広島電鉄7月11日ダイヤ改正

広島電鉄では７月11日にダイヤ改正を行なうことを発表した。その概要は以下の通り。

●データイムの５号線（比治山下経由）において、広島港系統毎時３本、宇品二丁目系統毎時３本だったのを、広島港系統毎時５本に変更する。また夕方は約７分間隔とする。
●１号線の始発時刻を２～５分繰り上げる。
●３号線の時刻を修正する。

４月11日改正で、データイムの電車の半数が宇品二丁目以南部分廃止となった５号線。わずか３カ月で改正して、再び広島港系統だけの体制に。４月改正前に比較すると、毎時１本だけ減ったという状況になった。

広島港～皆実町六丁目間から広島駅への需要が思ったよりあったのだろうか。紙屋町を経由すると比治山経由より16分も余計に時間がかかるからな。下手したら八丁堀へも比治山経由的場町乗り換えの方が近いかもしれない。
広島駅側から来ると、宇品二丁目で広島港行に乗り換えればいいという気になるのだけど、その逆は比治山経由に接続するかどうかはわかりにくい。結果、広島港～宇品三丁目から広島駅への本数が半減し、苦情がきたというところか。

宇品二丁目折り返しはなくなったものの比治山線内は毎時５本に減便、運用の増加を最小限に抑えた形となった。いっそうのこと１系統も毎時５本にして、宮島口方面と白島方面以外の毎時本数を統一してみては。