911

今日は3種類の911を紹介します。




・1978 911Turbo 3.3 Coup(1978年製911ターボ3.3クーペ)
930型911です。
前にも紹介しましたが、どうです？
このロング・ドリフトは？
非常に暴れる車なので、このようなドリフトになることがよくあります。
けれど、立て直すのが非常に大変！
ちゃんと白煙も上がります。




・1989 911Carrera 4 Coup(1989年製911カレラ4クーペ)
964型911です。
これも前に紹介したのですが、カレラ4という4WDでも
このようにドリフトが出来ます。
というよりは、しないと曲がりにくいです。
コースはアウトバーンと名前がついているのですが、
なぜか、中央分離帯がない！
謎の日本でいう高速道路です。
ちなみに、前に見える白線が中央を表す線です。




・1998 911GT1 race version(1998年製911GT1レースバージョン)
これまた前に紹介したのです。
で、昨日書いたGT1でアルプスを走っている証拠写真です。
後にタイヤの跡がしっかり残っています。
ちなみに隣の除雪車はトラフィックです。
ちゃんと、コースごとにそのコースの特徴がわかるトラフィックが出てきます。
ちなみに、右端に見える三角形のは標識です。
ぶつかるとちゃんと倒れたり、飛んだりします。




車は上と同じなのですが、
完全に道路脇の雪が大量に積もっている場所に突っ込んで、走っています。
手前の道路より、滑りやすいです。
しかも、ちゃんと雪煙が上がっています。
ちなみに、右端と左端に見えるのは、木です。
かなり、適当ですが、中心部分に当ると車が壊れます。
つまり、幹に当たるという事ですが・・・。


今日はこんな感じですかね。
ちなみにNeed For Speed(ニード・フォー・スピード)の
最新作のCarbon(カーボン)は日本では
今年の12月頃に出るということだそうです。
一応、このゲームにもPorsche(ポルシェ)は入ってますけど、
メインではないので、でも他にLamborghini(ランボルギーニ)や
Ford(フォード)やAston Martin(アストンマーティン)などは
入っているからいいかなぁ。
それでは！