オスプレイ 沖縄知事、配備拒否 「事故なら基地閉鎖」‐‐‐オスプレイは危険か 平均より低い事故率

● 普天間配備、米オスプレイは危険か　平均より低い事故率gooニュース
 　　2012年7月1日（日）08:02
 　　(産経新聞)
 　■操縦ミス、エンジン出火…独自調査が必要

　オスプレイは事故が多発している印象が強い。だが実は、米軍普天間飛行場（沖縄県宜野湾（ぎのわん）市）に配備される海兵隊仕様のＭＶ２２は、海兵隊が所有するヘリを含む航空機の平均事故率より低い。

　オスプレイは開発段階で４回の事故を起こしているが、（１）整備ミス（２）エンジン出火（３）操縦ミス（４）システム不具合－と原因は異なる。うち平成１２（２０００）年に１９人の死者を出した事故は、米軍の要員が初めて搭乗した「お披露目飛行」だっただけに衝撃が広がった。

　普天間飛行場への配備通告目前にはモロッコと米フロリダ州でも事故を起こした。ただ、モロッコで墜落したのはＭＶ２２だが、フロリダ州の事故は空軍仕様のＣＶ２２。両機の機体は９割方は同じだが、運用はＭＶ２２が人員・物資輸送、ＣＶ２２は特殊作戦という大きな違いがある。フロリダ州での事故後にまとめた１０万飛行時間あたりの事故件数を示す「事故率」はＣＶ２２で１３・４７。一方、ＭＶ２２は１・９３にとどまり、海兵隊所属のヘリを含む航空機の平均事故率２・４５より低い。

　陸上自衛隊の元ヘリパイロットで防大教授の山口昇氏は「事故率はバスタブ曲線を描く」と話す。配備当初は事故が多発するが、その後低下し、老朽化して再び多発するＵ字となるというもの。要するにＭＶ２２の事故率は今後低下する見通しだが、逆に普天間飛行場に配備中のＣＨ４６には老朽化による事故が多発しかねない危険もあるのだ。

　米国防総省はモロッコとフロリダの事故で「機体の安全性に問題はない」と発表。モロッコのケースは追い風の影響を受けた際の操縦ミスとの見方も示した。

　２件とも回転翼を前方に傾け、ヘリモードから固定翼モードへの変換時に起きており、オスプレイの特性を生かすための操縦で異常が発生した可能性が高い。

　防衛省はフロリダの事故を独自に分析する調査チームを編成したが、山口氏は「米軍の調査結果をうのみにするのではなく、防衛省が責任を持って安全性を確認し、地元を説得するしかない」と話している。

【用語解説】ＭＶ２２オスプレイ

　米海兵隊が配備する新型兵員輸送機。主翼両端に、プロペラ部分の角度が変わる傾斜式回転翼（ティルトローター）がある。米海兵隊は計３６０機を調達する計画で、今年３月時点でミラマー（カリフォルニア州）、ニューリバー（ノースカロライナ州）両基地に計１３４機を配備。普天間飛行場には２４機を配備する。名称は猛禽（もうきん）類の「ミサゴ（Ｏｓｐｒｅｙ）」に由来する。

●オスプレイ　沖縄知事、配備拒否　防衛相と会談　「事故なら基地閉鎖」　gooニュース
 　　2012年7月2日（月）08:02
 　森本敏防衛相は１日、米政府が垂直離着陸輸送機ＭＶ２２オスプレイの米軍普天間飛行場（沖縄県宜野湾（ぎのわん）市）への配備を正式通告したことを受け、仲井真弘多（なかいま・ひろかず）知事と県庁で会談した。森本氏はモロッコと米国で相次いだオスプレイ墜落事故の詳細な情報提供を米側に要請する考えを伝え、配備に理解を求めたが、仲井真氏は「安全性に疑問が持たれているものを押し込んでくるなら、断然拒否するしかない」と反発した。

　仲井真氏は会談後、記者団に「もし人口密集地帯で落ちれば、（県民が）全基地の即時閉鎖を求める動きになる」と強く牽制（けんせい）した。だが、仮に在日米軍基地の使用継続に地主が反対した場合でも、駐留軍用地特別措置法に基づき国による強制使用は可能。同法に基づく手続きでは地元自治体の首長の署名が必要だったが、平成１１年の同法改正により地元の同意がなくても継続使用が可能になっているためだ。

　森本氏は会談で普天間移設問題にも言及し「民主党政権として努力が足りず、順調に進んでいないことは申し訳ない」と陳謝した。

　米政府はオスプレイを７月下旬に米軍岩国基地（山口県岩国市）に搬入して試験飛行を実施し、１０月初旬から普天間を拠点に本格運用する方針だ。日米両政府はオスプレイの安全性が確認されるまで、岩国基地での試験飛行を見合わせることで合意している。

　森本氏はその後、山口県に移動し岩国基地を抱える福田良彦岩国市長、二井関成（にい・せきなり）知事と個別に会談した。福田氏は一時駐機について「安全性が確認されるまで飛行しないのであれば、陸揚げも行うべきではない」と主張。二井氏も「なし崩し的で姑息（こそく）な考え方だ。住民の安全確保をしていただくことを願っている」と反対の意向を表明した。