4月25日 13時7分 １０７人が死亡したＪＲ福知山線の脱線事故から、２５日で６年になります。兵庫県尼崎市では追悼慰霊式が行われ、事故が起きた時刻に参列者全員が黙とうして犠牲になった人たちを悼みました。
平成１７年４月２５日、兵庫県尼崎市でＪＲ福知山線の快速電車がカーブを曲がりきれずに脱線し、乗客１０６人と運転士が死亡、５６２人がけがをしました。事故から６年になる２５日、現場近くのホールでは、午前９時すぎから遺族やけがをした人、それにＪＲ西日本の関係者ら１１００人余りが参列して追悼慰霊式が行われました。式では、事故が起きた午前９時１８分に合わせて全員が黙とうをささげ、犠牲になった人たちを悼みました。ＪＲ西日本の佐々木隆之社長は「多くの明るく幸せな人生を、この事故が断ち切ってしまいました。改めてお亡くなりになられた皆さまに対し、心からおわび申し上げます。安全で信頼していただける会社となることが最も重要なことであると認識し、努力してまいります」と述べ、事故の再発防止を誓いました。
この事故の本当の理由は”もちろん運転手のスピードの出しすぎ”になってはいるが、真実は違う””
真実は、電車の構造の欠陥が原因なのだ”
物理学は嘘をつかない”
１電車の重心のずれがブレーキの効きが悪くなった
２電車の脱線止めの車輪があだになった
これが真実だが、知ってるものは私だけ！！
朗報は””運転手の家族が労災を認められたと聞いた”
”良かった”と思う反面！
それなら”死者１07名と怪我を負った者にも、
是非”労災を認めるべきでは有るまいか？
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