ショウワモダン 10’１１月 マイルＣＳ Ｇ１（京都）１６００ｍ

ＳＰ<スポーツニッポン＞　ＳＡＮ＜サンスポ＞　
ＤＡ＜ディリー＞ＮＩ＜日刊スポーツ＞
ＲＮ　＜ラジオ日経＞　　各紙引用

 

【マイルＣＳ】ショウワモダン変わりなく元気/SP

 

【マイルＣＳ】モダン、復活へ１２秒６！・ＳＡＮ

2010.11.18 05:08

春秋マイルＧＩ制覇を狙うショウワモダンは、Ｗコースでファイナルスコアー（牡５ＯＰ）と併せ馬。５ハロン７０秒１、３ハロン３９秒５－１２秒６をマークし、馬なりのまま併入した。「春のいい頃の感触を思い出すと、ギア半分ぐらい落ちる気がする」と騎乗した杉浦調教師。安田記念快勝時に比べると物足りないが、少しずつ上向いていることは間違いない。「天皇賞（１６着）でも包まれていなければ、もう少し上の着順だったと思うし、今回は相手も楽になる」と復活を期待していた。

【マイルＣＳ】“気まぐれ”モダン動きは問題なし・ＳＰ

 

ショウワモダン状態上向きだ／マイルＣＳ・ＮＩ

安田記念馬ショウワモダンが着実に調子を上げている。秋は毎日王冠９着、富士Ｓ１４着、天皇賞・秋１６着と精彩を欠いたが、ようやく本来の動きを取り戻してきた。前走は最後の直線で前をカットされる不利が影響した。杉浦師は「もともとつかみどころのない馬で、いつ走るか分からないが、状態は間違いなく上向いている。そろそろ走りごろかも」と一発ムードが漂う。

　［2010年11月17日7時40分　紙面から］

【マイルＣＳ】ショウワモダン「そろそろ走り頃」

秋シーズンは９→１４→１６着と、３連勝で安田記念を制した春の勢いがすっかり影を潜めているショウワモダン。春秋マイルＧ１制覇に黄信号がともっている。７週間で４戦目というハードなローテだが、杉浦師は「手抜きをして走っていないから疲れは全然ない。余裕かましてるよ。天皇賞は不利がなければ、もう少し前に来ていたはず。そろそろ走り頃かも」と復権を期待している。 [ 2010年11月17日 ] 

 

【マイルＣＳ】ショウワモダン「うるさい面」ＯＫ・ＳＰ

春の安田記念優勝馬ショウワモダンが復権に燃えている。今秋は毎日王冠９着、富士Ｓ１４着、天皇賞１６着と不本意なレースが続くが、天皇賞は直線で前をカットされる不利が響いた。杉浦師は「伸びかけたところで不利を受けたからね。あれがなければ、掲示板（５着以内）はあったかもしれない。いい頃のうるさい面も出てきたし、今度は変わってくれるはず」と春秋マイルＧ１連覇を見据えていた。 [ 2010年11月16日 ]

【Ｇ１ドキュメント・１７日＝美浦】春のマイル王ショウワモダンの復活はあるのか？秋３戦その走りに注目してきた寺下は開門直後からその姿を探していた。すると角馬場で杉浦師が自らまたがってウオーミングアップしている姿を発見。そこからＷコースへ。ファイナルスコアー（５歳オープン）を２馬身追走し、徐々にその差を縮める。馬なりのまま外から馬体を併せると、強めに追われる僚馬に対して楽に併入に持ち込んだ。動きは問題ない。あとは指揮官の感触だ。注目の記者会見が始まる。

「秋３戦を使って良くなってきている手応えはある。でも、春の３連勝時と比べるとギア半分落ちるかな。春はやればスーッと動けていたが、ジリジリとしか伸びない感じ。そこまでの手応えはない」

前走の天皇賞・秋は直線で内から伸びてきているときに不利を受けて１６着。その直線で見せた手応えから復活の兆しを感じ取っていた寺下は師の言葉にショックを受けた。だが、もともと意外性のある馬。２ケタ着順から一変して馬券に絡んだことが５回もある。「わがままなやつで気持ちが向かないと走らない。変なやつだよ」と師が語るように、当日の気配次第では一変してもおかしくない。

最後に杉浦師は意味深なつぶやきを残した。「いろんな条件（天候、馬場、展開）を味方につければ、このメンバーなら何とか…という気はする。あきらめずにファンの方にもついて来てほしいね」。寺下の心はさらに揺れ動いた。 [ 2010年11月18日 ]

