先週購入して、放置状態になっているPCです。
自宅で作業することも多いので、環境のPowerUpのための
プログラム・コンパイル専用機です。
よって、CPUとメモリのみ、それなりの仕様にしています。 . . . 本文を読む
社内用臨時WebPageをちょっと作成していますが、１，２日で作成しようとするとWeb作成ツールの機能内で作ると簡単なので HomePageBuilder10を使用しています。HomePageBuilder自体 初期に頃から使用しているので、Ver10にUpdateして使用し続けていますが、これがよく落ちます。何処かでメモリーリークしていて、書き込みエラーで落ちてしまいます。製作途中のデータは保持 . . . 本文を読む
地道に Web の方の作成を行っています。日曜に３ページ分のESP関連を書きました。図を描くのに時間掛かるんですよね。ESPはBOSCHなどで始めたブレーキによる旋回制御ですが、プジョーは駆動に関わるアクティブセフティーものを全て含めてESPと言っています。話していると混乱しますけど、付いているものは一緒なので問題はありません。まだ数年の技術なので、皆が納得するような制御になるまで、まだまだ検討の . . . 本文を読む
私の車は日によって、エンジン音が一般の６気筒並に静かになるまでの時間がかなり異なります。ならない日もあります。基本的に前日乗っている日は比較的早くエンジンは静かになります。乗らない期間が長いほど、静かになるまでに時間が掛かります。想像できるものとするとエンジンオイルの廻りの違いです。だとすると、オイルの性質の違いでこの症状は異なるはずです。下がり憎い、粘性の高いものと、直ぐ下がるが上がり易い低粘性 . . . 本文を読む
この前の強風で砂（土）の舞う中、所沢辺りを走行中、視界１０ｍと言った中を走ったせいか、今日メンテのためにエンジンルームを開けたら、中、砂だらけ！！エンジンヘッドカバーにも砂が溜まっていました。今日は軽く払っただけですが、明日はタイヤ用のコンプレッサで吹き飛ばす予定です。ところで最近、エンジンが好調で、以前はかったるかった上り坂もＳモードでＧを感じながら加速をして行きます（シフトアップは5900rp . . . 本文を読む
三井化学と出光興産の共同開発による、発行効率11cd/A、半減寿命16万時間と言う有機ＥＬを発表しました。面構造を作り易い有機ＥＬなので、車のテールランプが登場するかもしれません。発熱も構造的厚さにもＬＥＤより有利で、全面均等に発光するので高級感も有利！これで同社のＥＬは青、緑、赤の三原色が揃いました。 . . . 本文を読む
プジョーと言えばMICHELINかPirelli。個人的にはミシュランの方が好きですが、全般的にロードノイズは大きめですね。そのミシュランより新しいタイヤPrimacy HPが発表されました。このタイヤ、”あっ、なるほど！”の新デザイン、ショルダーブロックをブリッジすることで大き目なショルダーブロックの剛性を確保すると言うコロンブスの卵的なアイデアが採用されています。
ちょっと良いかもしれません . . . 本文を読む
3度目の韓国戦。やっと勝ちましたね。
何故かスキッリしました。これで仕事も進みます。野球ファンではありませんが、ナショナリズムが燃えます。３連で×かと思っていたので、大差で勝って、嬉しい限りです。
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常用の自作真空管アンプですが、今日、僅かに熱ノイズが発生していることに気付きました。無入力時に右スピーカに耳を近づけるとノイズが（それでも市販の新品よりはノイズは小さいですよ）。微分系波形のノイズなので、差動段の球が劣化です。球を交換すると、調整しないといけません。（球を差し替えて楽しむという、真空管アンプがありますけど、１球毎に特性が違うので、無調整など考えられません。）完全な調整には１日以上は . . . 本文を読む
英国で Alfa Romeo 159 1.9 JTDM が発売になっていました。 同ターボ・ディーゼルには2.4Lのものも有ります。ヨーロッパではディーゼルがプレミアムなんですね。やはり。
この 1.9 JTDM 21,500￡です。約430万円。プジョージャポンと同様の価格設定（英国とほぼ同額：共に内税で日本の方が12%安い税率）が取れるのであれば400万円（税込）となりますが、そ . . . 本文を読む