ガソリンや自動車にかかる税金(揮発油税)を原資とする「道路特定財源」について、政府と自民党が揮発油税などを
本来より高くしている暫定税率を２００８年度以降１０年間延長
することで合意した。
道路整備に使うことを目的とする道路特定財源は
車の利用者が税負担をしている。
原則(道路整備)に沿った使い方が、国民に信頼を得ると考える。
一般財源化する前に、暫定税率引き下げ や撤廃 を考え実行するのが筋だ
道 路 特 定 財 源
「余ったお金を一般財源化する」 ・・・・・ フザケルン ジャー ネエゾ！
余るんなら、揮発油税の税率を元に戻せる ジャローガン！
どうしても、下げん ノナラ！ ・・決断・・ 日本の道路事情(狭い・ラッシュ)を見れば
利便性を高めたり・経済効果を上げたりすることに、全部使っても利用者に
理解されると思う。
国民に理解される為の凡例！
ただし無駄な整備を センヨウニ！ ここに列記 シトイタル！
高速道路料金(橋梁も含む)の引き下げ・生活道の安全施策・渋滞改善・自転車
道整備等々、これからの少子高齢化社会の暮らしが快適になるような施策なら
講釈師の家主でも許して ヤランコター ネェーガ！！ ヨー監視シトラント
政治家は何をするか分からんから、騙されんように注意・注意！
