下塗りの下塗り

車庫の中に有るじゃがいもや玉ねぎに掛からないようにしてみた。




プラサワ２本じゃ薄付け３回くらいしか出来ないのね。。。




このまま乾かして、修正箇所を直してまた下塗りをしる事にする。

まさか

公共下水道を施工した事がある。

各家庭から出る雑俳水を受けるために桝を設置する。


この桝は公共物を民地に設置する為、設置承諾書が必要になる。


Ｒ２８９沿いで甲子トンネルが開通した頃だったから、
駆け抜けるバイクを尻目に、設置承諾書を貰うのに躍起になってた。


かなり高齢のご婦人だったけれど、かつらを付け化粧をしていた事を覚えている。

ご主人だったのかと今　思う。
ご婦人に比べれば若い感じだったけれど、７０は過ぎているように見えた。


夫婦、二人だと思っていたけれど息子さんが居た事を、今日のニュースで知った。


ご夫婦のご冥福を祈らずにいられない。

オイル交換

オイル交換

穴埋め

ザビによる穴では無いにしても、塞がないとパテがのらないよな？


で、１００均でざるを購入して得意のサンダー登場。




それをあてがう。



ま、良しとするしかない。


脱脂はシリコンオフなる製品が有る様なんだけど、
ホワイトガソリンでもいいよな？
キャンプの残りがしこたま有る我が家。



こらまた１００均で買ったまな板で厚付けパテを練り混ぜる。


パテ交ぜには１００均まな板最強伝説の噂は俺が流す(^▽^;)



たっぷりと盛る




パテが硬貨する間にドライヤーを使ってシールを剥がす。





このシール、シフトパターンを表示してるんだけど、


Ｎ→１→２→３とある。
ｃｕｂに乗ってる人なら分かると思うんですが、現行型を含め
このパターンになったのはこの年式からなんですよね。


余談はさて置き、硬化後、♯400→♯600の耐水ペーパーで削ります。

腰が痛くなっても腕があがってきても削ります。




腰と腕がかなりきついのに、よく見るとアバターが。。。



んなもんで、これの登場




薄付けパテはそんなに大変じゃなかったけど、指先がつった(^▽^;)



ま、初めてにしては上出来だろ？



つづいて、
防護メガネをかけてマスクした怪しいオヤジが玄関先で剥離！




フレームだけで、疲労困憊。




夕暮れを待たずに本日の作業終了。


他のパーツは剥離剤を塗ったまま車庫に放置。


さっき相方が、車庫にジャガイモを取りにいったらしく、
どえらいお怒りぶりだったのは内緒だ。