅チカ（近）　～　

改札口を出た、コンコースの中央で、みごとな存在感　～

毎年　恒例、春の訪れとともに　この場所に登場する　“さくら”！

今日もまた、お花見を！

過ぎゆくこの季節を　惜しむかのように　‐‐‐　

ベンチで　記念撮影　‐‐‐　！！！

 

嵐が去って‐‐‐ショートライド

日曜の朝のワイドショー？報道番組？？　～　

昨夜から未明にかけて猛威をふるった“春嵐”の状況がつたわってきました

出てくる出てくる　‐‐‐　ご近所の　「海老名」、「厚木」、「綾瀬」‐‐‐　　臨場感溢れるnews　‐‐‐

 

空は晴れてはきたものの、警報どおりの凄まじい風　～　怪しげな　雲の塊も　まだまだ存在感大！

 

Road bike　の日和ではない　～　ということで　‐‐‐

AM　は、いつもより早めの　　gym & spa   ～　Body & Soul  maintenance

PM　は、春休み最後 　with my daughter  ～　 Field trip &  Shopping

 

夕方、PM5:00 過ぎて　‐‐‐

あたりは、落ち着きを取り戻したよう　～　風も静かになってきた　　～　ので

では、少しだけ　～　ペダルを踏みますか　‐‐‐　

 

“横浜（追浜）の天丼ランチ”　以来のエンペラーと‐‐‐

相模原公園から、嵐の去った後を　望む　‐‐‐

丹沢連山への　サンセット！

エンペラーと絡み　輝きを増す？？？夕陽　‐‐‐

 

相模原市役所界隈の「さくらまつり」は、本日　無事に終了

季節は巡って　‐‐‐

 

走行時間　：　1時間10分

走行距離　：　21.4ｋｍ

平均時速　：　18.2ｋｍ

最高時速　：　32.1ｋｍ

消費カロリー　：　290.1キロカロリー

 

エンペラー累走距離　：　3,498ｋｍ

 

 

 

湘南へ‐‐‐モーニングライド“１００キロ”！

神奈川県下、予報では　“嵐の週末”　　‐‐‐　でも　降りだすのは午後から　？？？

は、さておいて　～また　“活動的な季節”も直ぐ　～　それに「早朝ライドにも慣れておこう‐‐‐」　ということで、

フロント　　リヤ　準備ＯＫ！

ＡＭ4：30　スタート！　　　めざすは　「鎌倉、葉山の日の出　１００キロライド！」

境川ＣＲを下り、相鉄線を越え　～　環状４号に入ると　～辺りが明るくなってきた

しかし、見上げると　何ともいやな、重い雲　　

あれ？　と思うや否や　ザー　　ここで降ってくるとは？？？

ＡＭ5：00をチョッと過ぎた頃、処は環状４号　横浜市泉区、大手家電店の前　‐‐‐

これは、ちょっとまとまった雨　～　長袖ジャージのみ（まさかの雨　～　レインウェアの用意無し）

～　避難！！！

　

暫く雨宿り　～　ここで「モーニング」といきますか！

どらやき、あんぱん、そして　温かいコーヒー（おかわりして‐‐‐）

やみそうでやまない、雲も切れない　～　30分経過　～　ＷＣもお借りして‐‐‐

40分経過　～　小降りに　～　「Ｋに御礼」　　

これは、いつまた、ザーッ　ときても　不思議ではない空模様　‐‐‐

ならば、引き返しましょう　‐‐‐　帰還しましょ！

 

環状４号を戻り、下瀬谷から境川ＣＲへ入ろうとした時に　ふと南の方を見上げると　‐‐‐

「南の空、遠くの方は明るい！！！」　と見た瞬間、「これは、大丈夫かも‐‐‐」

しかも時刻は　幸いまだＡＭ6：00　～　

「鎌倉葉山はまたいずれ‐‐‐、今朝は　ともかく、湘南の、海辺まで！」　と切り替え！

 

厚木街道を西へ　→　そして、深見台で467号（町田～藤沢線）に

467号を一気に　～　AV.30ｋｍup　～　いい感じ　～　下ります！

藤沢駅付近から467を折れ、鵠沼海岸へ

そして、134号を快走　～　「いつもの渋滞」が嘘のよう　～

気持ちいい走りをつづけて　‐‐‐　しばらくして茅ヶ崎

汐見台で、ブレイク　‐‐‐　

　

この海は、確か初めて　columbus

グレーな　空　‐‐‐

グレーな　海　‐‐‐

今朝は、サーファー・ジョガー　etc.　少な目　‐‐‐

　

 

さて、帰りも　467号を　‐‐‐　（467は　これまであまり使わない道　～　ところが、走ってみると意外といい）

途中、大和の下鶴間付近に　～

初めてでした、ここは　‐‐‐　（やや　雰囲気が謎　？）

　

日枝神社、先日「赤坂」へお邪魔しました　‐‐‐　こちらは　‐‐‐　

前の歩道には、こちらが、

　　

「矢倉沢往還」　～　これ確か、万葉の昔は東海道のルート

その後、江戸時代、“大山詣で”の参詣道として「大山道」とも言われた道

赤坂　青山、三軒茶屋など（246）通って、相模の国、大山　～　足柄峠　‐‐‐

大山道の起点は　江戸の赤坂門　　‐‐‐　というわけ、で　‐‐‐

 

その後、降られることはなく　～　　ＡＭ9：00過ぎ帰還～

今朝の走行距離目標はクリア！

相当飛沫を受けたcolumbusには、十分なケアを！　

 

走行時間　：　4時間10分

走行距離　：　100.3ｋｍ

平均時速　：　24.0ｋｍ

最高時速　：　42.0ｋｍ

消費カロリー　：　1,848キロカロリー

 

columbus累走距離　：　1,100.4ｋｍ

 

やがて、本格的な雨が　‐‐‐　

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

これはよかった～ヘビロテな“ウインドブレーカー”

なかなかスッキリと　～　天候が安定しない　

気温の差が激しい、この季節　‐‐‐

そこで今、出番が多いのが、こちら　‐‐‐

パールイズミのウィンドブレーカー！

防風、透湿に優れた超軽量素材。

超極細マイクロファイバーを高密度に織り上げ、特殊加工で防風性と撥水性能をＵＰ。

コンパクトに折りたためるなることから、ロードバイクでの使用に最適！

ジャージの背のポケットにスッキリ収納

 

旧モデルで、amazonで、ナント60％off！

リーズナブルなプライスにて　get

 

これは　重宝！！！

 

自転車生活の愉しみ

「ジテツー」～自転車通勤の方々が増えている昨今　‐‐‐

「自転車ツーキニスト」という言葉を世に広めた著者が

今から10年以上前（2001年）に出版　‐‐‐　（今も読み応えが）

話題となり、その後、文庫化（こちらが）　‐‐‐　

ＴＢＳテレビの情報制作局プロデュサー（現役）でもある　

著者の疋田氏は、「自転車文化人」　　‐‐‐　

 

内容は　‐‐‐

自転車の種類から、メンテナンス法、

そして、ここがたいへん興味深い「ヨーロッパの先進自転車事情」　etc.

how to 本？　　エッセイ？　　旅行記？　

ハーバードの“パックン”もサイクリスト　‐‐‐　　ということも　‐‐‐

多岐にわたり　～　情報量満載　～　

なかなか　いいかも　　‐‐‐