バイトしなきゃね

今日は部活がなかったんでとっとと学校出てチヨダに行きたかったけど、なんだかんだいって５時近くまでいてしまいましたと。

駅から吉祥寺まで行って、井の頭線で渋谷へ。そっから銀座線で末広町へ。チヨダで、スペーシアときぬがわ485系買おうと思ったけど、スペーシアは買えたけどきぬがわは４月２８日までに予約した人のみだって。俺予約したの２９日だったとか。ほ～んと、ついてないですね「いいえ、ICチップが(ry」

とりあえず、スペーシアを買って、トトロ銀座線で帰ろうと思ったけど、きぬがわ485系買えなかったから、実車だけでも見るかなって思い、通りたくはなかったケド、中央通りを歩いて秋葉原駅へ。黄色に乗って御茶ノ水へ行き快速電車で新宿へ。着いたのが18:32だったからもうすぐで日光8号が到着する。ここで思い出した。昨日だかおとといだか彩野ちゃんで代走してたわ。もしかして、代走で189系の彩野ちゃんでくるんぢゃないかなって。だけど、結局いつもの485系だったから画像はなし。

で、京王線に乗って明大前に出て帰ろうと思い、京王線新宿に向かったと。で、連絡改札のところに行くと見覚えのある奴が・・・
○あらま～まごめっちぢゃないの。。。

「中央東口へお通り抜けのお客様は、中程の黄色い改札機をお通りください。なお、京王線のお出口は一番右奥、青色の看板のところです。」
「JR線をご利用のお客様は・・・・・」

夕方の京王線の新宿はI倉やS鉄のバイト駅員が多いんだよね～

○もちろん、ただつっ立ってしゃべってるだけぢゃあありませんからね。

しばらく、話した後帰ることに。18:54発の各停に飛び乗ろうとしたら、なんか落としたような音が・・・オジサンにも言われた。「なんか落としてるぞ。」なんのことだかよくわかんなかったけど、とりあえず乗らずにやり過ごした。電車が行った後、１番線のあたりをウロウロしてると外人風の女の人に「なんか線路に落ちたわよ」だと。下の方を見るが見あたらない。。。駅員がやってきた「どうかされました？」何が起こったか分からなかった俺は「なんか落としたみたいなんですが、何落としたのか分からなくて・・・」駅員氏がしばらく見回して言った。「あのペンギンみたいなの違いますか？」
え？ペンギン？カバンを目にやると・・・野口がいない！「あぁそれです。すいません」
駅員氏はいなくなると、マジックハンドを持ってきて救出。無事、野口は戻ってきましたとさ。

駅員氏に礼を言い、野口と19:02発の急行に乗り明大前で井の頭線に乗り換え、うちにかえりましたとさ。めでたし、めでたし。

帰ってきて、財布を見ると残金は700円。あぁあ、まぢめにバイトしなきゃまずいかもね・・・・・

で、買ってきたスペーシアは、またの機会にご紹介、ということで・・・・・
 

時間がねぇ

けさ5:40頃、中央緩行線の飯田橋で人身事故があった。日中に緩行線なら快速線に乗って通学するから影響はない（あ、快速線も止まっちゃうか）けど、早朝だったので201系が各駅停車で運転するから思いっきり影響が。。。

とりあえず、いつもより15分くらい早く出発。駅に着くと井の頭線吉祥寺行が来てたので駆け込み。前の方見ると、Fさんが。。。あぁぁ。仕方ないから、「中央線遅れてるよ」ってメールしといてあげた。やっさしぃ～ｗ
ゲンシュウから電話かかってきたりしたケド、何人かに教えてあげようと思ったんでいろんな奴にメール。校則読み返してみると、「中央線が事故等により運休で、午前6～8時に再開された場合は３時限目よりの授業とする」とあった。よっしゃ！今日は３時限目からか？と思って武蔵五日市の先輩氏にメールしてみると「普通にやるんぢゃない？」だとさ。結局武蔵五日市の先輩氏は拝島から動けなくなったらしく、振り替えを駆使して来て学校に到着は１０：５０だったとさ。

