サイドデカール

オリジナルのサイドデカールです。







乾かす時間があったので水を使って貼り、乾いてからシートをはがします。

プロは水使わないで貼りますがそれは無理・・・

時間がない時はドライヤーで乾燥しますが自然乾燥の方が綺麗に仕上がるようです。






・・・っつうか９９６ＧＴ２良いっすね。。。

996ピロ

ＧＴ３のロワアームＦ／Ｒとリアトーコントロールアーム。








今まではピロ化するにあたりトーコントロールアームは
ターンバックル調整式のＣＵＰタイプをご購入頂いていましたが
９９３のリア用のピロブッシュと同寸法なのと偶々スフェリカルが２個だけ
在庫ありましたので今回はノーマルアームを使用。

トーの値が追い切れれば性能は同じです。

インマニ製作

ＮＳＸ用の６スロ製作。

これで３ロット目となります。


１ロットは３台なので９台目ってことです。



スロットルボディーはポルシェのものと兼用ですがインマニは勿論ＮＳＸ専用。

それもＶ６なので厄介な加工品です。


ま～時間の掛かること掛かること。。。














今日は僕の誕生日でしたが個人のFacebookの方に沢山のメッセージ頂きました。

ホントありがたいですね。

気が付けば初老と言われてもおかしくない歳となってしまいました。

未だに気ばかりが若いだけで身体は確実に歳を重ねていることを実感するようになりました。



でもね・・・


まだまだ突っ走りますので今後ともよろしくお願いします！

ミッションオイルクーラー

ケイマンはまだノーマルミッションの為、追加オイルクーラー（空冷式）という策で冷やします。。。












911系よりはコアの設置場所スペースはありますが排気の取り回しによっては変更もあり。






リアサスのパーツもほとんど出来ていていよいよ来週辺りには組み付け出来そうです。