ランボルギーニイオタＳＶＪ画像

こんにちは😃
イオタの画像をアップしました。
じゃなかった。
やっぱり、太陽光って良いですね。
もっと上手く写せれば、粗も誤魔化せるん
ですけどね〜。
まあ、元が元だけに無理かな。
さて、次なるお題は此れです‼️

古いな〜！
そう1993年製、タミヤ ジャガー XＪ220です。
此れをルマン仕様にします。
今回は、キット自体がフルディテールなので、イオタ程は掛からないかな？
ただし、カプチーノも同時進行なので
どう成ることやら。
まあ、のんびりやります。😅

イオタ仕上げ編④

こんばんは。
本日で終了させます！
先ずは、フロント下のフォグランプとウインカーから。キットのパーツを使用します。
当然、そのままではなく周りをアルミ板でカバーして、見栄えを良くします。

ウインカーは3mmのクリアプラ棒を丸めて、作成。
らしくなりました。😅
リアルーバーもセミグロスブラックで塗装。
薄々に仕上げた甲斐がありました。😁
そして、最後はワイパー。
キットのパーツは余りにしょぼいので、
エッチングパーツを使用。
穴の位置も違うので、パテ埋めしてから
筆塗りでタッチアップ。
ちょっと違う感じですけど、イメージで。😂
本当は、ホイールの作成が残っているのですが、もっとスキルを習得してから作成したいと思います。
とりあえず、以上でランボルギーニイオタSＶJの作成は終了ですね。
長かったな〜。
ほぼ一年でしたね。
いろいろ遠回りしましたが、少しはスキルアップが出来たかしら？
その答えは次回作に。
さて、次は何を作ろうかな‼️
画像アップは次回に。

イオタ仕上げ編③

こんばんは🌇
昨夜に続き仕上げ編です。
もう一年やっているので、いい加減そろそろ仕上げないと！と思いスパートをかけています。😅
早速、本題に入ります。
前前回にパテを盛ったフロントカウルの内側の仕上げとフェンダーミラーの作成。


雰囲気を出す為に、わざと筆塗りして見ました。
それと、フェンダー。
キットのパーツを使用します。
ただミラー部分は0.1mmのアルミ板を磨いて貼ります。

こんな感じ。
此処までで終わらせるつもりだったんですが、フロントライトまで行っちゃいました。😁
その為か、仕上げが粗くなってしまいました。
実は、キットのパーツを使用するつもりだったのですが、厚みがあり過ぎて急遽、
ペットボトルを流用したので、着きが悪くて。(確か、ペットボトルの材質はPPだったのを付けた後で思い出しました。😭
後の祭りですね！)
やはり、遣っ付け仕事はやるもんじゃ有りませんね‼️
それでは今日は此処まで。

イオタ仕上げ編②

こんばんは🌆。
日差しは暖かいのですが、北風の所為かなんだか寒い日でしたね。
気をつけないと、風邪を引きそうな天候ですね。😖
さて、イオタも、いよいよ終了間近。
スパートをかけます！
今日はリアライトの作成。
キットをパーツを流用しました。
此れを加工。

こんな感じ。
結構、小さいです。
上半分を赤、下半分をオレンジに分け、
下に発色を良くする目的も兼ねて0.1mmのアルミ板を貼りました。
アップだと、今更ながら粗が目立ちますね。😅
ついでに、リアルーバーを調整します。
キットのパーツは厚みがあり過ぎるので、
薄々に仕上げます。
調整後、仮組。
本日は此処まで。
それでは、次回。

イオタ仕上げ編

こんばんは🌇
やっと部屋の中が落ち着いて来た感じです。
早速ですが、イオタを仕上げています。
先ずは、ドアのノブから。
オリジナルはちょっと違う形をしてるんですよね。

2.1mmのアルミパイプに0.5mmの洋白線を通して、ロックボタンを作成。
そして、0.5mmの洋白線でハンドルを。
画像からだと、ちょっと違う感じですけど、あくまでイメージで😅
そして、リアカウルとフロントカウルにエポキシクリアで
エアダクトのネットを取り付けました。
瞬着だと、せっかくの塗装が白化してしまいますからね。
最後にリアカウルの上部のエアダクトを
セミグロスブラックで塗装。
随分、らしくなって来ました。😁
今日は、此処まで。