7:45頃吉祥寺に着いて、３番線にいってみるとATOS表示器に時間は消えていたけど、高尾行電車は来たから、乗ろうと思ったけど、井の頭線沿線のダチを待つために見送ることに。そしたら「今度の下り高尾行はただいま新宿駅を発車しました。当駅には8:03頃到着予定です。」だと。え？１５分来ないやん。ってわけで、待ってたら遅刻だと思ったから黄色い電車で三鷹へ。（東西線との直通運転中止だから緩行も本数が少なかった）すると、吉祥寺で見送った高尾行きが止まってるではありませんか。
○First　：　Local　Takao

先行列車が詰まってるから発車しても駅間で止まっちゃう可能性があるから発車しないんだって。

○通知

高尾行が発車しないからホームにいたら、６番線を通勤特快が超ノロノロで通過していきましたとさ。
○通勤特快の運転、まぁやめなくて良かったかもね。

どうせ、快速にしても乗り切れなくなるだけだしね。。。

ATOS放送の「今度の　５　番線の　電車は　約　にじゅう　ご　分　遅れで　運転中です。　到着まで　しばらく　お待ちください。」ってのが耳に残っている・・・

まぁ幸いなことに、学校の最寄り駅まで行けたのよ。東小金井にはしばらくあずさが止まっていたとか。
○窓から電車の様子を眺めてる人がいっぱい。。。

結局、1時間目が８：５０～が９：１０～になり２０分短縮されただけでしたとさ。

6時間目終わったら大船行ってトトロ10000系の甲種を見に行こうと思ったけどめんどうだから、やめたしｗ　塚、211系サハの廃回はさすがにねぇ・・・見に行きたかったけど

○テスト帰ってきて、やばかったよ～　byのぐち

不謹慎だけど、グモるなら７時くらいにしてくれ。そうすりゃ自宅学習になるし。中途半端に迷惑はかけないでちょうだいよ。

中線に・・・

学校から駅に行って、ホームに降りると・・・
○はぁ？塚、入学してもうすぐ２ヶ月で中線に電車がとまってたの初めて見たし・・

ボロボロですな。そんなことより、学校の最寄り駅がどこかバレバレやん・・・

○仕方ないから、東京行きの中から無理矢理撮影。

で、同じクラスのゲンシュウって奴に野口さんを買ってこいって金を渡されたんで、吉祥寺のトイレ脇の売店で買いますた。
○しょうがないから、カバンに付けてみた

それで、昨日買ったモノのもう一つは・・・
○扇風機。京急1000形の１２５４についてた模様。三菱製で(ry

○拡大してみると・・・

汚れてるんで、掃除きちんとやります！

[東横特急 海老名行？] 06/05/29 Mon

５月２９日　月曜日

東横特急海老名行？

↑こんな電車が走るかも・・・

相模鉄道（株）（本社：横浜市西区、社長：及川陸郎）と東京急行電鉄（株）（本社：東京都渋谷区、社長：越村敏昭）は共同で、本日（５月２５日）、国土交通省に対し、都市鉄道等利便増進法に基づく営業構想の認定を申請しました。
この営業構想は、ＪＲ東日本東海道貨物線横浜羽沢駅付近（横浜市神奈川区）から東急東横線日吉駅付近（横浜市港北区）に新設される連絡線を、別に相模鉄道㈱が認定申請している営業構想に係る連絡線（相鉄線西谷駅付近～ＪＲ東日本横浜羽沢駅付近）と接続して活用することで、相鉄線と東急線との相互直通運転を実施しようとするものです。
　これにより、運輸政策審議会答申第１８号に位置づけられた神奈川東部方面線の機能を有する路線となり、横浜市西部および神奈川県央部から東京都心へのアクセス向上（直通運転によるシームレス化、速達性の向上など）、横浜市西部および神奈川県央部ならびに東急東横線・目黒線からの新幹線へのアクセス向上など、広域鉄道ネットワークの形成と機能の高度化が実現するとともに、地域の活性化が図られます。

