Ｆ１ヨーロッパＧＰ 予選結果

佐藤琢磨　予選２位をゲット！

スカパー！にて、初Ｆ１生中継、リアルタイムで見る事ができてヨカッタ！
１発の速さは分かった、あとは結果を出してくれ・・・（涙

まぁ　地上波じゃないから寝不足になる事はもう無いけどねｗ



写真はモータースポーツ＠niftyから
手前のインタビュアー、iPod使ってますねぇｗ

Ｆ１モナコＧＰ 予選結果

佐藤琢磨　２年ぶりのモナコ予選は７位

タイム的には８番手で、予選２位をゲットしたウィリアムズのラルフ・シューマッハは、
エンジン交換の為、予選順位の１０位降格が決定済み。
ある意味棚ぼたの７位です。

む～　前回の予選３位をとった時も感じたのですが、
佐藤琢磨は予選をミスしますねぇ。
ＴＶ放送では鈴木亜久里が、
「目立ったミスはしてないんですけどねぇ」
とか言っている目の前で、シケインでパワースライドさせてるしｗ

過去参戦してきた日本人ドライバーとしては間違いなくベストだとは思いますが、
（生沢徹とかは知りませんｗ）
チームメイトの差、という観点から見ると少々物足りないかなぁ。


ＢＡＲホンダのサードドライバーのアンソニー・デイビッドソンの評価が上々で、
来年は他チームに引き抜かれるような話があるというのに、
（ウィリアムズが狙っているっぽい）
佐藤琢磨はそういう話が聴かれないんですよね。
やっぱり他チームから引き抜きの対象になるぐらいにならないと
「ニッポンジンドライバー」
の枠から飛び出せないかなぁ～。

一方のチームメイト、ロサ・ビーエーアール・アン・バゥトン（笑）は、フロントロウの２位。
現在の勢いを考えれば順当な順位でしょう。
彼への関心は、もはや初優勝はいつかという事につきます。
語る事は少ないですがｗ並々ならぬ関心を寄せてますよ。


今回のモナコＧＰで注目は、
バトンと同じく、初優勝がいつになるか楽しみなヤルノ・トゥルーリと、
バーレーンＧＰから注目しているジャガーのクリスチャン・クリエン
来年、恐らくマーク・ウェーバーが移籍するだろうから、
その後のジャガーを背負って立つドライバーになるはず。
できれば背負う前に他チームに移籍した方が良いとは思うんですけどねｗ



写真は@nifty・モータースポーツより

モナコＧＰ開幕！フリー走行１回目佐藤琢磨が２位

モナコＧＰ開幕！フリー走行１回目はミハエルがトップ、琢磨が２位

うひょ～
今回は木曜日のフリー走行からフォローしちゃいます！

モナコのコースはご存じの通り市街地で道幅が凄く狭いんです。
つまり追い抜きは非常に難しく、予選順位が非常に重要なんです。

そこに来て、前回予選３位をゲットした佐藤琢磨。
実は彼、こういう市街地コースは得意で、
F3時代にF3世界一決定戦とも言える、マカオＧＰで優勝経験があります。


そうです！
つまり今回こそ、表彰台に上がる可能性大なんです！！
まさに刮目して待て！な訳ですｗ




モナコＧＰといえば、セナvsマンセルの９２年の奇跡のラスト７周を思い出します。
（今でも時々ビデオで見るんです）

あとセナの影に隠れがちですが、
９２年のモナコで１３台をごぼう抜きしたＭ．ブランドル（うろ覚え、間違えていたらゴメン）とか、
９６年の
リジェ・無限ホンダ＆パニスの初優勝も上げない訳にはいかないでしょう。

そう！
モナコにはスピリットオブワンダーがあるんです！（←唐突だなｗ
うわ～　早く週末になれぇぇぇぇ

Ｆ１スペインＧＰ 決勝

１位シューマッハ（フェラーリ）
２位バリッチェロ（フェラーリ）
３位トゥルーリ（ルノー）
４位アロンソ（ルノー）
５位佐藤琢磨（ＢＡＲホンダ）
・・・


ぬ～ん　本当に５位になってしまった。
余計な事言い過ぎたかなぁ～

正直、４位になれば良いなぁとｗ
いきなり表彰台は無理だと思うし、突然優勝なんてうまくいく訳がない。
ちぅことで、次のモナコは８位でも入賞すればＯＫでしょうか～。


しっかしフェラーリは強いねぇ、開幕５連勝。
正直、今年のウィリアムズ＆マクラーレンは全く怖くない。
ＢＡＲもルノーも、早いけどムラがあるような気がします。
（若手ドライバーばかりのラインナップだからか？）

