SUGO

今年の５月、８月と雨で流れたSUGO体験走行。
三度目の正直！で快晴の朝を迎える(^^)


午前７時、安積SAに集まった面々。

朝日が眩しく、嬉しい！

朝食を済ませ村田ICに向け出発。

午前８時過ぎ村田ICにて宮城組と合流

んが…まさかまさかの雨…なんでぇ～？


SUGOに着く頃には雨も止み快晴に。





受付をする面々。

HP上では２本の筈が３本有る。
１本目と２本目の間隔が５分しかないので、
１時間ほど間が有る２本目と３本目を申し込む＠3,500成り


前回の経験から行くと先導車のラインを忠実になぞるのが良いかな？
と、１本目の走行中に各クラスの先頭をキープ。



んで、１回目の走行が始まる。

けっこうのんびり。

へ？なんで？

つうくらいのんびり。

完熟走行が済んだら一気に行く筈！と思ってたら、
あれ？って感じで25分終了。。。


こんちくしょう！である（T。T）


なんだかなぁ～の思いを残しつつ３本目に期待。


空き時間にmsaさん号のﾊﾟﾜｰﾁｪｯｸをした＠3,000成り

本人納得の６０PSを記録！
日光でシングルフィニッシュをしたのもうなづける。


そうこうしている内に３本目開始のアナウスが流れ、
先導車が飛ばさないのなら後ろで貯め走りでもするか？
と相成り、後ろのほうに車両を付けた。


走行開始するも、やっぱりなんだかな～状態。



３周ほどしたら、おや？である。
俺の前の車両が先導ペースに付いて行けない模様。。。


先導車がペースを上げ始めたようだ。
と思った瞬間に全開！
裏ストレートで何台かパスして先導車を追う。

結構なハイペース（と言っても体験走行レベル）で快走。


先方にはSS系車両が集い、裏ストレートでは付いて行くのがやっとこさとなる。


ミラーに目をやれば後ろとの間隔が空き始めていたが、
コーナー毎に間隔を詰めてくる奴がいた。
しまいにはブレーキングで抜かれんばかり勢いである。


裏ストレートが来るのをジッと待つ俺「~~；

やっぱ　セブンイレブン　いい気分な訳で(~~；
いくら６０PS出てるとは言え250ccに500ｍ近いストレートで、
抜かれる訳にはいかないゼファーイレブンな訳で、
ちょこっと引き離しに成功(爆）

シケインから最終コーナーにかけてアウトに膨らむ俺を、
インベタで交わそうとするも先行車のブロックに阻まれ、
そのままホームストレートへ駆け上がる。


いつだったかこんな場面が有ったような…？

アクセルから手を離し

「どうぞ、どうぞ」

と先を譲る俺。

パーン！といい音と懐かしいオイルの焼ける臭いを残し、
第１コーナーに入っていった。

以前ならピットロードから覆面Ｐが進入してきて御用となったのだが(爆）
ここはＳＵＧＯ！その心配は無いばかりか、
レコードラインを忠実に辿るSS系陣を逆手に取り、
Ｓ字で見事にパスして行きやがった(笑）

調子が出てきた頃には、もう終わり？
ってな感じの体験走行の筈が、今回の25分は長く感じた。

腕がパツンパツンだった。


それにしてもSUGO！
路面良好な上に、全開でカッ飛べて、
予約不要だわ格安だわキャンギャルは綺麗だわで、
また来年も来ようっと(^^)

SUGO後夜祭につづく