今日の一台は「デ・トマソ ヴァレルンガ」です。
デ・トマソと言うとパンテーラが有名ですが、デ・トマソにとっては「ヴァレルンガ」「マングスタ」に継ぐ3世代目の車になります。
エンジンはフォード製4気筒102PSですが、FRP製のボディはわずか640kg。
生産台数50台という超希少車です。
ちなみに、ユーノスロードスターはこの車のコンセプトを元にしています。
デ・トマソと言うとパンテーラが有名ですが、デ・トマソにとっては「ヴァレルンガ」「マングスタ」に継ぐ3世代目の車になります。
エンジンはフォード製4気筒102PSですが、FRP製のボディはわずか640kg。
生産台数50台という超希少車です。
ちなみに、ユーノスロードスターはこの車のコンセプトを元にしています。
![[Android] boot.imgを入れ換えたらwifiが繋がらなくなったんだけど](https://blogimg.goo.ne.jp/image/upload/f_auto,q_auto,t_image_square_m/v1/user_image/5d/6f/3def49dd04f52b052787fc8a7a403abb.jpg)
![[Android] boot.imgを展開してみる その2](https://blogimg.goo.ne.jp/image/upload/f_auto,q_auto,t_image_square_m/v1/user_image/3a/d4/082324e5a22576c367858c846051489f.jpg)
マングスタならミニカー持ってたぞ！（笑）
引越しの時に結構探したんだけど無かった。。
ダイハツにデ・トマソって有った気もするが。。！？
ダイハツのやつは「シャレード・デ・トマソ」でしょ。
いすゞも「ピアッツア・ネロ・ハンドリングbyロータス」とか出していたし。