個人的には琢磨のおかげで、シューミが全戦全勝しても無問題。
だいたい見てるところ違うしねｗ

佐藤琢磨“日本人過去最高”予選３位！

佐藤琢磨やりました！

前回サンマリノに引き続き好調のＢＡＲホンダ、
今回は佐藤琢磨が予選３位をゲットしました！

冬のテスト時期から、このコースを得意としてたＢＡＲホンダ。
非公式ながら、コースレコードを持っているのは佐藤琢磨なんですよ。
俄然期待するじゃないですか！

前にミヒャエルとモントーヤ、
横にトゥルーリ、後ろにバリチェロ、ラルフ。

現在Ｆ１でのそうそうたるトップドライバーに紛れての決勝。
１４年前の（あえて言わせていただければ）マグレの表彰台ではなく、
上位陣との接戦の上での表彰台を勝ち取って貰いたいモノです。

さてさて今から夜の決勝に備えて宴会の準備ダッ！




正直、５位ぐらいに入ってくれれば御の字だと考えているボクは不信症（涙）

高菜ずし

今日は一日帰路の日

久しぶりに新幹線なんか使ったりして、
無為な時間を過ごしてます

朝食はコーヒーショップで軽くサンドイッチ
んでランチは珍しく駅弁なんか買っちゃいました

「高菜ずし」

酢飯に鮭フレークと卵焼きを乗せて高菜の漬物で巻いた押し寿司です


こってりしたモノばかり食べまくってたので
サッパリしたモノが食べたくなったのよね


ただこの高菜、ボクが食べ慣れた御殿場や長野の高菜の塩づけとは全くの別物
「コンコン漬け」という醤油につけたみたいに、
すごくしょっぱい漬物なんですよ

だから、この漬物をご飯の時に少量食べるのは美味しいのですが、
これでご飯を巻いて食べるのは、食べ慣れてないボクには、しょっぱくてしょっぱくて・・・


量的には半分でいいかなぁ～って感じでした
美味しいのは確かなんだけどね

Ｆ１グランプリ第３戦 サンマリノＧＰ

昨日はバトンがミハエルに抜かれた時点で寝てしまいましたｗ

でもまぁあれは作戦負けだろうなぁ。
佐藤琢磨もしかり。

実は今まさに１度目のピットストップを場面を見てるんですが、
ピット作戦が他チームと比較すると少々劣るかと。

ちぅか１周目で琢磨がまたミスってましたなぁ。
後ろがラルフだから抜かれなかったけど（笑
序盤でごぼう抜きするチャンスの時に、ああいうミスはよろしくないかな。

でも上記の不満はＢＡＲホンダがトップチームとして戦っているからこそ出てくる不満で、
昨年、一昨年だとこんなにＴＶに映らなかったからなぁ～（苦笑
予選までの戦い方はだいぶ理解しているみたいだから、
今後は本戦での戦い方を勉強して欲しいです。
ま、そこら辺は名門ウィリアムズもイマイチで、ルノーは巧いかな。
マクラーレンは・・・とりあえず完走しようなｗ


しっかしフェラーリは強すぎ

今年はＴＶ放送方針の変更で、
後方でもバトルがある部分を中心に放映するらしいので、
番組としては面白いのですが、
選手権的にはもう終わりでしょう。

このチーム間の差がさっぱりわかりませんわ。
なんでフェラーリだけ強いんでしょうね。
１チームだけアクティブサス持っている訳ではないのに・・・









（※追記）ぐはぁ～　またブロゥかぃ！（怒）

帰ってきました！

Ｆ１グランプリ第３戦　サンマリノＧＰ


ついにホンダが予選でポールポジションをとりました！


９２年のカナダＧＰ以来、実に１２年ぶりにホンダが表舞台に帰ってきました！！
今のＦ１でのＰＰが純粋な速さの比較ではない事を重々承知で騒がせてイタダキマス。
たった１戦だけで騒ぐと、トラキチっぽくてアレですが（←精一杯の褒め言葉のつもりｗ）


