１２月になりましたね。師走です、師走。
今年は祖母が亡くなったので年賀状も無し。
ちょっと師走っぽく無い感じです。
以下、マニア過ぎるのでご了承ください。m(__)m
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11/30（日）航空自衛隊岐阜基地の航空祭に行って来ました。
今回は２号と２人で出動！！
１号は出ている出店で、飛行機系のオモチャを買いたがるのがメインである事、
嫁は「浜松で見たからイイ」ってのと、ものスゴイ混雑でトイレ等に困るって事で欠席。(^_^;)
２号はBLUE IMPULSEのメンバーにサインをもらうために出動！
パイロットにサインしてもらって記念撮影するのが大好きなので。(笑)
そういう人はたくさんいるので行列です。
当日の朝5：00前に起床。
オレ様と２号が寝ていたのですが、目覚ましが鳴ると同時に２号が停止。
即、オレ様を起こしに掛かるという電光石火の早業で起床。
5：49に最寄駅から電車に乗り、6：01発の名古屋行き急行、名鉄に乗換えで犬山方面へ。
まあ同じように岐阜基地に向かう人で混雑してましたよ。
最寄の三柿野駅で降りるとそこから基地の北門まで人の列。
開門を待つ事約30分。やっと門が開き基地の中へ。
展示エリアに入ると最初に目に飛び込んで来たのは、
陸上自衛隊の対戦車ヘリ「ＡＨ－１Ｓ コブラ」
第3対戦車ヘリコプター隊所属機（佐賀県・目田原）
正面から見るとこんなに薄い機体幅。
地上からの発見、攻撃による被弾を避けるように薄くなってます。
ＵＨ－１Ｊ
明野航空学校所属機です。
ＵＨ－１シリーズは1959年から生産されたベストセラー機
Ｊ型はＡＨ－１Ｓと同系のエンジンを搭載し、80％を国内技術で生産。
Ｔ－４００
浜松では同じ50周年塗装のＣ－１が来てましたが、岐阜にはＴ－４００でした。
Ｆ－２Ｂ（＃102）
試作機の４号機で、現在はレーダーや兵装の試験機として使用されるテスト機。
ミサイル等の完全分離テスト等を行うので、各箇所に高速度カメラが装備され、
後席部分には各種計測機器が配置されています。
主翼下パイロンにはＡＳＭ－２（93式空対艦誘導弾）が２発ずつ、
翼端パイロンにはＡＡＭ－３（90式空対空誘導弾）が１発ずつ、両翼に取り付けてました。
もちろんダミー弾ですけど．．．。
その他のＦ－２試作機（＃101，＃501，＃502）は飛行展示を行いました。
Ｆ－１５Ｊ（＃942）
良く見りゃ近代化改修試作形態2型！！
つまりは『Ｆ－１５Ｊ改』です。
最もわかりやすい部分は、エアインテーク横の膨らみ
わかります？流滴型の膨らみ。
と思ってたら、ハンガーじゃないエプロン展示のＦ－１５（＃928）は、
IRST（前方赤外線捜索追尾装置）搭載の形態1型！（だったかな？）
キャノピーの前に出っ張ってるコブみたいなヤツがそれです。
さすがは飛行開発実験団！！テスト中の装備を積んだ機体がフツーに見られる。
＃942と同じハンガーで展示されていたＦ－４ＥＪ改（＃393）
未改修機は＃336号機だったと思うのでたぶん「改」
違ってたらすみません。
F-4は元々「艦載機」だったので、限られた空母のスペースを有効に使うために、
主翼をたたむ事が出来るようになってます。
これは現在の艦載機でも同じようになってますね。
最も萌えた展示機がこのＴ－２ ＣＣＶ機
Ｔ－２の試作機であった＃103を改造したCCV研究機（Control Configured Vehicle ：運動能力向上機）
ここで得られた技術（フライ・バイ・ワイヤなど）がＦ－２支援戦闘機に生かされました。