相鉄がＪＲとも東横線とも乗り入れるなんて、本当に出来るんかね？！

相互直通運転実施へ向け営業構想の認定を申請　ＪＲ東日本東海道貨物線横浜羽沢駅付近～新横浜駅付近～東急東横線日吉駅付近を結ぶ連絡線について　（注・ＰＤＦファイル　東急電鉄/相模鉄道）

野口さんの京急ファミリーフェスタリポート

ピカ子はお留守番だったんで、野口さんがファインテックまで行ってきましたｗ

先に書いておくと、たいした画像を撮ってませんから、何があったか知りたければ京急写真館さんの京急ファミリー鉄道フェスタ2006、開催をご覧あれ。

昨日の夕方、学校から帰宅後京急沿線のじいさんちに泊まるべく、向かいました。
○渋谷でSuicaにチャージしようと思ったら、券売機が混んでるので・・・

空いてる券売機で買ったら大きいのがｗｗｗｗ

○野口さんは、品川駅のNEW　DAYSからやってきました。

○野口さんと3400形の急行羽田空港行きに乗ってじいさんちに行きました。

けさ。 
○急行印旛日本医大行きに乗って京急蒲田まで出ました。

○京急蒲田で８分待ち・・・

○特急三崎口行は2100形でした。

○京急久里浜駅からは無料送迎バスで会場へ

なんと、１～１６号車まであったそうです。。。

○会場に到着。。。

○部品販売の抽選番号は、195番でした。

○野口さんも並びました。

○後ろの人が、飲んでいたのは・・・！

○価格表。他社のイベントよりは安いのかな
 

○１時間30分ほど並びました。
 

何を、買ったかは後で紹介しまつ。展示の方にいってみませう

○その前に。。。昼はKFC

○踏切と信号機。

○いろいろな車両が展示されてました。（説明がいい加減だ・・・）

○51号形（デ1形の方の画像がない・・・）

○去年使われたモノ（？）が

○メインの展示車両。（撮りに行った頃にはもう閉まってた・・・）

○更新中。

○2100形のクーラー

○ブレーキ
 

で、何を買ったかと申しますと。 
○俺のは、真ん中ら辺の梱包されている棒状のモノ。

日野車両氏とFテック氏がホーンを購入。さらに、Fテック氏はシートも。
俺はもう一つ買ったけど、佐川さんに頼んだので明日ご紹介しまつ。

そんなわけで、あっという間に１日が過ぎ、京急久里浜から電車に乗って帰る事にとしました。

○iPod聞きながら、当たり前のこと、します。ｗｗｗｗ

会場にも貼ってあったし、パンフも配られてました。

○ＳＨ快特の高砂行に乗りました。

乗ったＳＨ快特は京急鶴見で信号機トラブルで７分遅れになり、高砂行から押上行きに変更になりました。

○大門から大江戸線に乗って新宿へ。
 
大江戸線新宿から新線新宿に出たけど、先発列車が新宿止まりで、時計を見たら18:08だったから頑張って京王線新宿まで走って準特急に乗って明大前、そこから井の頭線に乗って帰りました。

○因みに、棒の正体は・・・

さりげ、ピカ子がヮラ

ってなわけで、野口さんのクリコーレポートはこんなところで・・・・・

 

これから

京急沿線のじいさんちに泊まりに行きます。そんで、明日ファインテックに行ってきます。
でわ。。。

けさのニュース。 ５月２６日 金曜日

５月２６日　金曜日

空港でもＳuicaで。

 ２００６年６月２日より、成田空港内にある店舗でＳuicaが利用できるようになるそうです。
利用できるようになるのは、
第１ターミナルの　１１５店舗
第２ターミナルの　７２店舗
だそうです。