 【マイルＣＳ】ミスターＸ　マイル王の意地見せる/SP

傑出馬不在と言われるマイル戦線。９０年代には春秋のマイルＧ１を制覇して名マイラーと賞賛される馬がいた。ノースフライト（９４年）、タイキシャトル（９８年）、エアジハード（９９年）。だが、００年以降で春秋連覇を果たしたのは０７年のダイワメジャーのみ。マイル路線にこだわったローテーションを歩む陣営も少なくなり実際、００年以降で安田記念を制した馬がマイルＣＳに駒を進めてきたのは０２年のアドマイヤコジーンと０７年ダイワメジャーの２頭のみ。

今年は０７年以来となる春のマイル王が出走する。春に３連勝でＧ１馬に輝いたショウワモダンだ。秋３戦は全く結果が残せなかったが、もともと気持ち次第で走るタイプ。夏休みをしっかり取って、気持ちは戦闘モードになっていなかった。それが３回使って徐々に気合が乗ってきた。稽古で自らまたがっている杉浦師「前走時よりも良くなっている感触はある」と手応えを口にする。

過去２０年で安田記念を制してマイルＣＳに挑んだ馬は【４１０２】と好成績を残している。やはりマイルＧ１を制した実績は侮れない。ここでマイル王として意地の激走を見せつける。

馬単（７）から（２）（４）（８）（１６）（１７）。

午前４時に美浦を出発したショウワモダンは午後２時５分、京都競馬場に到着した。「乗ったらうるさいみたいですが、普段のテンションは高くない。馬は変わりなく元気です」と戸口厩務員。安田記念の勝ち馬とあって「この馬が１番強いとは思っているんですけどね。天皇賞に比べればメンバーは落ちる気がするし、体に張りも出た。そろそろ変わってくれないか」と一変を期待していた。 [ 2010年11月21日 ]

 

【マイルＣＳ】モダン、強行軍で反撃ムード・ＤＡ

春のマイル王として意地を見せるショウワモダン＝美浦トレセン（撮影・三好信也）

　「マイルチャンピオンシップ・Ｇ１」（２１日、京都）

ついに目覚める。不振が続いている安田記念馬ショウワモダンに、復活ムードが漂ってきた。不利もあって１６着と大敗したが、秋の天皇賞で兆しは見せている。毎日王冠で始動し、この秋４戦目となる強行軍を経て、走る気を見せ始めた春のマイル王。父は９９年に安田記念、マイルＣＳを制したエアジハードだ。春秋マイルＧ１制圧へ、実力馬が上昇を描いている。

　　◇　　◇

毎日王冠から数え、この秋早くも４走目。ショウワモダンのローテーションに、首をかしげたくなるファンも多いことだろう。しかし“ヤケクソ”でも何でもない。秋の最大目標であるこのレースに向けて、陣営が考え抜いた末の選択だった。

春のマイル王を、杉浦師はこう表現する。「変なヤツなんですよ」。牝馬のあとを追いかけ回したり、雨が降ると張り切って走ったり。ひと筋縄ではいかない性格だが、この春はすべてがいい方向に向いていた。

しかし、夏の放牧で緊張の糸が切れた。２番人気に推された毎日王冠では９着。指揮官は「やる気を起こさせるには時間がかかる。どんどん実戦に使っていかないと」と感じたという。３走目となった前走の天皇賞・秋では、ようやくこの馬らしい“うるささ”が戻ってきた。「ヨシトミ（柴田善）が“不利がなければ掲示板はあった”と言っていた。だいぶ走る気になってきたようだな」と前進を口にする。

水曜の最終追い切りに騎乗した杉浦師は「３連勝時に比べて、まだギア半分くらい落ちる感じはある。でも、間違いなく良くなっているよ。手のなかに残る感触が出てきたからね」と期待を膨らませる。そして、ファンに「この秋は迷惑をかけたけど、あきらめずについてきてほしい」とメッセージを送った。春の王者の目覚めを見逃してはならない。

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【マイルＣＳ】ショウワモダン上昇気配・ＤＡ

ファイナルスコアと二頭併せで追い切られたショウワモダン（手前）＝美浦トレセン

　「マイルチャンピオンシップ・Ｇ１」（２１日、京都）

輝きを取り戻しつつある。この秋、早くも４戦目を迎えるショウワモダンは１７日、いつものように杉浦師が騎乗。美浦Ｗでファイナルスコアー（５歳オープン）を３馬身追走し、５Ｆ７０秒４‐４０秒３‐１３秒３で並入。「春の状態には及ばないが、間違いなく良くなっている」と指揮官は上昇気配を感じ取る。春秋マイル王の称号を、虎視たんたんと狙う。

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