夜間走行は安全が第一！！！
いよいよ 近づいてきた ３００キロのロングライドイベント・・・
今回のスタート時刻も、日の出前 AM3：00過ぎ
暗闇をしっかりと走れるように、やや不安だった ヘッドライトを強化！
いろいろ検討した結果、とかく高価な“ハイビーム”に買い替えるのもいいが ～ 手持ちのモノも活かせないか・・・？
そこで、既に使ってきた 手持ちのジェントス SG325 をもう一台追加 ・・・ マウントに装着して ダブルで ・・・ との計画を実行
併せて 英世３枚と プラスα の投資で
１５０ルーメンの このライトは もちろん１台でもOK ・・・ ですが、２台の明るさは 相当に安心！
これは、なかなか いいかも！？！
ＢＩＫＥ関連のグッズの中でも、日常 よく使うアイテム “フロアポンプ”
いつも、ロードバイクに乗る前には使うモノ ・・・ だから、使いやすく安心なモノを選びたい
例えば 、こちら・・・・・
SERFAS(サーファス) FP-200 フロアデュアルヘッド 160PSI シリーズ
このフロアポンプは ～ 驚くほど軽いポンピング!!日本で一番売れているフロアポンプ
と、販売元のライトウエイさんは言っています・・・ が、 これ、ホント なかなか いい！！
豊富なカラーバリエーション 
SERFASは、カリフォルニア生まれの プロフェッショナルアクセサリーブランド
現在使っている MY SPDシューズ
これ “サーファス”！
話を フロアポンプに戻しましょう ・・・
重量:1.6kg 高さ:670mm 最大11気圧 /160PSIの大型メーター装置。
シンプルバルブで切替なしに仏式と米式バルブに対応。英式バルブ用アダプター付。ボールなどに空気を入れられるアタッチメント付。
本体内部のシリンダーを先に置いたディスプレイの文字が反射するまで磨き上げる事で摩擦抵抗を極限まで低減。
11気圧/160psiまで軽々とポンピングする事が可能。追加でアダプターを購入する事無しに、英式/米式/仏式3種類全てのバルブ方式に対応。
バルブヘッドが米式と仏式を自動的に切り替えするので、面倒な操作は不要。
ホースの長さは90cm。前後タイヤまで楽々バルブヘッドを持って行く事が可能。
この “赤” が
なんとも おしゃれ！！！
AMAZON でも ・・・
クリエイト の シングルスピード のBIKE
乗り始めてから まもなく１年 ～ いまや “気軽な街乗り” として 欠かせない愛車
ユニーク な ミキスト！
そして何より ～ ブラックフェイス ＆ ディープリム がカッコいい ！
その、バルブキャップを ゴールドに替えて ・・・
目立たないところ？ ～ 
～ お洒落心を 密やかに ・・・
またまた ～ いいかも？！？
BIKEに乗るとき、便利なスマホ！
スマホをサイクルコンピューターとして使ったり、ナビとして使ったり ～
時を経て、便利な「アプリ」がドンドン増えてきて ～ この動きはさらに進んでいて ・・・
ただ、どうしても スマホは電池切れ（バッテリー切れ） が 悩みのタネ ！
モバイルバッテリーを持っていくにも 大容量ともなると そこそこの重さも・・・
そんな時、～ 折角の“ぺダリング”によるエネルギー ・・・ が、使える術はないものか？？？
自転車での発電 ～、これには 昔からダイナモやハブダイナモがあって、ヘッドライトでは使われてきた
でも、その発電は、昨今 急激に増えてきたモバイル機器の充電には使えない・・・
この課題？に着目し、新たなバッテリー製品の開発を進めてきたのが、米サンフランシスコのベンチャー企業 Siva Cycle社
２～３年前から製品出荷をめざし、クラウドファンディングサイト「Kickstarter」で資金支援を求めてきた。
これまで 『ATOM』 という製品名で、いくつかのニュースソースで見かけることもありましたが ・・・
その 発電できるUSB充電器 『ATOM』
軽量、高効率の自転車発電機と充電式バッテリーパックが、 いよいよ２月から 日本で出荷スタート！
クイックリリースを外し、後輪車軸部分に取り付けスポークにあてがうだけで簡単に利用できるそうで・・・
自転車をこぐことで発電し、付属の1650mAhのバッテリーに充電 ～
バッテリーからつながっているUSBアダプタをサドル部に取り付け、そこに充電ケーブルを挿すこともできる ・・・
付属のバッテリーは取り外し可能 ～ ライド途中の休憩中にもスマホやデジカメの充電もOK
『ATOM』は自転車が走行することで発電した電気を、ライトはもちろん、モバイル機器にも使えるようにしたことが画期的！