成田空港でＳuicaがご利用いただけます　（注・ＰＤＦファイル　JR東日本）

103系尾久へ。

今日、マトの103系が尾久へ疎開されました。
明日までテスト期間なので、早く終わったから南浦和に行きました。

○M１編成が来ました。

○しばし、練習。　M62編成

○だんだん天気が・・・　カマはEF64-50

○来ました。　ちょうど雨も降ってきました。

そのあと、土呂まで行きました。

○反対側は低運転台。（詳しくないんで、説明はこの程度で勘弁）

○戻ろうと思ったら、湘新快速が通過し、さらにスペーシアも通過していきました。。。

遠くから見ると、新幹線300系に見える希ガス・・・

上野行に乗ると、上野到着が15番線。ってことは・・・

○14番線に来てました。

ルートは、松戸電車区→松戸→取手→東大宮繰→上野→尾久だったそうな。明日、長野へ行くそうです。
そういや、画像見直して気づいたけど、編成札が・・・・・

103系は首都圏からは消えてしまったけども、西やインドネシア（！）ではまだ活躍してますからね～。インドネシアの103系いっぺん見てみたいですね。

文章適当だけど、明日も試験なんで今日はこのくらいで・・・・・・・・

けさのニュース。 ５月２４日（水）

５月２４日　水曜日

YAHOO!とJRが業務提携 

　ＪＲ東日本と国内検索最大手のヤフーは２２日、ＪＲ東日本と提携し、電子マネー「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」を２００７年春から、ヤフーのネットショッピングなどで購入した商品の決済に利用できるようにすると発表した。

　対象になるのはスイカの機能を携帯電話に組み込んだ「モバイルスイカ」の会員。インターネットを使って購入した商品を、駅構内のＪＲ東日本系のコンビニエンスストアなどで決済し、受け取ることができる構想などが検討されている。

 

ネットでもＳｕｉｃａ、来春から商品代金の決済可能に　（読売新聞）

 

ヤフーとJR東　業務提携を発表　（livedoor　ニュース）

 

Yahoo!JAPANとJR東日本の包括的業務提携について　（注・PDFファイル　JR東日本）

 

２０１系中央線方向幕対照表。

特に珍しいモンぢゃないと思うけど、画像撮ったんで載せまつ。。。

○201系の対照表。

01．東　京
02．新　宿
03．中　野
04．三　鷹
05．武蔵小金井
06．立　川
07．豊　田
08．八王子
09．高　尾
10．拝　島
11．河　辺
12．青　梅
13．御　嶽
14．奥多摩
15．武蔵五日市
16．大　月
17．河口湖
18．中央特快　　東　京
19．中央特快　　新　宿
20．中央特快　　豊　田
21．中央特快　　八王子
22．中央特快　　高　尾
23．中央特快　　大　月
24．中央特快　　河口湖
25．国分寺
26．青梅特快　　東　京
27．青梅特快　　河　辺
28．青梅特快　　青　梅
29．青梅特快　　武蔵五日市
30．青梅特快　　高麗川
31．高麗川
32．通勤特快　　東　京
33．川　越
34．箱根ヶ崎
35．通勤快速　　豊　田
36．通勤快速　　高　尾
37．通勤快速　　河　辺
38．通勤快速　　青　梅
39．通勤快速　　大　月
40．通勤快速　　河口湖
41．各駅停車　　国分寺
42．各駅停車　　東　京
43．各駅停車　　中　野
44．各駅停車　　三　鷹
45．各駅停車　　武蔵小金井
46．各駅停車　　立　川
47．各駅停車　　豊　田
48．各駅停車　　八王子
49．各駅停車　　高　尾
50．各駅停車　　河　辺
51．各駅停車　　青　梅
52．
53．回　送
54．試運転
55．臨　時
56．
57．ホリデー快速みたけ号　　　新　宿
58．ホリデー快速みたけ号　　　御　嶽
59．ホリデー快速おくたま号　　 新　宿
60．ホリデー快速おくたま号　　 奥多摩
61．ホリデー快速あきがわ号　 新　宿
62．ホリデー快速あきがわ号　 武蔵五日市
63．
64．臨時　　甲　府
65．臨時　　大　月
66．臨時　　相模湖
67．臨時　　四方津
68．
69．
70．

 

