森さんの後任

五輪組織委員会の会長に求められる資質が検討委員会で議論されたそうです。
その内容を独断と偏見でまとめると；

①スポーツをよく知っていること
②女性蔑視しないこと
③国際的知名度があること
④東京五輪の現状を分かっていること
⑤組織運営能力があること

ひぇー、なんというハードル上げ？そんな人いるの？？
こんなの出してしまったら、後任が決まったときに、この人はこの基準にハマらない、とワイドショーが大騒ぎするのが目に見える。

特に③国際的知名度なんてなんで入れたのかね。そんな人はこんな面倒な仕事やらないと思うけど。

ところで一番大事な資質を忘れていると思う。それは火中の栗を拾う勇気があること。

こうやってみると川淵さんはよい候補だったと改めて思う。上記の5+1の資質をほぼほぼクリアーしているもの（②の女性蔑視しないはちょっと疑問だけど）。なんだかんだ言って森さんは人を見る目が合ったということか。

さてさて、会長は誰になるんでしょうね。

水素より電気でしょう

今朝の日経でENEOSがガソリンスタンドで燃料電池車（FCV）向けの水素充填サービスを始めるとの記事があった。

その趣旨がよくわからないが、もしそれが水素を燃料とするFCVの普及を見込んでいるとしたら大いなる無駄な投資だ。

世界中を見渡して乗用車のFCVなんて言っているのは日本、更に言えばトヨタだけで時流は完全に電気自動車（EV）だ。特に欧州と中国は目の色を変えてEV普及に乗り出している。

今のコストや技術を考えると環境保全の為にはハイブリットをもっと積極的に売るほうが良いと思うが、そうすると日本の一人勝ちになる。それを嫌う世界の自動車メーカーは所謂ゲームチェンジで日本有利から自分たち有利な競技にルールを変えようとしている。そしてそれはほぼEVで決まりだ。

それなのにFCVにこだわるのは、例えればワールドカップはサッカーでやると世界が言っているのに日本だけいやいや野球でしょうとマイナー意見をいうようなもの。

例え日本でFCVが普及しても世界では全く相手にされず、時間が経てば日本もEVに席巻される。なんだかほんの数年前の携帯電話のデジャビュだ（スマホvsガラケー）。

ということで水素より電気でしょう。

昨日同じタイミングで出光が電気自動車参入を発表したが、よほどこちらのほうが将来性のある話だと思う。