【動画】C105復活劇Part3

タンクキャップのシ－ルゴム(コイル？）がヘロヘロで、
作り変えてみた。


材料とカッタ―代金でシ－ルゴムは余裕で買えるけど、
C50の方も作るので良しとする。

ゴムは耐油性





上がC105で下がC50

内径は同じだけど外径が3㎜程C50の方が大きい(ｃ105縮んだか？）

で、完成






もう一度、キャブ内を洗浄してみた。


組み直して走らせたら。。。



続きは動画でご覧ください
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漏れ過ぎじゃね？

【動画】スーパーカブC105復活劇Part２

復活した筈の我が家のC105。

結局のところ完全復活には至っていません。



それでは動画をご覧くださいね
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タンクキャツプじゃね？

C105 on サイドバック

ｃ105でキャンプに行けるようにサイドバックを付けてみた。



購入したのが下記の２点


ｃ５０に付けた物の色違い


2,500円のも有ったけど、こちらにしました。



2点目がこちら





これが大失敗(^^;


取付穴が12㎜なのと角度等から
サスの付け根にしか付けられない。



以前、ｃ50に付けたのは、サスの取付から後方に有る、
荷台のネジに付けられたし、干渉もしなかった。
左右セットだと4,400円もするのがネック。


でも、今回はサス本体に干渉しまくりのあげくに、
どう取り付けるのかさっぱり分からない。





サスに干渉しつつ、ネジの掛かりもぎりぎりで、
何とか装着した。

なんか意味なさそう。





取り敢えずタイラップ止めしてみた。




バック裏側の止め金具を利用してサポ－トにタイラップで止めた。


バック位置を下にずらしたり、試行錯誤でタイラップ30本ほど消化。







テントを載せてみた。





DODライダ－ズバイクinテント、デカすぎ。


C105は街乗りonlyとする(^^;


安物買いの銭失い！

【動画】C105復活劇Part1

1962年式スーパーカブを修理に出した模様を
動画にしてみました。


宜しければご覧ください。





電装系じゃね？

C105はどうなった？

プラグ真っ黒！白煙もんもん！の我がC105。


キ－スタ－でキャブはOH済み。
プラグも新品、マフラ－内のカ－ボンも落とした。


が、、、


アイドリングするもエンジンスト－ル。


絶不調である。



まず、白煙対策。



ヘッドは意外に綺麗。



ピストンリングを疑うも、1962年式のSTDピストンなど
そうそうに有るものではない。








やはり、リングが減っていた。




ピストンリングをヤフオクで探すも、高価格＆OBサイズばかり。




創業60年以上のバイク屋内を物色！



奇跡？C105　STDピストンリングを発見！





でも、絶不調のまま時間が流れた。




次回、ガソリン入って火花が飛べばエンジンは掛かる！けど。。。


に、つづく。


動画は無いの？