スポーツ用自転車のクイックリリースであれば、僅か数分で取り付けられる発電装置（ディスクブレーキ装着のBIKEは取り付け不可とか・・・）
車輪の回転を利用しての発電は、これまでのハブダイナモと変わらない。でも、『ATOM』は、発電した電気を一端リチウムイオン電池に充電することができる！
そしてこの充電したリチウム電池からは、USBポートで電気を取り出すことができる。
それで、自転車で発電した電気をスマートフォンやデジカメに充電することが可能なワケ！
このサイトには ユニークなアイテムが いろいろと ・・・
『ATOM』 は こちらに ・・・
価格は およそ¥ 23,000 程 ～ 製品の出荷は 注文後 1ヶ月前後？！？
これはなかなか、いいかも！？！
DeRosa Collezione 2015 からやってきた この BIKE ・・・
デフォルトのR838が、進化を遂げた MY DeRosa ～ こちらに ・・・
Collezione 2015 の完成車スペックは SHIMANO 105
一方、My DeRosa は SHIMANO ULTEGRA（6800） をフル装備 ～ ここが大きな違い
～ 現在のULTEGRAの操作性は秀逸 ・・・ この差は大きい！
さて、アクセサリー等パーツの装備をすすめていく過程 ・・・
「さて、（大切な） 照明、ヘッドライトは どうしよう？？？」
My final answer ～やっぱり ジェントス 
http://www.gentos.jp/
ジェントスは １９７８年創業 ～ 懐中電灯のパイオニア とも言う 日本の会社、日本のメーカー！
サイクリストとしては、たいへんお世話になっている
この、いかにも ポピュラーなシリーズ・・・
BIKEのヘッドライトとしてのパフォーマンスは 高レベル。
このたびの My DeRosaに装着したヘッドライトは こちら・・・ 
GENTOS(ジェントス) バイクライト XB 350B 【明るさ110ルーメン/実用点灯5時間】
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00D8G5V2K?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o01_s00
これは、なかなか カッコイイ！
今、ＡＭＡＺＯＮ では、英世２枚で ゲット！
これは いいかも？！？
イタリアの ＥＬＩＴＥ（エリート）
ツール・ド・フランスやクラシックレースなどでトップレーサー達が手にしているチームロゴ入りボトルや
それを収納するボトルケージ、その多くがエリート製品！
1979年創立のエリート社は、サイクルトレーラーとカーラックからはじまった・・・
以来、さまざまなサイクリストの意見を積極的に取り入れることで、ボトル、ボトルゲージ、
ワークスタンド etc. サイクリストのためのモノづくりをすすめ、ツボを得た製品展開により、
今やトップブランドに成長 ・・・
やはり、DeRosa には ELITE でしょう・・・
DeRosaのロゴの入った ボトルゲージやボトルが ELITEから出ていますが ・・・
MY DeRosa は、やはり ・・・
“赤”の 
ボトルゲージ！
加えて“黒” ～ 
ボトル＆ツールボトル
なかなか シック？な コンビネーション！
ロードバイクのヘッドライトに人気の GENTOS(ジェントス)
そのラインナップの中から“閃 325”を使い始めて ２年が経過 ・・・
今一つ、安定性、ホールド力が弱かったのが これまで使用していた
ベルクロタイプのライトマウント ～ 
～ これ、 今は別のＬＥＤライトの取付用に使ってはいるものの ・・・
そして今、新たに MYジェントスのハンドルバー装着用として使っているのが、
ラバー ライトマウント【23－28mm】 LED フラッシュライト 自転車 取付用
こちら ・・・ 
AMAZONで なんと、２００円でおつり ＆ 送料無料！
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B006H9VUO8?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o03_s00
実際、こんな感じで ・・・・・
ライトを押込むだけのワンタッチ取付けが簡単便利！
しかも、ライト取付部分にホールド性の高いラバーが使用され 自転車の強い振動にも対応。しっかり固定をキープ！
使ってみたら ～ 抜群のホールド力に、安全！ 安心！
ジェントス だけではなく、このようなスタイルのＬＥＤライトが自転車への装着可能・・・
