ボディー編④

こんばんは。
今日は比較的、過ごし易かったですね。
体調と相談しながら少しずつ進めています。(^_^;)
さて、シャーシ編は一番面倒なところが終わったので、ボディー編に戻りたいと思います。
先ずは車室とエンジン室を隔てるダッシュパネルを作成。

ただ、この後少し修正。
パネルを立て過ぎてしまい、リアカウルとの位置関係がずれてしまった為。
ただ此れにより、コックピットのフロントピラーとルーフを仮組出来るようになりました。

少し、らしくなりましたか？
そして、この状態でリアカウルを外して見ました。
この後にエンジンが載るんですね〜。
楽しみです。
載せる前にまだまだやる事多そですけど。(^_^;)
今日は此処まで。
お疲れ様でした。^_^

ジャガーシャーシ編②

こんばんは。
今日は良い天気でしたね。
何時ものように、日課を済ませてから、
近所の散髪屋さんに行って来ました。
近所と言っても車で15分かかります。
本当に田舎に来てしまった感を
ヒシヒシと感じています。
まあ、宮仕えですから、しょうがないですね。
その分、自然は豊かですね。(^_^;)
さて、未だ本調子では無いので、進捗は牛歩です。

今日は此処までなんです。
前回からの引き継ぎで、リアのディフューザーの作成。
0.5mmのプラ板でディフューザーを拵えまして、らしくなりました。

ボディーを載せて見ました。
位置関係は良い感じだと思います。
本日は此処まで。
お疲れ様でした。

ジャガーシャーシ編

こんにちは😃
久々の更新です。
実はしばらくの間、体調を崩してしまって
大変でした。😩
歳をとってからの単身引っ越しは何かとこたえますね。
未だ本調子では無いのですが、少しずつでも進めたいと思います。
ボディー編も終わった訳では無いのですが
気分転換にシャーシに移りました。
ジャガーもLM仕様に成るといろいろと違うところがあります。
先ずはリアのディフューザーの部分が違いますね。
無駄な贅肉が削ぎ落とされている感じ。
先ずは何時ものホットナイフで余分なところを切り取りました。
その後、0.5mmのプラ板で補修。
ルーターで粗削り。
真ん中が、ガッツリ無くなりましたね。
この後、細部を調整して行きます。
今日は此処まで。
疲れました。😷

ジャガーボディー編③

こんばんは。
今日は暑かったですね。
さて、ジャガーの方ですが、
やっとフロントカウル、キャビン、リアカウルの仮組が終わりました。😊
何時もの事ですが、ドア周りは厄介でしたね。



まだまだ、修正が必要ですけど、とりあえずは、ひと段落ですね。
シャーシ周りに入る前に、ホイール、タイヤの按配を確認したくて、ホイールを作成しました。
キットのものは形状が違いますので、加工しなければならないのです。
ジャンクパーツの中から、スポーク部分が似通っているホンダシビックの部分をニコイチで作り直しました。
白いのがキット、グレーがシビック。
此れがフロント。

キットの中にシビックのスポーク部分を入れ込みました。
此れがリア。
フロント17インチ、リア18インチ。
上手く作れました。😊
因みにオリジナルは此れ。

ホイール部分はちょっと修正が必要かな？
今日は此処まで。

ジャガーボディー編②

こんばんは。
やっと暖かい日が続いていますね。
年寄りには暖かいのが一番良いですね。
さて作成ですが、予定通りサイドシルの作成をしました。
流石に、此処までバラバラにしてしまうと
タミヤさんの精度でも追いつかない感じ。(^_^;)
結構、ドアの形状が複雑で、何度も脱着をしました。
0.5,0.3mmのプラ板で骨組みを作って、肉付けはエポキシパテで。
そして、最終調整はポリパテを普段よりも
緩く作り、隙間に流し込みました。
余ったパテはドアのスピーカー埋めに当てました。
この後、細部を仕上げてドア周りはとりあえず、終了します。
今迄よりも、ダンゼン早く作成出来ています‼️
自画自賛(^_^;)
とりあえず、今日は此処まで。
次回はサイドシルの仕上げです。