けさのニュース。 ５月２３日（火）

５月２３日　火曜日

脱線事故の車両・遺品を展示する　
　　　　　　事故資料館設置へ、JR西

ＪＲ西日本は、昨年４月の福知山線脱線事故を風化させないようにと、事故車両などの関連資料を保存・展示する「事故資料館（仮称）」を来年３月に開設することを決めた。

　社員研修などに利用することで、事故の悲惨さを語り継ぎ、再発防止に役立てる。

　計画では、大阪府吹田市の社員研修センター内に、平屋の建物約６００平方メートルを新設。現在、兵庫県警が押収している事故車両が同社に返還され次第、実物の一部を展示。遺族の手記や、犠牲者が事故当日着ていた衣服や遺品なども、遺族からの寄贈を受けて展示したいとしている。

　また、４２人が死亡、６１４人が負傷した滋賀県の信楽高原鉄道事故（１９９１年）や、救急隊員２人が死傷した大阪市淀川区の東海道線の二重事故（２００２年）など、福知山線以外の事故についても、当時の写真などの関連資料を置き、惨事を伝えていく。

　事前に申し込めば一般にも公開する。

　交通機関での大規模事故では、日本航空が、群馬県の御巣鷹の尾根にジャンボ機が墜落した事故から２１年の今年４月、残存部品を展示する「安全啓発センター」をオープンさせている。

脱線事故の車両・遺品を展示、事故資料館設置へ　（読売新聞）

ぴかちゃんのよるごはん。

５がつ２２にち　げつようび

きのう、いつかいちでたけのこをもらったので、たべました。 

○きょうのよるごはんは、たけのこごはんよ

○いただきます～　はい、けっこうなおあじです。

もらったたけのこはとってもおいしかったです。ほんとうにありがとうございました！

けさのニュース。 ５月２２日（月）

５月２２日　月曜日

（何となく、東京トトロ・・・ぢゃなくて、メトロ10000系風で）

烏山線に１２系の臨時が・・・など、
　　　　　JR東の夏の臨時列車発表 

JR東日本のHPで夏の臨時列車が発表されました。気になったモノを紹介します。

■特急　あいづ
運転期間：８月１２・１３日を除く、７月２９日～９月３０日の土休日
使用車両：４８５系６連　リニューアル車
・上野７：２６→喜多方１１：３８
・喜多方１７：０２→上野２１：２４
今年も会津への直通特急が運転されます。今年の塗装はやばい！ｗ　てか、上野発着とか利用しにくいでしょ

■特急　仙台あいづ
運転期間：７月３１日～９月２９日の平日
使用車両：４８５系６連　リニューアル車
・仙台８：２２→喜多方１１：３８
・喜多方１７：０２→仙台２０：３１

