黒い車体を黒い林バックでやっちゃいかん…だろ！な写真です。
木々に着雪していれば、良かったのですがねー。
線路に寄り高い位置から撮るつもりでしたが...
時間も無く妥協した結果がこれです…
リベンジ！と思いましたが…
今シーズンは、機関車不具合発生によりラッセル貸切中止となり
今シーズンのラッセルは、コレが最後となり残念です。
2022/01/30 津軽鉄道
撮影ツアーとして運転計画された貸切列車ですので、
津軽鉄道様へのお問合せ等はご遠慮願います。
黒い車体を黒い林バックでやっちゃいかん…だろ！な写真です。
木々に着雪していれば、良かったのですがねー。
線路に寄り高い位置から撮るつもりでしたが...
時間も無く妥協した結果がこれです…
リベンジ！と思いましたが…
今シーズンは、機関車不具合発生によりラッセル貸切中止となり
今シーズンのラッセルは、コレが最後となり残念です。
2022/01/30 津軽鉄道
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ラッセルの速度が乗り風が無ければ、良いのですが...
なんか...黒いのが来たーな画像となりました...
2022/01/30 津軽鉄道
撮影ツアーとして運転計画された貸切列車ですので、
津軽鉄道様へのお問合せ等はご遠慮願います。
昨日、投稿した津軽飯詰のスノーシェッドを出た所の前カットです。
線路への積雪が多ければ、DD側もいい感じで掻いてくれますが、
先行列車、ハイモで掻いてしまうとDD側は、寂しいですね。
この付近は、風が強いと地吹雪となり撮影には、よろしくありませんが...
乗って地吹雪を楽しむには、迫力もあり楽しめます。
車、徒歩だと道路がホアイトアウト状態で何も見えなくなり怖いですが...
2022/01/30 津軽鉄道
撮影ツアーとして運転計画された貸切列車ですので、
津軽鉄道様へのお問合せ等はご遠慮願います。
津軽鉄道キ101がラッセル車ですが、DD352側も魅力がありありです。
雪が多ければ、雪を掻いてくれるんですけどね…
雪が多く撮影ポイントも限られてお手軽ポイントからですが、
津軽飯詰のスノーシェッドと絡めて撮りたいと思っていたので良かったのかも？
昨年秋に軸受メタル修理により復帰したDD352ですが、あまり調子が良くない様で...
今後の稼働に心配があります。
2022/01/30 津軽鉄道
撮影ツアーとして運転計画された貸切列車ですので、
津軽鉄道様へのお問合せ等はご遠慮願います。
撮影ポイントまでキ101を引くDD352…雪が有ると迫力があります。
ラッセル通過後の後撃ち…雪を巻き上げて去って行く姿もなかなかだと思います。
2022/01/30 津軽鉄道
撮影ツアーとして運転計画された貸切列車ですので、
津軽鉄道様へのお問合せ等はご遠慮願います。
先行の上りメロスは、晴れで良い感じでしたが...
本番は、冬らしい？天気となっちゃいました。
切り位置で雰囲気が変わり連写乱写したい所ですが...
バッファメモリに注意しないと...
ここぞて所でシャッターが落ちずに泣きますね…
2022/01/30 津軽鉄道
撮影ツアーとして運転計画された貸切列車ですので、
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現着した時は、いい感じで太陽も出ていましたが...本命は太陽無しでした。
ストーブへDDが入る？らしかったですが、調子が悪いのか...
ストーブ列車はメロス牽引でした。メロス2連なのに救われた？かも？
1/29の函館市電から津軽鉄道へ転線して1/30は、津軽鉄道の撮影です。
津軽鉄道沿線は、予想以上の積雪で通常の雪なら問題ない道路も通行止めとなり
入れない所もありお手軽ポイントでの撮影となりました。
2022/01/30 津軽鉄道
ストーブヘッドマークの無い姿は、貴重？個人的にはマーク無しの方がイイですね。
メロスは一般のお客さんの為に連結されていますが、ストーブ客車が１両の場合などは、
機関車牽引でなくメロスが客車を引きます。
ゆっくり追掛けて...
返しも同じ場所の逆側で...
ゆっくり追掛けて...ここで終了...雪も無く天気も悪いので、本日の撮影は終了です。
ストーブ列車へ乗ろうと...津軽五所川原駅へ行きましたら窓口にかなりの人が並び...
発車時刻に間に合いそうにありませんので乗車は断念しました。余裕を持たないとダメですね！
津軽鉄道を応援するラッセルチャーターへ参加させて頂き撮影しています。
2020年 津軽鉄道2/22・23 ＃1
2020年 津軽鉄道ラッセル2/22・23 ＃2
2020年 津軽鉄道ラッセル2/22・23 ＃3
2020年 津軽鉄道ラッセル2/22・23 ＃4
2020年 津軽鉄道ラッセル2/22・23 ＃5
2020年 津軽鉄道ラッセル2/22・23 ＃6
2020年 津軽鉄道ラッセル2/22・23 ＃7
2020年 津軽鉄道ラッセル2/22・23 ＃8
2020/2/23 津軽鉄道 キ101＋DD352
最後は、津軽飯詰→嘉瀬付近→津軽五所川原の運転です。
嘉瀬付近からすぐに折返しますので、同じ場所での撮影となります。
雪が有ればかなり豪快に掻いてくれそうですが...残念...
