大阪市地下鉄終電延長

大阪府市統合本部が発表した、大阪地下鉄民営化への中間報告書によると、終電を段階的に延長するとのことだ。また初乗りも2014年春から値下げして利用客増を図るとのこと。

---------------------------------------------------

市営モンロー主義のためか今まで終電が早かった大阪地下鉄。逆にいえば東京の地下鉄は、乗り入れをしているから終電が遅いのかもしれない。この終電の早さで泣かされた東京からのビジネスマンも多いわけで。他路線での終電延長より、御堂筋線で現状より少し遅い便が必要かもしれない。ミナミを通ることを考えると、忘年会臨が設定されてもおかしくないと思うのだけど。

来春はとりあえず回送の営業運転化。谷町線はずいぶんと長い距離送り込み回送しているのだな。繁華街を通り需要がありそうなのは、谷町線と四つ橋線の西梅田行ぐらい。それ以外は微妙な感じ。

2014年の改正では乗り入れ先と調整して、堺筋線も終電を延長するとのこと。現状の天六始発３本を天下茶屋まで延ばすということか。あと乗り入れといえば、中央線とけいはんな線もあるのだけど、登美ヶ丘って利用者は増えているのだろうか。第一、中央線沿線は繁華街じゃないし。登美ヶ丘の利用者が増えても、せいぜい生駒始発で、森ノ宮－生駒の終電延長はないのではないかと。