○告知○ 鉄道模型運転会のお知らせ

※　本内容は、蘇我臨鉄クラブ第４回鉄道模型運転会幹事氏の許可を得て掲載しています・・・・・


☆★第４回鉄道模型運転会のお知らせ★☆
主催　蘇我臨鉄クラブ

開催日時：
平成１８年（２００６年）３月１８日（日）　９：３０～１５：３０
会　　場：
千葉市南部児童文化センター　２階第３講習室　（千葉市中央区蘇我町１－２０８）
アクセス：下を参照。
備　　考：
・参加費無料。
・Ｎ車両持ち込み運転可。
・駐車場・駐輪場あり。
蘇我臨鉄クラブ公式ホームページ
http://src.soranoeki.net/

アクセス・・・
[公共交通機関でお越しの方]
最寄り駅はＪＲ蘇我駅です。ＪＲ京葉線・外房線・内房線で蘇我駅までお越しになり、改札を出たら右手の西口の階段を下りてください。蘇我駅からは、徒歩またはバスで会場までお越しいただけます。
蘇我駅より、バスをご利用の方は西口の『蘇我駅入口』停留場より、［八幡宿駅］行きのバスをご利用ください。２つ目の停留所『蘇我神社』で下車し、目の前の路地をまっすぐ進むと会場です。運賃は￥１８０です。
[お車でお越しの方]
無料の利用者専用の駐車場がございます。少々わかりにくいところにありますので、見あたらない場合は担当のものにご連絡ください。
なお、自転車でお越しの方は玄関付近に駐輪してください。


以上。
毎年３月頃に開催しています。是非参加してみてください。

Photo; イメージ。（笑

Nゲージ車両紹介シリーズ 第１回

いや～今日は寒かった～
とりあえず、予告の通りうちにいる車両の紹介を始めるとしましょう。

記念すべき第１回目は、新幹線７００系です。

７００系新幹線１６両編成
ＫＡＴＯ製品。入線時期は、２００４年冬頃

この車両、実はもらい物です　前にも話したとおり、「宇都宮線」と「京浜急行」を集めていく予定だったので、新幹線車両はお金もないし、買わないつもりでした。ある日、夕方帰宅すると、親父の同僚の方がきてました。プレゼントがあると言われ、中身を見てみると・・・Ｎゲージじゃあないですか。「展示してるだけで走らせないから」と理由です。とにかく本当にありがとうございました。。。もっとちょうだいね・・・（コラ


まぁ、こんな感じで次回もやってくつもりですんで・・・
第２回は・・・何にしようかな（ちゃんと考えとけし）　新幹線つながりで、５００系としましょう。


Photo;７００系新幹線　in俺の部屋

線路陥没

２月２０日、先週の月曜ですがJR山手線の線路が陥没する！
ということがおこりました。

「ＪＲ山手線　線路が２センチ陥没」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060220-00000126-kyodo-soci


７：００頃、山手線外回りの新橋→浜松町を走行中の運転士が異常な横揺れを感知。後続電車の運転士も同様の異常を感知したため、外回りは午前７：５５頃から約３時間近く運転を見合わせ、乗客約１１万２０００人に影響した、というものです。朝のラッシュ時間帯だったため、並行する京浜東北線や埼京線などにも影響して、主要駅では乗り換え客で混雑したとか。

例のまごめっちは、新宿から上野で外回りを利用するようだが、いつもは２０分程度で着くのに、この日は２時間ほどかかったとか。まごめっちの乗った列車は、大塚でとまってしまい、「先ほど、新橋・浜松町間で異常な揺れを感知して、ただいま原因究明作業中です」とアナウンスが入り２０分ほど停車。しばらくして「田端から京浜東北線の線路を走ります」とアナウンスが入りようやく大塚を発車。しかし、その後も各駅５～１０分ほど停車しながらの運転。さらに田端でも、京浜東北線の電車を３本ほどやり過ごしてから、ようやく京浜東北線に進入することができたという。田端からの山手線との複々線区間では山手線にいる列車はとまっていたが、田端から京浜東北線に入った列車はゆうゆうと抜かしていたとか。。。結局まごめっちは２時間目の途中に学校に到着したとさ。いや～お疲れ様でした。

それにしても、コレは若干違うとは思うけど、最近は信号トラブルとかレール破断とか防げるようなことでの運転見合わせ多すぎだと思いません？レール破断なんか一歩間違えば脱線して大変なことが起こりかねませんから・・・安心して乗れる電車であってほしいですね

Photo;上野③番線と④番線にどっちも山手線が！/大混雑で乗車規制がかかりました。。。（まごめっち提供。Thanks!）

発掘

連続ですが・・・
今年は中③で受験生だったんで、勉強してるフリを（え？）
いちおう勉強してたんで、部屋の中が散らかりっぱなしになってました。

結果はともあれ、試験は終わったのでこれからは遊びまくり！と行く前に、
せっかくだから、片付けをすることにしました。

そしたら、いろいろ写真が出てくる出てくる・・・・その中の１枚。

いつのか忘れたけど、学校の後に祖母の家に行ったときに品川で撮ったもの
だと思います。ちょうど、６００形の急行高砂行きがくる時間だったので、
それを撮ろうと待ってたら・・・なんとまぁ、１５００形じゃあありませんか
という１枚です。。。

２００２年の１０月１２日のダイヤ改正当日の１０００形のエアポート快特の
写真があったと思うですが、どこやったかな・・・？
見つけたら載せようと思います。。。

Nゲージ

ＮゲージのＮはnine＝９からきています。つまり、
レールの幅が９ｍｍなんです。

僕が、Ｎゲージを始めたのは２年ほど前、中①の夏頃。結構最近だ。きっかけは、フジテレビ・・・じゃなくて、当時近くに住んでた１つ上のまごめっちくんが持っていたのだ。それで、僕もやりたくなった。

祖母の実家に行くのに使う「宇都宮線」と、その自宅がある方の「京浜急行」この２路線の車両を集めていくってのが、予定だったのだが、世の中うまくいきませんね。なんだか違うものが結構あるような・・・

というわけで、これからはうちにある車両を紹介していくことにしますんで、こうご期待！（しないでね・・・

祝・開業

どうも、エアポート準特急です。
これから、ここには一日の出来事などを書いていこうと思います
鉄なネタ中心になると思いますが、よろしくお願いします