年１回の恒例行事、くそ暑い中行って来ました。
去年、不都合箇所が多く、その場でクリアしたので、今年は楽勝．．．と思いきや．．．
危ういとこでした
とりあえず、今回の車検までに行った作業はというと．．．
まず、三角リフレクターの交換と位置変更。
まずは、三角リフレクターの隙間から水が入って、反射が悪くなるので、隙間を接着剤にて埋めた。水が入っていると、気温の上昇とかでヒビも入りやすくなるみたいね。
次に、位置の修正。
去年、タイヤのフェンダーに付いていたものをクレームを受けてその場で移設したため、元からあるボルトの穴を利用しての突貫工事になってしまい、今回、それをランチング時によりボートに触れないように、位置を変更。
調整前その１
調整前その２
ドリルで穴を開け．．．
はい完成。てな訳で、車検当日は楽勝かと思われたが、計測コースにて．．．
「車体後方のオレンジ色の反射板が無いですね」
「！！！」
「え、最近、ルールが変わったんですか？？？」
「いや、昔からそうですが．．．」
「変わってない？！」
「もうこの状態で何度も車検通ってるんですけど．．．？！」
といった感じで、去年同様、反射板付けてからまた来てくださいって感じに．．．
やべぇ．．．
で、冷静に考えてみたら．．．
そういや、テールランプのサイドに組み込まれてたんじゃなかったっけ？？？
ありますた．．．
オレンジのランプの中にしっかりと
とうことで無事に計測コースを通過！
無事に車検がとおりますた
９時半には終わって、下道で帰る途中．．．
けん引状態でフィッシャーマンに（笑）
あんまり良いのは無くて残念。
で、帰りにいつものマッディレイクでボートをピックアップ。
！防水加工をしたつもりだったが早速しみこんでますた
そして、釣りはしなかったのだが、今日の戦利品。
ＴＮのサイレント仕様。たまにはアルミボートとか落ちてないかな
