ＥＦ８１牽引で回送されました。続いてＤＤ５１＋ＤＥ１０の順でした。
一応、見かけは電気機関車＋ディーゼル機関車の３重連ですね。
青空だったら良かったですけどね～。
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田端のＤＥ１０と高崎のＤＤ５１（間違っていたらすみません）が全般検査の為、秋田の土崎に回送されると聞いたので出撃しました。
普段、イベント列車時は賑わう岡部～本庄は自分１人しかいませんでした。
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ＥＦ５８奥利根号で使用した１２系客車を尾久から高崎へ返却する所です。行田～熊谷間での撮影です。
１２系にマニ５０（荷物車）が１両増結されていました。
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１２系にマニ５０（荷物車）が１両増結されていました。
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目当ての「あいづ」が来ました。かなり派手な塗装です。一目見たら忘れないでしょうね。車体にあかべこの「あかべぇ」が描かれています。
キャンペーンが終わる９月一杯までの運転らしいです。
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特急「あいづ」を撮る為、自宅近くでカメラ構えていました。
練習で「あいづ」の数分前に来る、特急「日光」を撮りました。
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練習で「あいづ」の数分前に来る、特急「日光」を撮りました。
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何とか夕陽が当たってくれました。少～しオレンジ色になっていますかね。予定ではもう少しオレンジに染まるかな～と期待していましたが、腕が下手なのがバレバレですね。
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上牧から一気に高崎線の本庄まで先回りしました。しかし、道路が渋滞していて着いたのは結構ギリギリでした。
着くと直に高崎方面へ向く貨物列車が来ました。ＥＦ８１を良く見ると流れ星のマークが。北斗星牽引の電気機関車でしたね。珍しいのでしょうかね？
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何キロ出ていたか分かりませんが、かなり速かったです。通り過ぎる時の風圧が凄かったです。普段ＳＬ撮り慣れてしまっているので、以上に速く感じました。
でも、思っていた通りに撮れたのでホッとしました
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でも、思っていた通りに撮れたのでホッとしました
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帰りは前から決めていた上牧で撮りました。ここなら正面から狙えますからね。ここで谷川岳から帰って来たonoさん達と一緒に撮りました。偶然？にも自分（ファミリア）を見つけてくれたようです。ギリギリまで車内で寝ていたので電話にも気づきませんでした。
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サボも「ＥＦ５８奥利根号」になっていました。聞いた話だと、心無いファンによる盗難があったとか！？
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ライトも点灯したままでした。サービスでしょうかね。個人的にＳＬ以外でこんなに熱心に撮るのは珍しい事なんです。
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青空で一層輝いて見えました。
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水上駅は一般のギャラリーとファンでごった返していました。
ＥＦ５８－６１はお召し専用機らしく、堂々と鎮座していました。
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ＥＦ５８－６１はお召し専用機らしく、堂々と鎮座していました。
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水上駅ではＥＦ５８－６１の撮影会となりました。
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終点の水上駅構内で入れ替えをしている所です。
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