一号編成による公式試運転は、大崎→小山→桐生→小山→大崎と運転され
効率良く撮影できましたが、晴れで撮れたのは朝の東北線（宇都宮線）下りだけでした。
晴れなら綺麗な光で撮れる両毛線内で曇られてしまった事が残念です。
1996年10月2日 試9655レ 両毛線 大平下～岩舟
効率良く撮影できましたが、晴れで撮れたのは朝の東北線（宇都宮線）下りだけでした。
晴れなら綺麗な光で撮れる両毛線内で曇られてしまった事が残念です。
1996年10月2日 試9655レ 両毛線 大平下～岩舟
先にＵＰしたカットよりも
ＲＤＰ２なのでＫＲよりは、見られるかも？なのですが、
晴れで撮れなかったのが、残念…
1996年10月2日 試9654レ 両毛線 岩舟～大平下
ＲＤＰ２なのでＫＲよりは、見られるかも？なのですが、
晴れで撮れなかったのが、残念…
1996年10月2日 試9654レ 両毛線 岩舟～大平下
東北線から両毛線へ
順光！最高の光で撮れるはずでしたが…×
ＫＲじゃ色が出ません…
1996年10月2日 試9654 両毛線 岩舟～大平下
順光！最高の光で撮れるはずでしたが…×
ＫＲじゃ色が出ません…
1996年10月2日 試9654 両毛線 岩舟～大平下
公式試運転で一号編成を引くロクイチ
国鉄時代は、本番と同じ一号編成での公式試運転は、なかったと思いますが…
試運転に一号編成が出てきた事が驚きでした。
1996年10月2日 試9501 東鷲宮～栗橋
国鉄時代は、本番と同じ一号編成での公式試運転は、なかったと思いますが…
試運転に一号編成が出てきた事が驚きでした。
1996年10月2日 試9501 東鷲宮～栗橋
EF651019を機次に重単で上野を目指すロクイチ
晴れればＶ、結果は…
1996年9月24日 試単8114
晴れればＶ、結果は…
1996年9月24日 試単8114
ベルギー御召整備後の本線試運転、単機で黒磯へ向かうロクイチ
単機なので、まったくやる気なし…様子見に来ただけでしたが、磨き上げられた姿を見て
やる気100％！すぐ自宅へ戻り機材を積込んで北上！
1996年9月24日 試単9581 東鷲宮～栗橋
単機なので、まったくやる気なし…様子見に来ただけでしたが、磨き上げられた姿を見て
やる気100％！すぐ自宅へ戻り機材を積込んで北上！
1996年9月24日 試単9581 東鷲宮～栗橋
眠りから覚め走る姿を見たい！
御召訓練（公式試運転）1996年10月2日 試9502レ 小山
御召訓練（公式試運転）1996年10月2日 試9502レ 小山
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