981Cayman

ロサンゼルスモーターショーで981ケイマンが発表されましたね。













外観は先にデビューしたボクスターから予想した通りのもの。

少しバンパーの形状が違うのかな。


エンジンも325psと歴代最高馬力になったとは言え現行とさして変わらないはずだけど

注目すべきはアルミを使った軽量ボディとホイールベースの延長ですね。

70kgの軽量化だって。



ただ、987のケイマンだってまだまだ行けますから心配無用ですよ・・・


来年になりそうですが、987で一発かましますんで。


構想では996のGT3と同等のストレートスピードで997GT3よりも速いコーナリング。





お楽しみに。。。

ミラー交換

以前より注文していたクラフトスクエアさんのサイドミラーが到着。


早速取り付けました。












来月はもう１台取り付けするのだけど

９６４用のベースがあまりカッコ良くないので・・・


３角窓がアクリル製の車なのでベースを作ってそこに取り付けることにしました。

ニューパーツ？

オイルフィルターの蓋　　　



の蓋。









デザインを少しづつ変えた試作品を製作。

オイルフィルターの蓋の蓋を取り外さなくてもオイルフィルターの蓋を外せるようになってます。

言い辛いのでオイルフィルターの蓋カバーで良いですか？・・・



これはポルシェ用ではなくベンツ用です。

ツリー

大した飾り付けではないけどドンキで買ってきました。

美味いチャーハン

お客さんにリサーチしてチャーハンが美味しいお店というとで

早速来てみました。


確かに美味しい。


ただ…


日高ってとこなので遠いのと


言われた通り気を付けてたのに滑りそうになった油っぽい床。

店員さんも滑ってるけどね‥



唐揚げも美味しかったです。

パーテーション

結局・・・


事務所の入口は







こんなパーテーションでドア自体を隠すという


やってみたら中々な雰囲気になるお安い方法で仕切ってみました。




雨の土曜日・・・　お客さんの足も遠のいているのか・・・


ニス塗りからじっくりＤＩＹ出来ました。。。





今年のツリーはこれに装飾します。

その後

この工場に移転する直前の事務所の画像。






ホントに普通の事務室です。



今は









ほとんどＤＩＹで行いました。


後は入口のドアを何とかしないと・・・




笠原さ～ん・・・

落ち着き

シュミレーターの仕事が終わって場所が空いたので

その帰りに以前から預かってくれと言われていたナローを積んで来ました。








仕事も一段落して落ち着きを取り戻しましたが

ここにこのナローがあることも実に落ち着きます。



１ｔで３７０ＰＳ。。。


クラッチが張り付いて走れないけど早く復活させることにします。

設置完了

昨日の設置は思った以上に大変でした。。。

何せ車を立てて転がすことなんて箱車では初めてだったもので・・・


以前にＦ１の展示車をホテルのイベント会場に搬入するのを見たことがあったけど

それとは条件が違いすぎ・・・



まずは平たい台車に載せて積載車へ。

これもいつもの要領では行かず車の固定場所を確保するのに一苦労。



到着後にそのまま台車ごと入口まで移動。






そこで製作した縦置き用の台車をセットし、とりあえず持ちあ・・・・


・・・上がらない・・・




ここで小一時間ほど人待ち。

結局９人になったところで作業再開。
















扉の幅も高さも聞いていたよりも余裕が無かったし

パンチカーペットの下はプラスチックだし

とにかく搬入作業は大変でした。。。



今回はシュミレーターのコントローラー製作という依頼でしたけど

パーツ探しから始まってデザインやギヤボックスの設計・トライ、搬入作業までが未知の仕事。


設計屋さん・溶接屋さん・塗装屋さん・パーツ屋さん・お手伝いの方々。

全ての方に快く作業を引き受けて頂きました。

大変助かりました。僕も楽しく作業させてもらいました。



・・・で、







この様に無事設置が完了しましたが

ソフト側の開発はこれからということなので実際にこのコントローラーが動き始めるまでは

まだ少し時間が掛かる様です。


それまではフォーミュラーの方で練習していてください。


東京バーチャルサーキット　　０３－６２７７ー６３５４


是非。

只今

搬送中。

赤坂まで。