二十年前に作りかけて放り出したハセガワ1/72Ｂ－１７Ｆを再び作り出した。
二十年前に切り離した部品を接着し、二十年前に盛ったパテを削る。
今度こそは、完成させてやりたい。
二十年前には想像もしなかった場所で、想像もしていなかった自分が、二十年前のままのキットを作ろうとしている。
また、並行制作が増えちゃったな。
今日のＢＧＭは、ボブ・ディラン1975年のライブ盤。
かっこいいんだな、これが。
模型の制作はいつも、並行していくつかのキットを作っています。
製作中のキットが完成していなくても、他のが作りたくなったら作り始めるからです。
禁欲的に我慢して先に手をつけたキットから完成させるなんて、とても出来ないから。
同時に複数のキットを作っていると、パテや接着剤を乾燥させる時間に他のキットを作る事が出来るし、行き詰った時に、他のキットに逃げる事が出来ます。
ただ、時々混乱して、工程が解らなくなってくる時があります。
ナニをどこまで作ったとか、次にどんな工作をするかが。
最近手を付けるキットが増えつつあり、混乱もますます増えつつあります。
ひげオヤジさんが沢山の操縦士を送ってくださった。
これだけの増員が有れば、人手不足に悩む事も無いでしょう。
早速、分類して保管する事にしました。
今制作中の搭乗員にぴったりの右腕も有りました。
ひげオヤジさん、ありがとうございました。
１／４８の英国搭乗員の人形が欲しくて、タミヤのモスキートを購入しました。
これが、そのキットの搭乗員（着座姿勢）です。
飛行機のキットに付いているフィギュアでは良く出来ているほうだと思いますが、
あのタミヤでも飛行機付属の着座姿勢のフィギュアは、この程度なのです。
戦車のキットならばもっとずっと立派な、戦車に乗った姿のフィギュアが付いているはずです。
あるいは、別売りで、良く出来た戦車兵のキットがあります。
飛行機の世界ではまだまだだなあと思う時です。
例外として、最近のハセガワ１／３２のキットの操縦士は素敵ですが。
まだまだ少数派です。
１／７２など全く先史時代の状態と言えます。
飛行機の模型が、立体図面としてのものから、立体絵画的な方向へも幾らか振れて欲しいと思う今日この頃です。