「これは使える！」 ～ と、ついつい リピートオーダー! ～ 
重宝な “ラバーライトマウント” ～ これは なかなか いいかも！？！
価格はリーズナブルでコスパよし！
バイク用品メーカーの「コミネ」のグッズは、自転車乗りが活用できるものが いくつも・・・
（一部 自転車用のグッズもあります）
防寒用のシューズカバーは ホントに必要な時期は 冬の２～３ヵ月 ～ でもけっこう高い
この コミネの ネオプレーントゥーウォーマーは オートバイに乗るときに、靴下の上からつけて ブーツを履く というタイプ
こちら ～ ピンディングシューズでも、使えました。
材質が薄手のネオプレーンなので 着用できます。
ネオプレーンとは 非常に用途の広いゴムで70年間に及び、幅広い工業分野で使用されていた素材。
その特性としての構造は 保温性に優れる為、ウインターアイテムとしても最適な素材であるようで・・・
実は昨年購入後 なかなか使う機会がなくて１年経過 ～ そして今や、けっこう活躍しているアイテムのひとつ
ヒートテックのソックスを履いた爪先に装着 ～ 簡単に素早く ～ そして ＴＩＭＥのＳＰＤ－ＳＬシューズをはいて、ジャストフィット！
（キツクない、違和感なし ～ 個人差はあると思いますが・・・）
さすがに 気温０度前後の寒さでは、ちょっと厳しいものがありますが ・・・
５℃から１０℃くらいでスタートして、日中１０℃を越えて 汗ばんできたら外してポケットに ・・・ そんな使い方で とても便利
プライスは ＡＭＡＺＯＮでは８００円と少々 （なんと 英世１枚でおつり ・・・）
これは、ひとつ持っていても いいかも？！？
２０１５年も 仕事始め ・・・
さて、スーツで自転車に乗るツーキニストにとって、
サドルとの摩擦で ズボンのお尻が イタんだり テカったり ～～～ これ、気になるところ・・・
そんなお悩みを解消する こんな「サドルカバー」がありました
ずばり “マジック・サドルカバー”
（こんなパッケージ・・・）
このサドルカバーの上面がズボンと一緒に動くので、ズボンや、スカートがテカらない。
このサドルカバーは撥水加工したナイロンの布で出来ている。
内部はポリエチレンフォームとポリエチレンフィルムが入っているので、
この適度に滑るフィルムがサドルカバーの上面はズボンと一緒に動き、下面はサドルに密着したまま。
また、リバーシブルになっているので、濡れても簡単にひっくり返すことが可能
こんな感じに ～
～ クリエイトバイクのミキストに 装着してみた・・・
さて、効果の程は 実際 しばらく乗ってみないと分からない ・・・ でも、確かに 滑る感じ！
価格は、「英世１枚でおつり・・」 とリーズナブル
使用者の評価もまずまず
AMAZON で ～ こちらから ・・・
これは、試してみても いいかも？！？
サイクリングの最中に坂道で、「この勾配はどのくらい？」 なんて思うこともしばしば？！・・・
そんな「坂好き」だったら・・・ いえ、別に特に坂好きでなくても・・・ ユニークなこの製品は持っていてもいいかも？！？
勾配を図ることのできるサイクルコンピューターはいくつかありますが、なかなかお値段は高め ・・・ ついつい購入は躊躇・・・
そんな折、見つけたのが ～ 「Sky mounti 勾配計」
前から～
ナナメから～ 
ハンドルバーにセットして使用ＯＫ ～ 
これ、水平器と同じ原理～
しくみ は、・・・勾配を測るバー（黄色いところ）に、水より粘度の高い液体が封入されていて ～ バーの中にできる気泡の位置によって勾配目安を表示
勾配の計測は 上りで最大27％、下り最大15％ それぞれまで計測可能
実際の勾配と多少の誤差はあっても、目安表示としては 十分活用できるようで ・・・
アナログの粋 ～ 電池不要で設定は簡単、しかも リーズナブルプライス （メーカー希望小売価格 1,965円）
ロードバイクにさりげなくつけていたら、意外とお洒落 ？！？ だったり・・・
峠や坂へ臨むモチベーションが上がったり・・・
何かと便利で ～ けっこう役に立ったり・・・
ちなみに、坂の勾配・斜度「〇〇％」というのは、「１００メートル進んで何メートル上がる？」というものだそうで・・・
例えば、斜度１０％＝１００メートルの距離で１０メートル上がる ということ
「あさひ」のネット通販で、ゲット！
 アクセス |
|||
|---|---|---|---|
| 閲覧 | 115 | PV |  |
| 訪問者 | 80 | IP |  |
 トータル |
|||
| 閲覧 | 2,065,579 | PV | |
| 訪問者 | 816,747 | IP | |
