オットの車が修理に出て
可愛い代車が来た
可愛いじゃない！
大きさもいい感じ！わたしの終の車はミニクーパーにしようかな
2017年４月 ヘルシンキ
ヘルシンキ市内から電車に乗ってマリメッコ本社に行きました。
ヘルシンキ市内から30分もかからずに着いてしまいます。
8割くらい いやそれ以上日本人客
新商品のショールーム的な売り場もあり
皆のお目当ては
サンプル品やB品の売り場
ちょっとした柄のにじみなど、見た目では分からないくらいの商品が破格で売られてます。
お買い物の他にも楽しみなのは
社員食堂
マリメッコのお皿やトレイやペーパーナプキンがたくさん並んでいます。
マリメッコファンじゃなくても（わたし）ファンになっちゃうよね
お買い物とランチで
1日遊べてしまう
この社員食堂、今はリニューアルされているらしいです。
この社員食堂！！素晴らしいですね。
今は 大学の学食もとってもおしゃれになってますよね。（突然 関係無い話ですね）
お嬢さんがマリメッコファンなのですか？
austin miniいいくるまです！
なんていうと、今流のCM
みたいですけど、ほんとにいい車になっていますよ。
旧車もそうでしたが、前後左右すべての視界の良さは絶妙です。英国austinで開発されて５０年、少し大型にになっても自動車発明国の自信を秘めた車だと思います。横向きだったエンジンファンも縦になっているようです。（冷却効率向上）
風を友とするスポーツ志向の車種も豊富のようですし。
私が初めて乗った車renoe(仏）はタクシ―あがりの老兵ながら小さな７８０ｃｃのエンジンをきびきび回して狭い東京の道路をはしってくれました。占領軍の家族の海水浴のために作らせた横浜新道（日本初の高速道路）も走れました。
「にこたまmarimekko」は見ました。大胆なデザイン構成とかビビット系の色彩の扱いに特徴があると思います。デザイナーの感性が最も現れる部分でもあるのですが、日本でも早く展開したikeaあたりでも店舗と商品のスケールメリットの維持と顧客動向の検証が常態・必携化してしまっているそうです。
経済のデフレ化、社会の高齢化と嗜好の急激な変化などが要因だそうです。インフレは期待できなくとも、早くコロナ禍から脱出したいですね。Tony
マリメッコ、あまりに大胆なデザインで狭い日本のダイニングには似合わない物もあるように思います。本社のショップでテーブルクロスが素敵だったので思い切って買ったのですが家に帰ってかけてみたらすごい圧迫感でした。マリメッコ本社はまぁ日本人女子だらけ笑北欧ブームですもんね。わたしも一応女子なので笑
子供の頃は自転車で鎌倉街道を江の島へ、半日かけて行きました。砂利道でした。Tony
片瀬江ノ島へつけば、あとは海もあるし昼寝も出来る。目的地はあの松林の一軒家、大きな白い犬と猫と大好きな祖母の居る。
いっぷう変わったあの学習塾は、祖母の家でした。それでがんばれたのです。Tony