静岡鉄道では今週日曜日に、終電延長などを盛り込んだダイヤ改正を行うことを発表した。改正概要は以下の通り。
●新静岡発23時45分の新清水行を新設して、終電時間を15分繰り下げる。なお、新設の新清水行は、新静岡で最終の新幹線の接続を、草薙で最終の東海道本線の接続を受ける。
●金曜日・土曜日は24時丁度発の新清水行を追加運転する。
●23時台に1本増発して、新静岡発は21時30分発から最終電車まで15分ヘッドとさせる。
●新静岡発6時13分の急行、新清水発8時48分の通勤急行を普通に格下げする。
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静岡鉄道の終電延長、JRは40分と41分だから、それらと遜色ない時間となった。遠州鉄道は40分だから、それより遅くなるのか。
新幹線は26分到着のこだま705号及び、23分到着のこだま694号からの接続を受けるようになった。東京からだとそれより10分早い時間にひかりがあるからそれほど恩恵がないけど、のぞみ64号から最終こだまに乗り継ぐことで、大阪からだと40分、広島以西からだと50分以上終電が遅くなるようで。逆に考えれば、現状の新幹線からの接続が悪すぎるのね。
あとは急行運転時間帯の縮小ぐらいか。アンケートの結果、急行、通勤急行で変わったのはそれぐらいだから、このまま安泰っぽいな。
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