ラッセルチャーターはこれで終了～ヘッドマーク無しのストーブ列車を撮影に嘉瀬の築堤へ向かいます。
津軽鉄道を応援するラッセルチャーターへ参加させて頂き撮影しています。
2020年 津軽鉄道2/22・23 ＃1
2020年 津軽鉄道ラッセル2/22・23 ＃2
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2020年 津軽鉄道ラッセル2/22・23 ＃4
2020年 津軽鉄道ラッセル2/22・23 ＃5
2020年 津軽鉄道ラッセル2/22・23 ＃6
2020年 津軽鉄道ラッセル2/22・23 ＃7
2020/2/23 津軽鉄道 津軽飯詰～嘉瀬 キ101＋DD352
2往復目は、津軽飯詰から毘沙門の中間地点で折返しとなりますので、築堤へ移動...
メロス 3レの後にラッセルです。
DD352側とふみきりちゅういを撮影
通過後、築堤上に停車～すぐに津軽飯詰へ折返します。
踏切から後撃ちして3往復目へ移動...です。
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2020年 津軽鉄道2/22・23 ＃1
2020年 津軽鉄道ラッセル2/22・23 ＃2
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2020年 津軽鉄道ラッセル2/22・23 ＃6
2020/2/23 津軽鉄道 津軽飯詰～毘沙門 キ101＋DD352
1回目、津軽飯詰～毘沙門の往復です。
お手軽踏切ポントでDD352＋キ101...
DD352を撮って振向きキ101を撮影...
林の奥の駅...毘沙門で折返しとなります。
雪が有れば豪快に掻いてくれますが...羽も開かずに通過...
前後のライトを点灯して頂けるのが嬉しいですね。
後を撮影後に次ぎのポントへ移動です。
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2020年 津軽鉄道2/22・23 ＃1
2020年 津軽鉄道ラッセル2/22・23 ＃2
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2020年 津軽鉄道ラッセル2/22・23 ＃4
2020年 津軽鉄道ラッセル2/22・23 ＃5
2020/2/23 津軽鉄道 津軽飯詰～毘沙門 キ101＋DD352
光輝くDD352...一時的ですが、朝日が差してくれたのは嬉しかったです。
でも…雪が無い...
光輝く姿を...撮影するガチ！なご参加の方々
日の低い時間は、停車位置により倉庫の影が掛るのですが、影の掛からない位置で良かった...
でも、雪がない...
日が差したのも一時的で、ちらほらと雪の舞う曇り天気です。
晴れて岩木山が出れば、右手に小さく入るんですよね～。
雪が無いのは残念ですが...走行撮影に移動です。
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2020年 津軽鉄道2/22・23 ＃1
2020年 津軽鉄道ラッセル2/22・23 ＃2
2020年 津軽鉄道ラッセル2/22・23 ＃3
2020年 津軽鉄道ラッセル2/22・23 ＃4
2020/2/23 津軽鉄道 津軽飯詰 キ101＋DD352
出区を待つラッセル
普段はこ奴が活躍？
五所川原の転車台は線路が固定され使用不可状態となっています。
二週間前のラッセルチャーターでは、キ101は五所川原向きでしたが、
今回...津軽中里向きに方転されています。
津軽中里の転車台が復活しましたので、キ101が方転出来るのは嬉しいですね。
発車を待つDD352＋キ101
津軽五所川原発車、腕木式信号機と絡めて...
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2020年 津軽鉄道2/22・23 ＃1
2020年 津軽鉄道ラッセル2/22・23 ＃2
2020年 津軽鉄道ラッセル2/22・23 ＃3
2020/2/23 津軽鉄道 津軽五所川原機関区 キ101＋DD352
日も落ち...ライトアップされ闇に浮かぶ...キ101＋DD352最高です！(雪があればさらに良い)
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2020年 津軽鉄道2/22・23 ＃1
2020年 津軽鉄道ラッセル2/22・23 ＃2
2020/2/22 津軽鉄道 津軽五所川原機関区 キ101＋DD352
適当に撮影して日が落ちるのを待ち...キ101＋DD352夜間撮影会です。
雪ではなく...雨が出迎えてくれましたが、雨に濡れる姿と
日が落ち夜へと移り変わるこの青い空は、至福の時間です。
津軽鉄道を応援するラッセルチャーターへ参加させて頂き撮影しています。
2020年 津軽鉄道2/22・23 ＃1の続きです。
2020/2/22 津軽鉄道 津軽五所川原機関区 キ101＋DD352
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