トヨタ自動車が平成２３年末に発売予定の家庭用電源で充電できるプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）の価格を３００万円以下とする方向で検討していることが１８日、分かった。車載用リチウムイオン電池の量産化などで製造コストを下げられると判断。ライバル各社の電気自動車（ＥＶ）よりも価格を７０万～１００万円安く設定することにより、ＰＨＶで世界のエコカー分野を主導したい考えだ。
価格を３００万円以下とするのは人気ハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」をベースにしたＰＨＶだ。対抗車種と想定されている他社製ＥＶの価格は、三菱自動車の「ｉ－ＭｉＥＶ（アイ・ミーブ）」が３９８万円、日産自動車が発売を予定している「リーフ」が３７６万円。トヨタは「ＰＨＶの普及を考えると、ＥＶのような高い価格を設定できない」（幹部）と判断し、ＥＶを下回る価格にする方針を固めた。
昨年１２月、６００台限定で発売した法人向けのプリウスＰＨＶは５２５万円だが、電池量産化のほか、ＨＶ生産で培った原価低減のノウハウを生かせば、大幅な価格引き下げが可能と判断。他社がＥＶの価格を引き下げれば、その動きに合わせてプリウスＰＨＶの価格をもう一段引き下げる可能性もある。
トヨタは、ＥＶ分野で米ベンチャーのテスラ・モーターズ（カリフォルニア州）と提携。２７年からは燃料電池車の本格販売も計画している。トヨタはエコカー戦略について、短距離はＥＶ、長距離は燃料電池車と位置付けているが、主軸はあくまでも、あらゆる走行距離に対応できるＰＨＶにしたい考えだ。
ただ、昨年５月に発売のプリウス（３代目）最上級モデルが３２７万円のため、全体の価格体系を維持するためにも今後の調整が必要とされており、価格が正式決定するのは発売直前になるとみられる。
【用語解説】プラグイン・ハイブリッド車（ＰＨＶ）
家庭用電源で充電できるハイブリッド車（ＨＶ）。動力源は電池駆動のモーターとガソリンエンジン。ＨＶより電池容量を増やし、モーターによる電気自動車（ＥＶ）モードで走れる距離が長い。電池切れになるとガソリンエンジンに切り替わる。米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）も年内にＰＨＶの発売を計画している。
引用元：yahoo ニュース
価格を３００万円以下とするのは人気ハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」をベースにしたＰＨＶだ。対抗車種と想定されている他社製ＥＶの価格は、三菱自動車の「ｉ－ＭｉＥＶ（アイ・ミーブ）」が３９８万円、日産自動車が発売を予定している「リーフ」が３７６万円。トヨタは「ＰＨＶの普及を考えると、ＥＶのような高い価格を設定できない」（幹部）と判断し、ＥＶを下回る価格にする方針を固めた。
昨年１２月、６００台限定で発売した法人向けのプリウスＰＨＶは５２５万円だが、電池量産化のほか、ＨＶ生産で培った原価低減のノウハウを生かせば、大幅な価格引き下げが可能と判断。他社がＥＶの価格を引き下げれば、その動きに合わせてプリウスＰＨＶの価格をもう一段引き下げる可能性もある。
トヨタは、ＥＶ分野で米ベンチャーのテスラ・モーターズ（カリフォルニア州）と提携。２７年からは燃料電池車の本格販売も計画している。トヨタはエコカー戦略について、短距離はＥＶ、長距離は燃料電池車と位置付けているが、主軸はあくまでも、あらゆる走行距離に対応できるＰＨＶにしたい考えだ。
ただ、昨年５月に発売のプリウス（３代目）最上級モデルが３２７万円のため、全体の価格体系を維持するためにも今後の調整が必要とされており、価格が正式決定するのは発売直前になるとみられる。
【用語解説】プラグイン・ハイブリッド車（ＰＨＶ）
家庭用電源で充電できるハイブリッド車（ＨＶ）。動力源は電池駆動のモーターとガソリンエンジン。ＨＶより電池容量を増やし、モーターによる電気自動車（ＥＶ）モードで走れる距離が長い。電池切れになるとガソリンエンジンに切り替わる。米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）も年内にＰＨＶの発売を計画している。
引用元：yahoo ニュース