ブレーキ編③

こんばんは。

朝晩は寒いですが、日中は暖かく過ごしやすいですね。

でもそろそろ、ファンヒーターの灯油を買ってこなくちゃね。

さて、ブレーキのキャリパーですね。

とりあえず、こんなのを作製して見ました。^_^

ブレーキホース取り付け用に1.0mmのアルミパイプを取り付けました。

とりあえ必要数を作製し、ディスクとドッキング。

ブレーキ関連はほぼ終了ですね。

次回はフロントサスペンションに移りますか。

ブレーキ編②

こんばんは。

久しぶりの更新になりました。

実は体調を甚だ崩しまして、一週間くらい寝込んいました(>_<)

歳をとると風邪すらも直りが遅くなりますね。

まぁ、しょうがない事です。

さて、その後少しですが進捗が有りました。

7mmのABS丸棒を例の如く旋盤で加工。

センターには3mm径の穴を空け、3枚分作製。

今回はエッチング パーツの代わりに、0.1mmのアルミ板を切り出しディスクに貼り付けます。

こちらも例の如く、リューターにディスクを張り付け回転させながら、600番の紙ヤスリで回転痕を付けます。

これをあと7枚作るのは、病み上がりの体にはちょっとキツイですが頑張って作りましょう^_^

次回はキャリパーです。

ブレーキディスク編

こんばんは。

先週に引き続き、今週も雨ですね。

被災された方々は、大変だと思います。

さて、前回からの続きでブレーキディスクから始めたいと思います。

今回はディスクを0.3mmのプラ板から8mmの径を切り出し、いつものベンチレーテッドディスクを作製。

ハブの部分は7mmのABSの丸棒を削り出し。

ちょっと太い感じもしなくもありませんが、良しとします^_^

ハブの中央に3mm強の穴を空けて、ナックルに接続。

こんな感じ。

次回はもう片方のホイールと、キャリパーまで行けるといいですね。

シャーシ編⑤

こんばんは。

朝晩はめっきり秋らしくなって来ましたね。

油断をすると風邪を引きそうです^_^

さて、今回は前回後回しになってしまったドライブシャフトからです。

先ずは旋盤からブーツの部分を削り出します。

0.4mmのプラ棒を順次削って行きます。



プラ棒ですから簡単ですね(^^)

で、出来上がったものがこちら。

シャフトの部分は2mmのプラ棒を使用したいので、

中央にトランスミッションが来る感じですね。

今回はそのまんまナックル等の中を貫通させる予定ですので、とりあえずこのまんま。

次回はディスクブレーキの予定です。



シャーシ編④

こんばんは。
昨日は本当に凄い台風でしたね。
毎年毎年、更に大きな台風が上陸して一体どうなっちゃんですかね。
ただ、被災された方々は本当に大変かと思います。
一日も早い復興をお祈りしております。
さて、シャーシ編に入って進捗が遅れています。
実は自宅のリホォームなどで時間を取られることが多かった為です。
機会があればアップ致しますね。^_^
今回はサスペンションの作製。
先ずショックの作製。

ナックルに合わせて、0.8mmの洋白線とプラ材を用いて作製。
そして、前回のアルピーヌに続き燐青銅線でショックコイルを作製。
2mmのプラ棒に巻き付けて行きます。
型ご決まるのはいいんですけど、硬いんですよね>_<

これを2本作製し、それぞれ3分割して取り付けます。

塗装は後日。
コイルは毎度の赤の予定です。
次回はドライブシャフトの作製の予定です。