ぎっくり腰がだいぶいい調子だ！長時間電車に乗ってもすぐ降りるとき立てられる。
痛みはない。全快ではないか！油断は出来ない・・・・・・腰の弱い家系だ。
今朝トイレにカタログを忘れていた。家人には見つかってはいないが、自分で思うに「トイレにカタログ」はもう危ない！
危険信号だと長年の習性から自分でも思う。
ホンダのCB1100だ！国産で一番欲しい
定価99万だけど
新車で82万である。安い！かっこいい！
先日、円城の道の駅で合ったDucati GT1000もいい、実物は出来がいい。
作りがうちのモンスターと違ってよさそうだ、部品も高そうなのが標準でくる。中古でも高い！ドカのくせに高い！でもいい。欲しい でも7年落ちで100万は高い！
一番カッコイイのはこのモトグッチV7クラシックだ、750ccで軽くて、気持ちい走りをすると雑誌なんかのインプレは褒めまくりだ。あまりほめられっぱなしなので今年モデルチェンジをした。
旧型
新型
新車で99万だから乗り出しで１００万ちょっとか魅力的だ。しかしその手の方から好評すぎる。
モトグッチならこれもある、それも岡山のグッチ専門店だ、これは魅力的だ！
あまり誰もほめてないが、どうも形とエンジンの威張り具合が、それに音が泣ける、加速感は多分グッとくると思う。実物を見にいったら判断能力は喪失しそうだ。だからあの店には近づかない、それに家内の実家に近い、バイク見に行って顔見せないのも何だ。
どれも100万円前後だ、バイク準備資金100万の自己規制が厳しい。
モンスターを手離すなら別だが、モンスターは気にいっているので、それに赤色だし・・・・・
となると安いので、気になるのがこれだ
BMW R100RSだ、OHVだ、最初のフルカウルだ、25年位前ものだ。10万キロ走行はざらにある、還暦過ぎてる。
こちらも還暦だ！ちょうどいい。
最新のスーパーバイクは、還暦過ぎて若いのとあるいているようにも思える。恥ずかしいだろあれは、無理は行けない。
しかし、古くてもう苦労するのはいい、古くなってうるさいのは家にいる。
なら、これでどうだ
スーパーカブ90、2000km、5,1万円ヤフオク！
魅了的だが、これなら予算から見ても性格からみてももう一台増えそうになるとおもう。
困った！
