エンジン作成③

こんにちは🌞
今日は朝から溜まった洗濯物を処理して居ました。
それ以外では変わった事が無いので作成に入りたいと思います。
本日はプラグキャップの取り付けとウォーターポンプの取り付けです。
以前作成して居ました外径1mm.内径0.6mmのアルミパイプで作成したものを
キャブの内側に作った1.2mmの穴、12個にそれぞれ差し込んで行きます。
こんな感じになります。
0.6mmの穴なので、0.4mmのプラグコードは難なく入ります。
ディストリビューターまで取り付けると様になるのですが、これを付けるとエンジン
フレーム？に嵌らなくなるので、仕方なく後付けします。
遅かれ早かれフレームとエンジンを一緒に
組み上げなければなら無く成るんですけどね。😊
そして、ウォーターポンプ。
パーツは作成して居ましたので、伸縮チューブと、バルケッタさんのホースバンドを
使用しました。
ウォーターポンプのもう片方は伸縮チューブをサイドシルの中に差し込むだけ。
作成の合間にシャシーとその他のパーツの塗装を施しました。
塗装と言っても、セミグロスブラックの単色塗りですけど。
サイドシルが未塗装なのは、この後シルバーに塗装するからです。
以上が本日の作成でした。

エンジン作成②

こんにちは🌞
今日も寒いですね😵
3が日が嘘の様ですよね。
インドア派の私としては、あまり天気は活動に影響され無いですけど。
本日は、キャブパッキンとダイナモ(今のオルタネータ)の作成をしたいと考えています。
時間が取れれば、もう少し進めたいですね。
先ずは、パッキンから。
とは言ったものの、パッキンを作成する
ワケではなく、キャブパッキンらしく見せるだけなのですね〜。
つまり、キャブとマニホールドの間にパッキンがある様に見せるだけ。
その為に、コッパーというタミヤから出ている銅色の塗料を塗るだけ。
この上にキャブが付けば、らしく見えませんか？😄
そして、ダイナモ。
もともとキットにダイナモらしきものが
付いて居ましたのでそのまま利用させて頂きました。
ファンは0.1mmの真鍮板をらしく切り出し加工、プーリーは2mmのプラ棒を0.3mmのプラ板でサンドイッチにして作成致しました。
エンジン側のプーリーは0.3mmのプラ板を5mmの丸で切り出し、蓮根の穴を開け
その上から1mm厚のプラ板のくり抜きを
瞬着して立体感を出しました。
ベタで作るよりもらしく見えませんか？
ベルト部分は100均の製本テープを利用致しました。

結構、良い感じでしょ。
シートベルトにも利用出来るし、何と言ってもコストパホーマンスが最高ですよね。😄
今日のところはここまで。
それでは次回まで