胴体下の垂直カナード（補助翼）と空気取入口横の水平カナードが特徴的です。
「永久保存機」として岐阜基地に保管されてます。
ＥＣ－１だぁ～！！
輸送機であるＣ－１を改造したＥＣＭ等の電子戦要員訓練機です。
大きなレドームが特徴。いやぁ～、実機は初めて見ました。(*^_^*)
ＫＣ－７６７Ｊ
その名の通り、ベースになっている機体はボーイング767型機。
日本初の空中給油機です。要は飛行中に燃料補給をするワケですよ。
まあ給油だけじゃなく人員輸送（200名）とか貨物輸送も出来ます。
フライング・ブーム方式と言われる方式です。
お尻のアームが下りブームが伸びて、それを給油機側で操作して
給油を受ける側の給油口に突き刺して給油するワケです。
微調整を給油機側で行いますので、受ける側は比較的負担が少ない給油方式。
オマケ的ですが、大型機の下になかなか入る事は無いので撮ってみました。
ここからは飛行展示。
バリバリの逆光っすね。(^_^;)
結構盛り上がった「エアロック」のショー
故・ロック岩崎氏が立ち上げた、アクロバット専門チーム。
ロック岩崎氏は元航空自衛隊のパイロットで、現在でも「天才ファイター」と言われてます。
訓練中の墜落事故で帰らぬ人となりました．．．。(T_T)
さあ、午後からはBLUE IMPULSEだぁ～！！
が、この時間帯からどんよりとした雲が張り出すあり様．．．＿|￣|○．．．
曇り空じゃスモークが映えないっすよぉ．．．。
青白の塗装が泣きますよぉ．．．。
まあ低い雲が分厚く張り出したので「垂直」系の演技が出来ず、
「水平」系の演目のみとなりちょっと寂しい感じでしたね。
もし、この日に初めてＢＩを見た人がいればちょっと物足らなかったり、
噂ほどではないな、とか思ったかも知れません。
フルアクロの「第一区分」の演目を見てくださいっ！！！
ちなみに今回は「第三区分」だと思います。
で、いつもであればこれで飛行展示は終わりってパターンですが、
今回はＢＩの後に「岐阜名物・異機種大編隊」が。
あとで知ったのですが、パイロットの１人が今日でラストフライトだったようで、
飛んだ後に引退セレモニーを行ったんです。
その関係で最終の飛行展示を異機種大編隊にしたみたい。
こうやってシルエットの違う編隊って、そうそう見られないよなぁ。
新谷かおるの「エリア８８」ぐらいじゃない？(笑)
登場人物がそれぞれ乗ってる機種が違うとかってのは。（わかる人だけわかる）
異機種大編隊の航過の合間で、小牧基地のＣ－１３０Ｈも飛んでました。
いやぁ～、今年の岐阜は盛りだくさんでしたなぁ～。
帰りは三柿野駅の大混雑を避けて、１駅手前の「六軒駅」へ。
そこから乗ればフツーに名古屋まで座れます。(^_^)v
しかし．．．デジ一、買おうかな？(笑)
コンパクトデジカメじゃこんなのしか撮れないモンなぁ。(-_-;)
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最近はマニアじゃない人もたくさん来るようになりました。
家族連れ、カップル、おじいちゃん＆おばあちゃんまで。
おかげでどこの航空祭も混みまくって大変ですけどね。(^_^;)
10年以上前ではちょっと考えられないぐらいの混み方です。
落っこちてきそう．．．わからないでもないですよ、その感覚。
実際にＢＩのソロ機（５番機、６番機）の演技は
相当な機動を行うので、観客から「．．．ぅわぁ．．．わぁ～！！」みたいな、
一瞬「ためらう」かのような「どよめき」の後に「歓声」って感じです。
きっとおさるさんのように、「えっ？！ちょっと危なくない？」