■烏山山あげ祭り
運転期間：７月２２・２３日
使用車両：１２系５両
・上野９：２４→烏山１２：１７
・烏山１７：３８→上野２０：４０

■EF58浪漫奥利根
運転期間：９月１６・１７日
使用車両：EF58+浪漫編成
・上野８：００→水上１１：４３
・水上１５：３２→上野１８：４６

などなど・・・・・
後は↓をご覧あれ

夏の増発列車のお知らせ　（注・PDFファイル　JR東日本）

ぴかちゃんのにちようび。 ②

５がつ２１にち　にちようび

あした２２にちに、がっこうでりかそうごうびーのてすとがあるので、せんぱいのひとにぷりんとをもらいにむさしいつかいちまでいきました。

○いつもどおり、ずーみんとちゃーみんにみおくられて、しゅっぱつしました。

○いのかしらせんにのって、きちじょうじまでいきました。

しぶやいきのいのかしらせんになんかのっちゃって、いいのかしら？（ゎらゎら

○まえからそとをながめました。

○きちじょうじからみたかまでちゅうおうせんにのりました。

○みたかでほりでーかいそくあきがわごうにのりかえました。

○ほりでーかいそくあきがわごうとぴかちゃん。

○ほりでーかいそくあきがわごうのほうこうまく。

なんだか、さわやかなかんじがするわ～・・・

○はいじまでまえのしゃりょうがどっかちがうところへいっちゃいました。

○そとをみてみるとはたけがいっぱいありました。

○あきがわえきをすぎるとがらがらでした。

○むさしいつかいちえきにつきました。

ずっと、えきのなかにいてもつまらないので、そとにでました。

○ていきょうはちおうじこうこうのばすがいました。

ぴかちゃんとおなじいろ！

○つるつるおんせんいきのきかんしゃみたいなばすもいました。

そのあと、せんぱいのおうちにいっておひるごはんをごちそうしてもらいました。そして、おみやげをもらってかえることにしました。

○はいじまいきにのりました。

○もらったおみやげは、たけのこ。ありがとうございます～

○はいじまですごいものをみつけました。

らいねんのなつには、はいじまえきがきれいになるそうです。そして！はちこうせんは２０１けいのうぐいすいろのでんしゃで、しかも８りょうへんせいくらいになるそうです（わら

○はいじまからは、おうめとっかいにのりました。

むさしこがねいでへんなでんしゃをおいぬかしたので、ぴかちゃんはきになったからみたかでかいそくでんしゃにのりかえないでまってみました。

○くもや１４５がきました。

このあと、くもやはとうきょうよりにあるひきあげせんにいきました。

○そのあとにきた、かいそくとうきょういきにのってきちじょうじまでいきました。

○きちじょうじからはいのかしらせんにのってかえりました。

○やっぱり、ずーみんとちゃーみんがでむかえてくれました。

ずーみんとちゃーみんはいつもやさしいなぁ～・・・

さぁ、べんきょうしなきゃ・・・・・・・・・・・・

 

 

（お断り。　本記事は事実を元に作られたものです！実際の出来事と一致しない場合があります点をご理解ください。）

 

けさのニュース。 ５月２１日（日）

５月２１日　日曜日

あと何年かかるの？東部方面線

新横浜駅経由で東急東横線と相鉄線を相互乗り入れさせる「神奈川東部方面線」構想をめぐり、横浜市は十八日、市会常任委員会で、鉄道関係事業者から国土交通相への構想申請が今月中となるとの見通しを表明。【1】開通は十～十五年後【2】総事業費は約二千七百億円【3】二俣川～新横浜駅間の所要時間は現状の半分程度の十五分以下に短縮─といった方向性を示した。
　市都市整備局によると、現在、関係鉄道事業者（相鉄、東急と独立行政法人鉄道・運輸機構）らで、都市鉄道等利便増進法による事業の促進に向け調整を進めている。国交相に「整備構想」「営業構想」を提出後、発表予定という。
　同常任委員会で寺沢成介局長は「構想申請から十～十五年の範囲で事業は完成する見込み」と述べた。総事業費は駅舎整備を含め約二千七百億円。同法に基づく事業費負担は、国、整備主体（鉄道・運輸機構）、地方公共団体（県と横浜市）が三分の一（約九百億円）ずつ。県央地域からの利便性向上を考慮し、県との負担割合については「利用者数ベースで行うべく、県と精力的に協議を進めている」とした。
　また、寺沢局長は「国では既に予算化しており、できるだけ早期に補正予算案を提出したい」と答弁。早ければ六月市会に提出する方針を示唆した。二俣川～新横浜駅間の所要時間について、太田浩雄担当理事は「現状は乗り換えを含め約三十分かかるが、約半分に縮まる」と答え、十五分を切るとの見通しを示した。

コレが出来れば、神奈川県内便利になるとは思うけど、相鉄の乗り入れ先は東横線ではなくて目黒線にした方が良いでしょうね～。てか、20年後の相鉄が見てみたいなぁ。。。駅で見てみると先発：横須賀線直通　大宮行、次発：目黒線・南北線直通埼玉高速線蓮田行とかなってたりしてね・・・・・

☆東部方面線の開通は10～15年後／横浜市が見通し☆　（カナコロ・ローカルニュース　神奈川新聞）