思い返せば第３期Ｆ１挑戦を宣言してから、
ハーベイ・ポストレスウェイト博士の突然の死による、オールホンダ体制の撤回、
アメリカでの利益をＦ１に費やす事による社内の反対、
エンジン供給体制の迷走、

端から見てれば無駄な力が分散しているようにしかみえませんが、
ようやくチームとしてのベクトルが合ってきたのが嬉しいです。


今回ＰＰをとったファーストドライバー（事実上）のＪ・バトン選手は５年目の中堅、
かたや琢磨選手はブランクつきの２年目、いつも貧差で結果で負けています。
正直、この状態でチームメイトに後れをとっている場合、
この差をひっくり返した前例を知りません。


まぁある意味トップチームへの仲間入りしているＢＡＲでは、
チームメイト間との競争よりも、
「チームにいかに貢献したか」の方が重要だと思いますが。
琢磨選手には早く決勝での結果が欲しいモノです。
ウィリアムズぐらいからオファーがくるぐらいになって貰いたいですわ。

ちなみに片山右京は確か９４年にベネトンからオファーが合ったと思います。
（いろいろあって移籍はできませんでしたが）


多分この状況を一番面白くないのは、天下のトヨタ様様ではなく、
昨年末に供給解除を受けたブリジストンじゃないかと。

あ゛～！

ＮＨＫ教育テレビで佐藤琢磨のインタビュー番組やってた！
ぎゃ～最後の１０分しか見られなかったヨ！
ヒィ～（涙）

フェラーリオークション

とは言っても、乗用車じゃなくてＦ１なんですよ！
９６年にＭ．シューマッハがフェラーリに移籍して最初に乗ったマシン、Ｆ３１０

昔は凄かった(苦笑)Ｊバーナードがデザインしたマシンで、
お世辞にもシャープとはいえないデザイン、
走行中にドライブシャフトが外れちゃったりもしたり、
それでも何勝かしている由緒あるマシンです。
個人的にはＦ９３とかＦ６４３の方が好きなんですけどね。



あ、最低販売車両本体価格は８４００万円（消費税込み)からとかｗ
ノークレーム、ノーリターン、改造不可、公道走行もダメとかｗw

やった！

Ｆ１世界選手権第３戦バーレーングランプリ

佐藤琢磨は予選を自己最高の５位からスタートし、
途中様々なアクシデント（苦笑）にあいながらも５位フィニッシュし、
今期初ポイントをゲットしました！

最初はラルフに追突され、コースをオーバーしてフロントウィングを壊しながらも、
ラップタイムで言えば一時ミハエルと同等タイムで走り、
マッサ、クルサードを鮮やかにオーバーテイクした安定感。
今期３戦で一番オーバーテイクしているドライバーじゃないでしょうか？

早さだけならアグリも右京もありましたが、
彼らと琢磨の決定的な違いは安定感にあると思います。
今回はとりあえずポイントゲットしたということで一つ肩の荷が落ちたでしょうから、
このままコンスタントに成績を出して欲しいです。
そして今期一度ぐらいは表彰台に・・・（遠い目


今回ちょっと気になったドライバーが一人、
ジャガー・コスワースの新鋭、クリスチャン・クリエン。
初開催ということでベテランとの経験差が少ないこのサーキットで、
スーパーエースのマーク・ウェーバーを喰い、
決勝でも印象に残るドライブをしてました。
もしかしたらコイツは化けるかもしれない、と思ったんですよね。


何はともあれ現在の状況を見ると、今年もトヨタに粛正の嵐が吹き荒れそうです・・・。
だって何倍もお金を出してるのに、ホンダの映っている時間の方が全然長いんだもんｗ

あとマクラーレン、やっぱエイドリアン・ニューエイに自由に車を作らせちゃダメだって（苦笑
ＦＷ１６を思い出しますな～


セナが無くなってから、もう１０年なんですねぇ。