みたいな感覚があるんだと思います。
今年の空自の航空祭も全日程で終了しました。
12/14（日）の那覇基地航空祭で今年のスケジュールは終了。
また来年ですね。
でも、おさるは『こっちに落ちてきそう』(縁起でもない）ことばかり
考えちゃうんですよね…こういうの(笑)
でも見てみたいです。
２号くんは寝起きがいいんですね～♪
ずいぶん気合が入ってたんですね～♪
かなぁ～りマニアックな話なのですみません。m(__)m
読んだとしても意味不明だと思います。(笑)
カカと同じぐらいに。
趣味があるってのはいろいろ楽しいですよ～。
自分が楽しめる何かってのはあったら良いと思います。
出来ればお金も時間もあまり必要がないヤツ。ｗｗｗ
実機が目の前に展示されているし、空を飛ぶわけですから
そりゃあお子様は相当テンションが上がるはず。
どうです？一度行ってみては。
かなりの混雑ですけど行って見る価値はあると思います。(^_^)v
ほんと。マニアックな世界ですねｗｗ
私は大した趣味がないんですが、こういう趣味があれば、人生２倍くらい楽しめますよね♪
写真、すごいです。。なんだか、おもちゃみたい。
うちの子もこんなの見たら感激するだろうな～＾＾
まあマニアックな中身はさて置いていただいてＯＫです。(笑)
わかる人（いるんかい？ここに来てる人で）だけで。(笑)
まあ眠いは、寒いは、で大変でしたが
今年は去年よりも楽しめた岐阜基地でしたよ。
ＢＩの時の雲だけが残念。(T_T)
そうですか、入間ではあり得ない異機種大編隊ですか。
あの多彩なシルエットはきっと絵になりますよ～。
ぜひ、すぬお。さんのデジ一で収めてやって下さい！！
入間と言えばＣ－１ですもんね。
ＥＣ－１は当然、目立ちますしよく見えるでしょう。
Ｃ－１の編隊飛行はやってるんですよね？
１度、Ｃ－１のローリング・コンバットピッチを見てみたいです！！
観覧マナーの問題、これはどこの基地も同じようです。
昔はマニアな人か地元民ぐらいで、非常に良かったのですが
最近は手軽なレジャー化して、エプロンでもどこでも敷いちゃってますね。
岐阜でもエプロンに敷いて、酒盛りして、タバコまで吸ってました。
ちょっとあり得ないっす。(-_-;)
ＴＲＬのパレードぐらい、きっちり管理して欲しいですね。
「ここまで敷いて良し」、「ここでは立たない」、
「子供も大人の座った高さ以上にならない」とか。
明日は新田原基地ですね～。
飛行教導隊のダイナミックな飛行展示を見てみたいです。
新聞で見たよ
やっぱり行ったんですね
朝早くからオツカレサマでしたぁ～
異機種大編隊は入間ではまず出来ないですから。
あっ、EC-1は入間では普段から電車から普通に見れます（笑）
入間では年々観覧マナー(場所取り等)が悪くなってきているようで、基地側も頭を抱えているようです。
写真、コンデジにしては結構撮れているほうだとおもいますよ。
私もデジイチを持つようになり、写真ブログを始めるようになってからは、好きな車や風景写真を撮ってますが、飛行機はまだ撮ってないですね。
マニア過ぎて読めなかったでしょ？(笑)
すみません．．．。m(__)m
岐阜基地は駅そばなので、苦労して車で行くよりも良いです。
去年も同じように行ったのですが、10月の終わりだったので
寒さとかも全然問題無かったんですけどね～。
デジ一、マジで考えちゃいますよ．．．。
来年、昇格したら「ご褒美」として検討しようかな？ｗｗｗ
買うならニコンでしょうね。
嫁のキムタク贔屓によって。(^_^;)
2号君の後姿可愛い♪
デジ一、買っちゃいます？（笑）
一緒にニコンの仲間になります？（笑）