バッテリ補助容量装置（設計中）

プジョー407 2.2L車　専用と言うことで回路を描いています。

電気的方針は決定しました。基本イメージは図の通りです。

バッテリおよびコンデンサへの負荷を軽減するために、
コンデンサへの充電は、コンデンサの電圧とオルタネータの電圧の差により充電パルス幅を可変する。
これに初期応答用の回路を付加することとします。
充電用パルス生成をアナログ回路にするかPIC（組み込み用コンピュータIC）にするか・・・
想定より　部品代が高価になって来ています。

回路定数は、走りながら、伝送系の波形をサンプリングしないと算出できません。
ちょっと　面倒です。