DUCATI 900SS エンジンダイナミックバランス～エンジンメンテナンス。

ようやく部品が揃いだしたので・・・。

エンジンを組む準備をしています。










ベアリングを抜きました。






オーナー様。

本当にお待たせしています。

BMW R90/6 エンジンメンテナンス～11。

BMW R90/6 エンジンメンテナンス～10。




色んな車種のBINGキャブレターのジェットとニードルを交換して燃調を

薄くしようと試みていますが・・・。何ともままなりません。



左側のマフラー・右側のマフラーそれぞれ燃調を測定していますが・・・。
回転数3000rpm～4000rpmで一定速度で巡航した時にA/Fが10以下になってしまうので・・・。
燃調がかなり濃い状態です。



後に、キャブレターの同調を再び調整しています。


一定速度で走った際に、燃調がどうしても合わない場合・・・。

社外のキャブレターをご検討いただくかもしれません。



このキャブレターはトルク感があり、FCRキャブレターよりBINGキャブレターに

近いフィーリングのキャブレターです。

ご相談させて頂いたとおり、これから試作してみます。



オーナー様。
ご来店とメール有難うございます。


今日はお会いできて本当によかったです。
（お忘れ物は、交換した部品に同封させて頂きますね）

きっちり調子が上がるようにこれから頑張ります。

また、作業動画のほうも纏めてDVDに焼いてお渡しさせて頂く予定です。

もう少々お待ち下さいネ