真岡鉄道・ＳＬもおか・７９

ＤＥ１０牽引の回送列車です。北関東の田園風景感を出せたでしょうか？
これで昼間の「ＳＬもおか」は終了です。
１時間後に、この日のメインである夜汽車「ＳＬ銀河ロマン」（真岡～茂木）が出発します。この日だけはＣ１２はダブルヘッダー登板です。

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真岡鉄道・ＳＬもおか・５８

重連から１週間後に、今度は夜行列車の「ＳＬ銀河ロマン号」があるので出撃しました。昼間も普段の「ＳＬもおか」もあるので、ダブルヘッダーの運転となります。

最初の回送は、中館の国道の陸橋上から撮影しました。ここからは２年振りぐらいの撮影だったと思います。

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真岡鉄道・ＳＬ重連もおか・１０

回送は八木岡でトウモロコシ畑を入れて撮りました。ちょっと中途半端だったでしょうかね。

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東北本線・烏山山あげ祭り号・２

夜暗くなってから「烏山山あげ祭り号」が帰ってきました。
真っ暗で何も分かりませんね。ライトで光ったレールと架線しか写っていませんが、個人的には気に入っています。たまにはこんな写真も良いかなと。

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東北本線・烏山山あげ祭り号・１

やっと山あげ祭り号です。かなり更新が遅れています。この列車は烏山の山あげ祭りに合わせて運転されました。

蒸気機関車の末期に「赤豚」と呼ばれて、蒸気機関車ファンから嫌われていたＤＤ５１型ディーゼル機関車でしたが、今ではディーゼル機関車は貴重なので人気があります。まして客車牽引でしたからね。
ここ白岡も賑わっていました。

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真岡鉄道・Ｃ１１－３２５返却回送・８

Ｃ１１はＣ１２から切り離されて、この保線用のディーゼル機関車に牽引されました。確かこの黄色いのは「レールスター」と言う名前がついていたと思います。新幹線では無いですよ。

保線用の機関車なので、Ｃ１１を引き出す時に車輪を空転させていました。それで何とか引き出していました。

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信越本線・ＤＤ５１・４

最後にしつこく撮りました。急いで撮った割には一番気に入った写真になりました。左側の木々の深い緑が気に入りました。上手くまとまったと思います。（自己満足）新緑の時とは違い、緑が大分濃くなりました。

今回の運転は、ＥＦ５８－６１とＤＤ５１－８４２がプッシュプルで牽引しましたが、お召し機関車同士の豪華な組み合わせになりました。

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信越本線・ＤＤ５１・３

後ろにぶら下がっているＤＤ５１－８４２です。一応後ろで押しているのでしょうかね。下り勾配が続いていると思うのですが。

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信越本線・ＤＤ５１・２

編成を入れてみようと、このアングルで撮りましたが何とか全部収まりました！
ＥＦ５８に架線柱が重なっているので、写真としてはどうか分かりませんが、自分では満足しています。
ディーゼル機関車は赤いので離れていても目立ちますね。

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信越本線・ＤＤ５１・１

横川～高崎の回送は失敗して悔しいので、高崎～横川の回送も同じ所から撮影しました。進行方向は右です。
横川～高崎の回送の時と機関車の位置が逆になっています。

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真岡鉄道・ＳＬもおか・４０

引き付けて撮りました。こちらの方がメインのものです。
ローカル感たっぷりです。

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真岡鉄道・ＤＥ１０－１５３５

物凄く分かりづらいですが、ＤＥ１０のラヂェーターです。
でかいディーゼルエンジン（約１０００馬力）なので、ラヂェーターもでかいです。見た所ファミリアのラヂェーター４、５分の大きさはありました。ファンもでかいですからね～。

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真岡鉄道・ＳＬもおか・１５

デジカメで後追いを上から撮りました。
非電化で架線が無いためこう言う撮り方が出来ます。ラヂェーターファンは上にあるので上から撮らないと見えません。丸いのがラヂェーターファンです。運転席の後ろに排気管（車と同じマフラーで良いのかな）があります。

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真岡鉄道・ＳＬもおか・１４

久々にＳＬです。といっても回送のディーゼル機関車からですが。

かれこれ２週間前にあった真岡の団体臨時列車です。
雨降っていたので、車からあまり離れて撮りたく無いため、折本で発車を撮りました。

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真岡鉄道・ＳＬもおか・１３

真岡への回送です。一応この列車は客扱いをするので、乗客がいます。
菜の花入れて撮りました。