リアショックのオイル交換

唯一自分が所有しているナンバー付き最高排気量のWR250X

ほとんど乗らないのですが動かしたときにリアショックが

コト、コト

あ・・・

抜けたか

とりあえず車体から外して分解

あら、オイル漏れてない

とりあえず今後のシールが駄目になったときのことを考えて

オイルシールのところを分解してどんな形かチェック

これなら加工流用できそうだ

ならついでにオイルとショックダンパーを交換しました。

もうボロボロで黒くなっていたのが綺麗になった

コトコトはガスが抜けていたのでガスを入れて完成です。