ドライバー視点 No.29 RUF

昨日はかなりたくさんの人が訪れてくれたみたいですが、更新できなくてすみません。
今日は普通（？）にやります。

ですが、少し今日は名前順ということではなく、年代の古い順という風にやっていきます。
理由はあとで書きます。
（あくまでも、今日だけです。）




・RUF CTR Yellow Bird（ルーフ CTR イエローバード）
ポルシェのチューニング・メーカーで恐らく、初めて世界中に知られたのはルーフではないでしょうか。
これがそのルーフを世界的に有名なポルシェのチューニング・メーカーにしたイエローバードです。
ポルシェの元のベース車は930ターボです。
ハンドルから見える真ん中にある円がタコメーターで、スピードメーターはその右隣です。
この時の速度は120km/h程度で、エンジン回転数は5000回転前後です。
場所はラスベガスです。




・RUF CTR-2（ルーフ CTR-2）
上のイエローバードのベースである911が964型から993型に変わった後に出た車です。
CTR-2とはそのまま「CTRの2代目」ということです。
ハンドルから見える真ん中にある円がタコメーターで、その右隣にあるのがスピードメーターです。
つまり、大体964型911と993型911はメーター類で大きな変更はないということです。
この時の速度は120km/h程度で、エンジン回転数は5400回転前後です。
場所はラスベガスです。




・RUF RGT（ルーフ RGT）
上のCTR-2のベースの911が993型から996型に変わった後に出た車です。
メーター類の配置がかなり変わったのがわかると思います。
ハンドルから見える真ん中の円がタコメーターで、その左隣がスピードメーターです。
この時の速度は167km/hで、エンジン回転数は6000回転前後です。
場所はラスベガスです。


結果的に年代順に並べたのは、車自体はルーフですが
ほぼポルシェの車のドライバー視点と変わらないので、
年代が新しくなるにしたがって、
どのようなドライバー視点だったかを紹介したかったからです。
もう一台紹介すると、よかったのですがそれは色々な都合で出来ませんでした。
ちなみにもう一台は現行の997型911がベースになっています。


昨日、今日とTDUはやりました。
一昨日に書いた車からは1台も増やしていません。
けれど、アストンマーティンV12ヴァンキッシュSでひたすら走っていた
結果、ヴァンキッシュSだけ走行距離が1310kmぐらいになってしまいました。
ちなみに総走行距離は2600km程度になりました。
あくまでも、次の目標は5000マイル（8000km）なので、まだまだなのですが・・・。
あと、フォトモードのアップの方をやりたいと思いネットで探していたのですが、
まだ、海外サイトなどにも出来るようなことが書いていないので、
まだフォトモードで撮った写真を公開するのはまだ先になりそうです。
ちなみにフォトモードで撮った写真をあるソフトを使うことによって、
Xbox360についているHDDからPCに吸い出すことも出来るそうです。
俺にはそこまでやる気もないので、アップできるようになってからにします。

その前に、FM2のデモ版がもうそろそろ出るという話なんで、
その時はFM2のデモ版の感想でも書こうと思っています。
あと、（今日を入れて）17日間で販売ですが・・・。
ちなみに日本版FM2の販売日は5月24日です。

今日はこのへんで終わります。