![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/ac/eb36249ec74da1598ef8d39b95bfc49d.jpg)
エコパにやって来る車は、旧車やスーパーカーばかりではありません。
勿論そういうのが多いのは確かですが、現代の車の姿もあるのです。
冒頭の旧マーチ。
トミーカイラでもありませんが、真っ赤な車体にワタナベ。
なんだかとても気になりました♪
低く構えた姿もあって、ボーイズレーサーの風情がいい感じ。
何もエアロが無いっていうのも潔いですよね~。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/f8/1424f0490b8eb8e6a5279ffebb9c0c9c.jpg)
カローラWも並んでいました。
現行と旧型。手前の旧型はエアロも入っているし、頑張っているな~♪
最近は特に影が薄いモデルですが、こうやって愛されているんですね~。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/8c/986268e874c8bdf1157eaa621ca0e101.jpg)
こちらも大人しい佇まい。
インプレッサなのですが、これはAラインというモデルなんだそうです。
セダンですからこの位の雰囲気が私は好きですね~。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/5d/78f839d704bf3b3c106bcb747d883dea.jpg)
こちらはテールが印象的だったので。
上のとはモデルが一世代違いますが、インプはよく見る車です。
ラリー仕様だけが改造っていう訳ではないんですよね~♪
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/d6/4d00f81c257311f3efb83480e34ee3ad.jpg)
こちらは一点突破という事で。
ウイングが凄いギャランですね~。
VR-4はこのモデルでも健在です。
でも普通に走っていたら、全く分からないんでしょうねぇ・・。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/47/8bd917707b0f02c7932ac463097b048a.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/9d/80104adbaf9417f5dd2d08a91592dba2.jpg)
最後はMR-S。
ポルシェのようなFバンパーと、しっかり決まった足回りがいい感じです。
で、特に気に入ったのはウイング。
テールランプが大きいのがちょっと気になるMR-Sですから、
このローマウントは引き締めていて決まっていますよね~。
今回の中で気になる車はありましたかね~♪
勿論そういうのが多いのは確かですが、現代の車の姿もあるのです。
冒頭の旧マーチ。
トミーカイラでもありませんが、真っ赤な車体にワタナベ。
なんだかとても気になりました♪
低く構えた姿もあって、ボーイズレーサーの風情がいい感じ。
何もエアロが無いっていうのも潔いですよね~。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/f8/1424f0490b8eb8e6a5279ffebb9c0c9c.jpg)
カローラWも並んでいました。
現行と旧型。手前の旧型はエアロも入っているし、頑張っているな~♪
最近は特に影が薄いモデルですが、こうやって愛されているんですね~。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/8c/986268e874c8bdf1157eaa621ca0e101.jpg)
こちらも大人しい佇まい。
インプレッサなのですが、これはAラインというモデルなんだそうです。
セダンですからこの位の雰囲気が私は好きですね~。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/5d/78f839d704bf3b3c106bcb747d883dea.jpg)
こちらはテールが印象的だったので。
上のとはモデルが一世代違いますが、インプはよく見る車です。
ラリー仕様だけが改造っていう訳ではないんですよね~♪
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/d6/4d00f81c257311f3efb83480e34ee3ad.jpg)
こちらは一点突破という事で。
ウイングが凄いギャランですね~。
VR-4はこのモデルでも健在です。
でも普通に走っていたら、全く分からないんでしょうねぇ・・。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/47/8bd917707b0f02c7932ac463097b048a.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/9d/80104adbaf9417f5dd2d08a91592dba2.jpg)
最後はMR-S。
ポルシェのようなFバンパーと、しっかり決まった足回りがいい感じです。
で、特に気に入ったのはウイング。
テールランプが大きいのがちょっと気になるMR-Sですから、
このローマウントは引き締めていて決まっていますよね~。
今回の中で気になる車はありましたかね~♪
綺麗に乗って,ホイールしっかり。
これが基本かと。
うらやましい。JOKERもタイヤまわり,ちょっと実はいじりたかったりするんです。
でもなあ予算と燃費が落ちるのが^^;
最後のMR-Sもいいですねえ。
アイデア勝負です。
…最後のMR-S、“裸” で見たかったなァ~!
本日、群馬県 “道の駅かわば” でのノスタルジックに行ってきました。
ソノ様子は後日紹介するとして…。
…“白いホイール” ッてのもイイですねェ~♪
なぜかと言うと・・・まんまこのリアウイング付きのシルバーの覆面が当時、阪神高速大阪環状線付近に配備されてたんです(汗)
覆面なんやからデカイ羽根外したらエエのに・・・ってツッコミ入れてました(笑)幸いお世話になることは無かったですが。
マーチって歴代そうなのですが、古い感じがしないんですよね~。それだけデザインが優れているって私は思っています。
それを活かしてのこの佇まい。
足回りって本当に大事だと思いますね~♪
屋根開き車ですからね~。移動区間は自由にしてもらって構いませんが、ここでは確かに見たかったですねっ。
白いホイールはヨコハマ。なかなか繊細なラインを描いていて、かなり高度なマッチングだと思いましたっ。
覆面にこの羽根・・・怖いかも。
でもこれが配備されていたら、絶対に分からないかと思います。それはそれで魅力ですよね~。
ところで・・・VR-4って5穴でしたっけ?
写真のモデルは全車4穴だったような…。
この頃はまだ4-114.3っていうピッチがありましたからね~。
デボネアVにも通じるこのピッチ。
それもレアな味をかもし出しているようですね~♪